七座全地形SUV哈弗H9上市以來得到消費者普遍認可,銷量一路走高,迅速成為中大型SUV的銷量冠軍。對于一款全新上市的車型,用戶們到底看中了哈弗H9哪一點呢?近期,我們對市場進行了一番調(diào)查,了解到消費者青睞哈弗H9的四大理由。
理由一:性價比高 30萬以內(nèi)**的全地形七座SUV
哈弗H9填補了20萬元到30萬元七座SUV的價格空白,給消費者提供了更寬松的選擇余地。
“得知哈弗H9只賣22萬多還是七座SUV時,我就留心上了,試駕完心里幾乎是立刻決定‘買買買’!”河南南陽用戶趙先生有一對雙胞胎“小天使”,說起買車經(jīng)歷仍興奮不已,“我們夫妻加上孩子和老人,一家六口出行不得不考慮車內(nèi)空間問題,再加上南陽地區(qū)山路和丘陵多,所以首選七座SUV。但哈弗H9上市以前的七座SUV太貴了,算上優(yōu)惠最低也得30多萬,而且購置稅、保險費、保養(yǎng)費都會水漲船高,對我們來說壓力太大了。相比之下,哈弗H9的價格真是讓人‘喜聞樂見’!
哈弗H9:七座SUV“飛入尋常百姓家”
正如趙先生所說,目前20萬-30萬元內(nèi)的七座SUV選擇空間不大,而且通常是“乞丐版”的最低配車型。哈弗H9則是30萬元以內(nèi)**搭載全地形系統(tǒng)的七座SUV,且車身尺寸和車內(nèi)空間均超越同級車型,它的出現(xiàn)摘掉了七座SUV“貴”、“買不起”等富人標簽。
此外,豐富的配置也給哈弗H9增色不少。哈弗H9除全系標配智能無鑰匙進入、方向盤撥片換擋外,配備的駕駛員狀態(tài)檢測系統(tǒng),能夠?qū)崟r分析駕駛員駕駛狀態(tài),并報警提示,預防駕駛員疲勞駕駛。而全真皮座椅電動8向調(diào)節(jié),附電加熱、通風、按摩等功能,還能進行個性化記憶設定;空氣凈化系統(tǒng)有除臭、除濕的功能,能使車內(nèi)空氣環(huán)境保持良好狀態(tài);AFS智能燈光照明系統(tǒng),能夠根據(jù)行車速度、轉(zhuǎn)向角度等自動調(diào)節(jié)大燈的偏轉(zhuǎn),以便提前照亮“未到達”的區(qū)域,確保夜間轉(zhuǎn)彎行車的安全;Infinity全員娛樂系統(tǒng)、NVH超靜音座艙、高效三區(qū)恒溫空調(diào)等,實現(xiàn)了無壓舒適乘坐體驗,空間布局體現(xiàn)高端感覺。
理由二:越野性強非承載式車身+全地形系統(tǒng)俘獲眾心
提車第四天就下潮白河“豁車”的網(wǎng)友“Robin周”可算哈弗H9越野**人了,在論壇發(fā)帖中,他對哈弗H9的越野能力表示了肯定。而不久后,出于對車輛越野性能的信任,他又成為庫不齊沙漠的首位哈弗H9車主,并在沙漠中駕駛哈弗H9進行了整整兩天的高強度越野。
“Robin周”評價說,如果僅僅是假日長短途出游,均衡了通過能力和舒適性的哈弗H9完勝同級車型;對于中等強度的越野來說,哈弗H9的耐用性、穩(wěn)定性也可以媲美專業(yè)越野車型;而對于極限越野,哈弗H9同樣具備了專業(yè)越野車的改裝基礎。
哈弗H9采用非承載式車身,配合專業(yè)SUV底盤,搭載雙叉臂獨立前懸架和多連桿非獨立懸架系統(tǒng),面對惡劣路況時擁有強大的通過能力。而50萬元以內(nèi)車型中罕有的全地形控制系統(tǒng),更保證了哈弗H9具有強大的越野性能,該系統(tǒng)能夠根據(jù)不同路況對發(fā)動機、變速器、底盤等多方面多系統(tǒng)進行調(diào)整,使哈弗H9在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣天氣和路況中,行駛自如游刃有余。
剛結束的“挑戰(zhàn)冬季青藏線之旅”中,哈弗H9也表現(xiàn)出強大的地形適應能力。愛卡汽車網(wǎng)編輯表示,哈弗H9在高原高寒環(huán)境下的動力、油耗、噪音、安全等產(chǎn)品性能得到了充分檢驗,專業(yè)品質(zhì)凸顯了哈弗作為SUV領導者的王者風范。
理由三:品質(zhì)可靠 70萬公里30余種路況的道路測試
盡管哈弗H9的售價已經(jīng)突破自主品牌天花板,但銷量開局良好,11月上市當月即達到2245輛,12月環(huán)比增長近30%,達2857輛。在消費者的回訪統(tǒng)計顯示,對哈弗品質(zhì)的信賴成為哈弗H9上市即熱銷的重要原因之一。
哈弗H9通過扭曲路
為保證哈弗H9的品質(zhì)和可靠性,在開發(fā)過程中,哈弗H9經(jīng)歷了嚴苛的測試檢驗,完成了扭曲路、卵石路、坑洼路、高速路、坡道等30余種路況70多萬公里的道路測試,并且對車輛加速、剎車、正常行駛等不同情況下的路況適用性進行了充足的驗證。除路況適用測試外,哈弗H9分別在海南、黑河、唐古拉山等地完成了高溫、高寒、高原等試驗。通同時,哈弗H9還進行了鹽霧耐腐蝕試驗,相當于用戶10年的用車保障。而在電器功能和電磁兼容方面,哈弗H9在高壓電、信號密集區(qū)、隧道、立交橋等地都進行了不同工況的測試,復現(xiàn)了用戶的各類使用環(huán)境,為整車的可靠性品質(zhì)提供了有力的支持。
此外,哈弗H9的發(fā)動機、底盤、懸掛、車身結構等關鍵零部件,也經(jīng)過了幾十萬甚至上百萬次的疲勞耐久試驗,以檢測其剛性及耐久性。哈弗H9從難從嚴檢測和試驗,復現(xiàn)了用戶95%以上的用車環(huán)境及使用情況,嚴格苛刻并具有實效性。
哈弗H9黑河高寒試驗
上市以來,滿城、牙克石、青藏線的各種路況測試更是證明了哈弗H9的全地形越野的實力,整車品質(zhì)也得到了主流媒體及消費者的認可。尤其是去年12月份在“冰雪之鄉(xiāng)”內(nèi)蒙古牙克石的冰雪試駕,哈弗H9游刃有余的測試表現(xiàn)贏得了眾多專業(yè)試車編輯的一致好評。一位參與試駕活動的資深專業(yè)媒體測試編輯感慨地說:“哈弗H9特有的全地形系統(tǒng)不僅對路況有極強的適應性,而且表現(xiàn)均衡,更難得的是其在很多項目測試的數(shù)據(jù)指標和主觀感受都在同類車型中名列前茅。我想,哈弗H9優(yōu)異的性能、品質(zhì)得益于哈弗品牌在專業(yè)SUV領域上的專注和積淀,自主品牌能制造出如此優(yōu)秀的車型實在令人振奮!
理由四:安全性高主被動安全力求無死角駕乘保護
車輛安全問題一直是用戶關注的重點,哈弗H9具有超強的功能,主要得益于在安全設計上追求精益求精。該車型在設計之初即充分考慮了汽車的安全性,實現(xiàn)了量產(chǎn)車無差別安全標準。
哈弗H9完全按照德系的安全標準、C-NCAP 5星,E-NCAP 5星級進行設計生產(chǎn),其車身采用環(huán)狀包絡骨架、高能量吸收車身結構,同時加強乘坐艙的整體強度,牢固抗壓,可抗擊1400Mpa壓力;車架采用90%以上的高強度鋼板,具備高強度扭轉(zhuǎn)和彎曲剛度特性,除支持強勁的越野性能和整車剛性,還能實現(xiàn)操作的平衡和穩(wěn)定。
在安全配置方面,哈弗H9同時兼顧了主被動安全。哈弗H9配備了六安全氣囊、燃爆限力式安全帶、ISO-FIX兒童座椅固定裝置等被動安全裝備。其中,主、副安全氣囊,側(cè)氣囊,前后一體式側(cè)氣簾無死角布置,整車前排預緊限力、中排預緊式安全帶,全車三點式安全帶,全方位保證了乘員安全。在主動安全方面,配備博世第9代ESP、TPMS主動胎壓監(jiān)測、駕駛員狀態(tài)檢測系統(tǒng)等。
整車的安全性能還須在實際試驗中得到驗證。哈弗H9在研發(fā)過程中進行了車輛正面撞擊樹和電線桿、車輛追尾卡車尾部防護欄、全正面相容性碰撞、側(cè)面角度碰撞等多種碰撞試驗。同時還進行了行人保護設計及試驗驗證,*大程度降低對行人的傷害。
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