哈弗H9為啥被評為國產(chǎn)最好SUV
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2015年02月08日

作為國產(chǎn)**款超過20萬元的SUV，哈弗H9一上市就激起了很大反響。有人說賣到20萬以上的國產(chǎn)車肯定沒人買，但**個月超過2000臺的銷量就打了很多人的臉。在前兩個月，哈弗H9的銷量更是突破了5000輛。

這款突破20萬元的國產(chǎn)SUV，配備了全地形控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、六安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、主動胎壓監(jiān)測、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、AFS智能照明系統(tǒng)、全員娛樂系統(tǒng)、全真皮座椅電動八向調(diào)節(jié)、空氣凈化系統(tǒng)、座椅通風、座椅加熱以及無鑰匙進入/啟動等豐富配置。完全不輸50萬元左右的合資車型。

在動力系統(tǒng)方面，哈弗H9搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其*大輸出功率為218馬力，峰值扭矩為324�！っ住�傳動系統(tǒng)匹配的是德國采埃孚的6速手自一體變速箱。

而它瞄準的競爭對手實力都非常強勁，例如：普拉多、帕杰羅、漢蘭達等，但哈弗H9依然取得了不錯的表現(xiàn)，下面我們來看看車主為什么會選擇這款車。

車型：哈弗H9 2.0T 豪華型

最滿意的一點：隔音好，車子很舒適。

最不滿意的一點：油耗稍高，考慮到車子重量，以及是家里第三臺車，目前油耗可以接受。

空間：就是要買能越野的七座車，H9空間夠用了，至少比家里以前兩臺轎車大。第三排暫時還沒有試過，但是看車的時候坐過，175cm以下應(yīng)該都能坐短途。

動力：日常開起來夠用，急加速的時候如果使勁踩下油門才能達到預期，有時候想開快車但想到這車的油耗，瞬間又放棄加速超車的想法，開這個車，多少改善了我開車易怒的脾氣。

操控：和轎車相比肯定是有一定差距，但是目前開了2000多公里，適應(yīng)之后還是游刃有余的。

油耗：這個是最糾結(jié)的，之前沒有開過這么大的車，油耗超過以前的轎車不少，但是半個月下來，油耗在慢慢的降低，自己也摸索出一套省油的開法，目前還是能接受的。目前油耗13升左右，偶爾去縣城辦事走市區(qū)，大部分是二級公路和高速。

舒適性：這個最滿意的，也許是因為我沒開過什么高級車，至少比A4、邁騰、銳志之類的不差，并且輪胎很寬，走爛路的時候也很舒適，這是一般轎車不能比的。隔音做的很好，這個很多坐過車的朋友都說過。

外觀：外觀好不好看，每個人有不同的看法，車子很大，看起來還是很霸氣的，實車比照片要好看，更協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾：做工很精致，用料也很好，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么大的異響，總的來說值得這25萬的價位。

性價比：拋開國產(chǎn)車的身份和耐用性（這個有待觀察）來講，個人認為還是值25萬這個價格的。當然可能很多人不回認同我這個觀點，畢竟25萬買合資車可以買到很多不錯的車子。

其他描述：總的來說，有些小失望也有些小驚喜，目前還沒有什么遺憾的地方。像車的燈光、座椅、玻璃、雨刮、隔音、越野性能方面，能感受到長城的努力和用心。在國產(chǎn)車里，哈弗H9是小細節(jié)里做的比較不錯的。

為什么最終選擇這款車：家里一直想買一臺40-50萬的豪華品牌來充門面，但是我自己考慮是要一臺能越野的7座車，所以一直以來關(guān)注的都是霸道、漢蘭達、帕杰羅。漢蘭達便宜，但是越野性能差讓我否定掉了，*后一直定在帕杰羅V93上面，但對于我來講它的越野性能太強，可能車跑爛都沒有它發(fā)揮的地方，舒適性相對來說又不是太好，所以帕杰羅也一直沒定下來。

*后，H9上市，感覺各方面都比較均衡，越野比漢蘭達好，舒適性也超過帕杰羅，應(yīng)該也不輸給漢蘭達，內(nèi)飾做的不錯，配置更是不落后同價位的SUV。至于品牌，國產(chǎn)車低調(diào)，而且本人還年輕，開國產(chǎn)車不丟人！

（本文轉(zhuǎn)自 今日頭條）

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