5天4夜,1278km的試駕行程中涵蓋市區(qū)路段、高速公路、灘涂駕駛、戈壁路面、沙漠挑戰(zhàn)等路況,充分表現(xiàn)出哈弗H8/H9對行駛條件的強大適應(yīng)性,動力性、操控性、安全性、舒適性得到了全面的發(fā)揮。
哈弗H8/H9沙漠挑戰(zhàn)賽進程近半,發(fā)稿時,車隊正從由騰格里沙漠飛馳向庫不齊沙漠。
“沙漠試駕真正體現(xiàn)了一輛SUV的綜合性能。兩天來,灘涂、沙漠的科目體驗既新奇又驚險刺激,學(xué)習(xí)越野技巧的同時,也對哈弗H8/H9的性能和品質(zhì)有了更深刻的認識!逼噷I(yè)媒體記者們在溝通時紛紛表示。
5天4夜,從蘭州至包頭,1278公里的試駕行程中涵蓋了市區(qū)路段、高速公路、灘涂駕駛、戈壁路面、沙漠挑戰(zhàn)等各種路況,這樣一條線路充分表現(xiàn)出哈弗H8/H9對行駛條件的強大適應(yīng)性,動力性、操控性、安全性、舒適性得到了全面的發(fā)揮。
哈弗H8/H9沙漠挑戰(zhàn)之旅總教練郭垚在進行越野常識講解
“考慮到試駕的安全和車輛性能的表現(xiàn),這條路線幾乎是為哈弗H8/H9量身打造的。如果越野性不夠強,未經(jīng)改裝的量產(chǎn)SUV是沒有實力完成這段挑戰(zhàn)之旅的!贝舜紊衬魬(zhàn)之旅的越野總教練郭垚說。
哈弗H8在黃河石林峽谷的拉力試駕
他舉例解釋:“比如黃河石林峽谷拉力,它實際上是一項低附著力路面的測試項目。廢棄的河道是一個天然的拉力賽場地,危險系數(shù)不高,但對于測試車輛的舒適性及轉(zhuǎn)向系指向性是絕佳的地點,可以充分表現(xiàn)車輛性能。事實也證明,媒體試駕中比較容易就能比較出哈弗H8/H9在通過性、舒適性、操控性方面的優(yōu)勢,另一方面,天然形成的水沖溝等小型障礙,也是對四驅(qū)系統(tǒng)的一次完美考量!
哈弗H9在沙坡頭進行試駕體驗
而10月15日的沙坡頭試駕場地上,看似危險的沙丘往往沒有那些松軟的沙漠平臺來得危險。但這種結(jié)構(gòu)的路面卻成為了對車輛通過性,以及越野性能的最 佳考量點。在腎上腺素激升的同時,又可以感受車輛完整的越野性能,成為選擇沙坡頭沙漠拉力區(qū)的理由。
那么即將到來的庫不齊沙漠拉力呢?郭教練表示,在自主品牌SUV中,哈弗H8/H9的性能和品質(zhì)已經(jīng)站在了頂端,需要一塊真正的圣地來“加冕”。
“很多越野愛好者和專業(yè)媒體都認為,庫不齊沙漠代表著沙漠體驗的*高殿堂,那么用這樣一塊場地來檢驗哈弗H9的實戰(zhàn)越野能力,必然是不二選擇。”他說,“14日、15日兩天,是讓試駕媒體積累越野常識、漸進地理解車輛各項性能,實際上都是為庫不齊拉力進行鋪墊。”
2天后的10月18日,車隊將踏上庫不齊沙漠的黃沙,試駕媒體們的興奮和期待溢于言表。郭教練則自信滿滿地表示:“經(jīng)過庫不齊沙漠的歷練,試駕者一定會把哈弗H8/H9當做**的伙伴,更加信任它!”
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