哈弗品牌力爆發(fā)10年積淀彰顯SUV領(lǐng)導(dǎo)者
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2016年01月13日

2015年是第 一款哈弗車型上市10周年的里程碑。這一年，哈弗SUV銷量持續(xù)稱霸中國SUV市場，幫助長城汽車圓滿完成85萬輛的年度年銷量目標(biāo)。同時，哈弗SUV產(chǎn)品矩陣進一步豐滿，多款車型不斷創(chuàng)造銷量新高，在汽車市場整體放緩的大環(huán)境中，愈加彰顯了“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”歷經(jīng)10年沉淀的品牌氣質(zhì)和市場影響力。

由多權(quán)威機構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的“2015年中國品牌價值評價信息”中，長城汽車位列汽車組品牌強度第   一，品牌價值列汽車組第 二；“2015年汽車行業(yè)用戶滿意度測評結(jié)果”也顯示，哈弗品牌獲中國品牌銷售服務(wù)滿意度冠軍，哈弗H6獲15萬以下A級SUV車型用戶滿意度冠軍，驗證了哈弗品牌含金量的巨大提升。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚評價說，哈弗SUV強勁的市場表現(xiàn)得益于“基本功”扎實，在產(chǎn)品、技術(shù)、研發(fā)、制造、品控、網(wǎng)絡(luò)等方面擁有長期的積累和管理。同時他也表示，在新的一年中，哈弗創(chuàng)造同樣優(yōu)異的表現(xiàn)值得期待，“有準(zhǔn)備的企業(yè)在競爭中會爭取更大的優(yōu)勢�！�

哈弗SUV全年銷量走勢圖

哈弗年銷量超66萬臺　H6月銷破4萬再創(chuàng)“奇跡”

2015年哈弗SUV共銷售66.25萬臺，同比增長54.31%。作為中國連續(xù)13年SUV銷量冠軍，2015年哈弗始終高居SUV銷量榜首，累計銷量于10月突破200萬輛。同時，哈弗品牌連續(xù)3個月月銷量超6萬輛，12月月銷近7.9萬輛，不僅為全年的銷售畫上了完美的句號，而且刷新了中國SUV市場單品牌月度銷量的新紀(jì)錄。

如此霸氣的表現(xiàn)，來源于哈弗旗下多款車型的持續(xù)熱銷。

明星車型哈弗H6全年銷售37.3萬輛，同比增長18.17%，上市4年累計銷售超過100萬輛，同時也是國內(nèi)**一款月銷量突破4萬輛的SUV車型，創(chuàng)造了**SUV單一車型在單一市場的*高銷量紀(jì)錄。

時尚百搭SUV哈弗H2累計銷售16.85萬輛，占哈弗SUV全年銷量的25.4%，12月單月銷量突破2萬輛，已成長為哈弗SUV的又一明星車型。

新潮精致迷你SUV哈弗H1累計銷售7.46萬輛，12月單月銷量首次突破1萬輛達到11730輛，成為哈弗品牌旗下又一款月銷過萬的SUV車型。該車型目前分為紅標(biāo)車型和藍標(biāo)車型，滿足了更多消費者的購車需求。

硬派越野SUV哈弗H5年累計銷量為23208輛，越級豪華SUV哈弗H8和全地形七座SUV哈弗H9分別銷售8985輛和14011輛。

預(yù)示紅藍標(biāo)戰(zhàn)略方向的兩款概念車Concept R和Concept B

紅藍標(biāo)戰(zhàn)略滿足不同需求　產(chǎn)品矩陣日臻成熟

依靠專注SUV品類的十年技術(shù)沉淀，2015年哈弗品牌進入產(chǎn)品密集發(fā)布期，產(chǎn)品陣營進一步壯大。同時，哈弗SUV前瞻市場細分趨勢發(fā)布紅藍標(biāo)戰(zhàn)略，雙產(chǎn)品線戰(zhàn)略將更好地滿足用戶的個性化需求，使哈弗系列產(chǎn)品更具競爭力。

哈弗H8

哈弗H6 Coupe

2015年哈弗SUV發(fā)布戰(zhàn)略車型哈弗H8和哈弗H6 Coupe。哈弗H8定位為“越級豪華SUV”，以配置豪華豐富為主打賣點。采用頂級跑車和高端SUV上所使用的前置后驅(qū)驅(qū)動和適時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載2.0L直噴增壓動力，匹配采埃孚6速手自一體變速器。哈弗H6 Coupe售價為13.98萬-17.18萬元。作為運動、性能、炫酷兼?zhèn)涞膰鴥?nèi)首款Coupe SUV，哈弗H6 Coupe搭載長城自主研發(fā)的2.0L直噴增壓發(fā)動機，匹配德國格特拉克6速濕式雙離合自動變速器。

作為哈弗SUV家族的首款藍標(biāo)車型，哈弗H6 Coupe也為紅藍標(biāo)戰(zhàn)略增添了注解：紅標(biāo)產(chǎn)品風(fēng)格大氣、張揚，側(cè)重豪華、便捷、多用，定位主流家用人群；藍標(biāo)產(chǎn)品風(fēng)格側(cè)重炫酷、新穎，造型運動范十足，充滿科技感，定位新年輕態(tài)人群。未來的雙產(chǎn)品線采用風(fēng)格迥異的造型特征，在細節(jié)設(shè)計、配置功能策略方面形成各自的特點。

2015年哈弗已經(jīng)有3款藍標(biāo)SUV上市——哈弗H6 Coupe、哈弗H1(藍標(biāo))和哈弗H5經(jīng)典版。配合早已形成良好口碑的原有紅標(biāo)車型，哈弗SUV已形成覆蓋大、中、小型；高、中、低檔；城市型、越野型；汽油、柴油等不同規(guī)格不同款式的產(chǎn)品矩陣，價格跨越5.5萬-27萬元區(qū)間，覆蓋了SUV各個細分市場。

SUV研發(fā)“過度投入”　保證產(chǎn)品旺盛生命力

2015年，哈弗品牌仍堅持在技術(shù)研發(fā)方面采取“過度投入”策略，堅持“有錢用在刀刃上”，注重有效研發(fā)，追求行業(yè)**。

2015年長城連續(xù)第五次舉辦長城科技節(jié)

作為公司技術(shù)經(jīng)營、人才經(jīng)營戰(zhàn)略的重要組成部分，連續(xù)舉辦5屆的長城科技節(jié)表達了長城尊重技術(shù)創(chuàng)新的專注態(tài)度，提高了全員創(chuàng)新的意識與危機感，可以加快突破先進技術(shù)，促進先進技術(shù)商品化。同時，長城汽車也是國內(nèi)科技成果應(yīng)用率*高的企業(yè)之一。

哈弗技術(shù)中心內(nèi)的EMC試驗室（左）和環(huán)境振動試驗室（右）

投入50億元建設(shè)的世界級技術(shù)中心——哈弗技術(shù)中心已投入使用。這座國內(nèi)規(guī)模*大、最**的(擁有國內(nèi)**風(fēng)洞實驗室)的整車研發(fā)技術(shù)中心包含研發(fā)中心、試制中心、試驗中心、造型中心和數(shù)據(jù)中心五大區(qū)域，將圍繞SUV產(chǎn)品開發(fā)，從組織規(guī)劃和硬件設(shè)施為SUV整車產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品驗證工作提供強有力保障。試驗中心包括環(huán)境風(fēng)洞試驗室、高海拔環(huán)境模擬試驗室、EMC試驗室、整車四驅(qū)NVH半消試驗室等14類大型綜合試驗室。

清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全在參觀長城汽車試驗室后表示：“過度投入體現(xiàn)了長城汽車在研發(fā)上的前瞻性和戰(zhàn)略性，這種投入將支持長城打造更強大的競爭力。相信長城的明天會更美好！”

哈弗品牌在近兩年連續(xù)、快速推出新車型，且推出一款成功一款，業(yè)內(nèi)人士分析認為，很少有企業(yè)能做到短時期內(nèi)上市多款不同類型的產(chǎn)品，這體現(xiàn)出企業(yè)背后強大的研發(fā)實力和良好的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

活躍國內(nèi)各大頂級賽事　與SUV愛好者共成長

市場之外，哈弗一直致力于通過挑戰(zhàn)頂級越野賽事進行SUV產(chǎn)品技術(shù)的檢驗和研發(fā)儲備，同時塑造專業(yè)化的品牌形象，已連續(xù)多年積極投入到國內(nèi)外的各項越野賽事中。

哈弗車隊活躍于國內(nèi)各項頂級賽事

2015年哈弗運動收獲一路榮耀，全年共計參加2場拉力賽，6場場地賽，密集的賽事節(jié)奏，嚴(yán)酷的競爭態(tài)勢，讓哈弗運動之路得到更多歷練。環(huán)塔拉力賽成功衛(wèi)冕冠軍，大越野與國際頂尖車隊同場競技奪得三四名，貫穿全年的6場場地賽斬獲全部分站冠軍，最終奪得柴油廠商組冠軍。此外，還獲得中國越野系列賽T1.2組俱樂部冠軍以及2015年度個人車手、領(lǐng)航員冠軍。

2015阿拉善英雄會上，哈弗與SUV愛好者共狂歡

2015年，哈弗還首次以廠商身份參與阿拉善英雄會，在聚集了17萬車友的英雄會現(xiàn)場，憑借專業(yè)布展和新穎的試駕、車友互動活動，被評價為“最聚焦”展區(qū)，彰顯專業(yè)SUV領(lǐng)導(dǎo)者品牌形象。

SUV市場銷量遙遙**，品牌矩陣日益豐滿，堅持過度研發(fā)投入，終端服務(wù)創(chuàng)新升級，國內(nèi)外賽場連創(chuàng)佳績。這就是哈弗SUV秉承“專注、專業(yè)、專家”理念，走專業(yè)化路線的真實寫照。2015年，由中國品牌建設(shè)促進會、中央電視臺、中國國際貿(mào)易促進委員會、中國資產(chǎn)評估協(xié)會等單位聯(lián)合發(fā)布的“2015年中國品牌價值評價信息”中，長城汽車位列汽車組品牌強度第  一，品牌價值列在汽車組第二，顯示出廣大消費者對長城與哈弗品牌的偏好與喜愛，也讓市場驗證了哈弗品牌含金量的巨大提升。

不畏艱險、直面挑戰(zhàn)，專注前行、高歌猛進，獨立兩年多的哈弗品牌正在日益凸顯其“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的王者風(fēng)范。（張偉）

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