在哈弗論壇里,經常會看到一些朋友詢問新車是否需要磨合、怎么磨合的問題。現在我就給各位新車主朋友說說關于新車磨合的相關事宜。一輛汽車通常由成千上萬個零部件組成,當它們通過規范的操作流程和嚴格的工序組裝在一起后,便構成了一部運轉精密的機器,但是要讓這部機器順暢的運轉,往往是需要經歷一段磨合期的。所謂的磨合就像運動員在正式比賽前的熱身,目的是讓車輛的各個零部件互相更好地匹配。一輛新車的磨合主要包括動力總成、行駛系統以及制動系統等。
● 動力總成
一臺全新的發動機在裝配完畢后,通常會進行冷磨合,所謂的冷磨合就是發動機不點火,而是通過外力來驅動發動機運轉,在這個過程中同時用來檢查發動機是否有質量問題。如今各個汽車企業的生產制造工藝水平越來越高,這也使得用戶無需特別在意新車發動機的磨合。不過在用戶手冊上通常還是會注明,新車在多少公里內盡量不要以太高的轉速運行,關于發動機,用戶只需要注意這一點即可。
變速器分為自動變速器和手動變速器兩大類,無論是哪種自動變速器,往往都無需用戶特別留意磨合的問題,只需要按照保養手冊的要求,定期更換自動變速器油即可。手動變速器在新車狀態下,要盡可能讓每個檔位都得到充分的運轉,此外同樣需要定期更換手動變速器油即可。
● 傳動系統
動力從動力總成出來后就來到了傳動系統,傳動系統負責將動力最終傳遞到車輪,在這個過程中,需要各種齒輪,萬向節等機械部件的配合。新車在行駛的過程中,這些部件也在潛移默化地充分磨合,從而逐漸達到**的工作狀態。
● 制動系統
車輛在最初的使用階段,制動系統的磨合是非常重要的,由于剎車片與剎車盤是全新的,所以需要通過反復的摩擦,才能使二者進入到*優的工作狀態,從而獲得更出色的制動效果。一些新車存在剎車異響,通常也是由于二者還沒達到**的狀態。通過反復的摩擦,最終讓二者更好地相互匹配、適應。
總結:
如果有人問,一輛新車是不是需要磨合?我的回答是肯定的。一輛車就像人的筋骨,通過有效、良好的磨合,逐漸伸展開來,從而越來越利落、順手。而隨著汽車企業的制造工藝水平越來越高,也使得車輛的磨合不再是一件讓用戶時刻需要注意的事情。在這里也是告訴大家,盡管放心開,并根據保養手冊的要求,按時進行保養即可。
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