隨著車輛配置的提高,行車安全得到越來越高的保障,即使是駕齡不高也可盡享駕乘樂趣(比如哈弗車配備的盲區監測、倒車影像、陡坡緩降、防溜坡、ESP穩定系統等等,在很大程度上彌補了駕駛員的技術缺陷,保障了所有乘客的安全)。但是“因看不懂交通標識而出現違章”這一弊端,目前還無法通過科技手段進行解決,仍需要駕駛員親力親為。
時下,自駕游已成為一種時尚,在工作之余,帶著家人來到戶外游玩,享受大自然,放松心情,真是美哉!**遺憾的是面對復雜的交通規則頭痛不已,尤其是“調頭違章”,很多地段沒有懸掛“禁止調頭”標志但是也不允許調頭!那么什么情況屬于違章調頭呢?又有哪些地段是允許調頭的呢?今天小編特意給您科普一下“關于調頭”的知識。
一、禁止的調頭情況要熟知:
1.有禁止“調頭或左轉彎”標志的路段:在這樣的路段是絕對不能調頭的。(另請注意:“禁止左轉”標志等同于“禁止左向調頭”,所以某些路段雖然只有禁止左轉標志,但也不能左向調頭。)
2、鐵道路口、斑馬線(人行橫道)、橋梁、急彎、陡坡、隧道及其他易發生危險的路段:這些路段雖然沒有禁止的標志,但是仍然不能調頭,尤其是在高速上,只要進了收費站就絕對不允許調頭,所以遇到路口時一定要慢行,看仔細后再行駛。
3、無左轉標志(即只有直行標志):如果最左側車道只有直行標志時(包括懸掛標志、地面標線),即可以認為該路段是不允許左轉的,當然更不允許左向調頭。
4、允許調頭,但機動車未停在最左側車道:如果車輛未停在最左側車道,即使當前路段允許調頭,也是不能調頭的。此時的機動車只能繼續直行,并在到達下一個道口前完成并道,可在第二個(有同樣標志的)路口完成調頭。
二、允許調頭的情況須知曉:
1.無禁止“調頭或左轉”標志的路段:機動車在沒有禁止“調頭或者左轉彎”標志、標線的路段是可以調頭的,但前提是不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行,否則承擔主要事故責任。
2.有調頭燈的路段:在設有調頭燈的路段是絕對可以調頭的,但必須在“調頭燈”變綠后方可通行,否則按闖紅燈處理。
3.沒有調頭燈但有左轉向燈的路段,又分兩種情況:
A.中心線為實線:無論中心線是單黃線還是雙黃線,如果需要調頭,只有當左轉向燈變綠后,越過白色停止線前方的人行橫道后才能調頭,千萬不能在人行橫道上直接調頭。另外還需注意:實線處的中心線,不允許有任何的跨越行為,比如超車。
B.中心線為虛線:在十字路口的白色停止線之前,中心線有一段為虛線,最左側車道機動車在虛線處就可以調頭,不需要越過停止線,且不受紅綠燈限制。另外需注意:如果雙黃線中有一條是實線,另一條是虛線,虛線那側的車輛可以從此臨時調頭,實線側則不允許跨越。
4、其他路段(黃色網格線區域):很多人遇到黃色網格區域不知如何處理,其實黃色網格線區域代表禁止停車。所以在這一區域調頭是被允許的,只要中央沒有隔離護欄,機動車可以在此區域進行調頭。請注意:當前方指示燈為紅燈時,后方的車輛盡量避開此塊區域,以免臨時停滯而被電子眼抓拍。
小結:除了明白以上的“單純的”交通規則外,遇到“沖突”時我們要謹記:指示牌優于地線,交警指揮高于一切。因為每次違規都會給您帶來不必要的損失:扣3分,罰款200元,而且,若發生交通事故還要承擔主要責任。(圖/文 剛子)
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