與風云變幻的乘用車市場不同,皮卡市場的格局比較穩定,而無論二、三名怎么變化,冠軍永遠是風駿皮卡。前10月,風駿皮卡以累計銷售10.06萬輛的業績繼續穩居行業銷量**。分析人士指出,這與皮卡用戶的需求和廠家對市場的精耕細作有很大關系。
在采訪中,有皮卡客戶向我們這樣說到:“買皮卡就是為了做生意賺錢,省油就是省錢,耐用也是省錢,省錢就是賺錢!”省油耐用——簡單樸實的4個字,描繪出了用戶對于皮卡車型的要求。為此,風駿皮卡投入了大量的科研技術,并以實際行動獲得了市場回報,得到了消費者的好評,在用戶群中形成了良好口碑。省油:百公里最低2.56升對于被主要用做工具車的皮卡車型來說,油耗是事關生計的大事。皮卡車比轎車皮實耐用,載貨能力更是數一數二。但隨著載貨能力的提高,消費者關心的油耗問題顯然就更為突出了,百公里1、2個油的差距,對于常年跑在路上的皮卡車主來說,可是一筆不小的開支。以做五金生意的劉先生為例,劉先生的風駿皮卡每個月大概跑1萬公里,按百公里1個油的差距來說,每個月就能省下100升油,一年下來,就能省出不少錢。
據權威數據表明,風駿皮卡百公里油耗比同級別皮卡低1升油左右,風駿皮卡正是憑借“省油”這把殺手锏走俏皮卡市場。風駿皮卡采用的先進發動機技術是省油的關鍵。其搭載“德國高壓共軌”柴油電噴發動機,關鍵部件均為德國原裝件,由電腦ECU控制噴油時間和噴油量,每一滴油都能發揮*大效能。在中汽聯和CCTV共同舉辦的“全國城市汽車節油極限挑戰賽(海南站)”的比賽中,風駿皮卡平均百公里油耗僅2.56升,樹立了行業節油標桿。此外,該發動機還具有低速扭矩大,整車提速性好的特點,在1600-2600rpm區間均可發出225N•m的*大扭矩,*大功率70KW。在保障低油耗的前提下,風駿皮卡又進一步滿足皮卡用戶對動力性能的要求。
耐用:可靠耐用,創富好伙伴在調查中我們發現,許多風駿皮卡用戶都擁有不止一臺風駿皮卡,而“皮實耐用”恰恰是促使用戶二次購買的主要原因。河北的張先生,他的車已經跑了40萬,到現在還是一打就著,特別皮實耐用,這輛皮卡為他承包的100畝大棚蔬菜提供了堅實的運輸保障,也見證了他家蒸蒸日上的事業和生活。隨著日益增長的業務需求,他購買了第二輛風駿皮卡。在風駿皮卡用戶中,這樣的例子并不少見?梢哉f,風駿皮卡正是憑借著經久耐用的品質得到了用戶的好評。無論是省油還是耐用,車主才是最終的評判者。多年來,風駿皮卡始終堅守著“以顧客為核心”的造車理念,不斷滿足消費者的使用需求,為顧客提供省油耐用的皮卡,成為廣大生意用戶創造幸福生活的好幫手。
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