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      執(zhí)著!長城皮卡不為人知的18年冠軍路
      來源:長道長城4S店    發(fā)布時間:2016年03月20日

      近日,長城汽車公布了2015年12月份產(chǎn)銷公告,公告內(nèi)容顯示,風(fēng)駿皮卡系列2015年12月份銷售10372輛,相比去年同期增長16.71%,其全年銷量更是達(dá)到99463輛,距離10萬銷量僅一步之遙。而隨著這一數(shù)據(jù)的公示,也宣告了2015年全國皮卡銷量冠軍花落誰家。算算,這已經(jīng)是長城汽車連續(xù)第18年斬獲全國皮卡銷量冠軍的頭銜,這18年來,別人看到的也許只是長城皮卡輝煌的銷售業(yè)績,殊不知,在這18年當(dāng)中,長城汽車一直在堅守著屬于自己的執(zhí)著與信念。

      上世紀(jì)90年代中后期,中國在改革開放和國家政策的影響下,開始了經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,在這樣的大環(huán)境下,中國民營企業(yè)開始崛起,從而引領(lǐng)了當(dāng)時個體戶和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮。長城汽車在研究了國內(nèi)消費水平和消費者的需求之后,瞄準(zhǔn)了當(dāng)時的個體戶和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)這一消費群體。在當(dāng)時的環(huán)境下,國家政策對于單位采購轎車有著嚴(yán)格限制,而多拉快跑、價格低廉的皮卡也比較符合這一消費群體的需求,長城汽車正是抓住了這個發(fā)展契機(jī).


      1996年,長城汽車**輛“迪爾”皮卡下線,將價格定在了6-7萬元的價格區(qū)間,在當(dāng)時主流皮卡都在10萬元的情況下,長城的迪爾皮卡一炮走紅,在私營經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū),如廣東、福建、浙江和山東等地備受歡迎。

      1997年,長城迪爾皮卡銷售1700輛,共建設(shè)200家營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在國內(nèi)率先實行經(jīng)銷商代理模式。10月12日,**批長城皮卡出口中東,拉開了中國汽車進(jìn)軍海外的序幕。1998年,長城皮卡產(chǎn)銷達(dá)7000余輛,首次位居全國皮卡市場銷量**,而也就從這一年開始,長城汽車開始了連續(xù)18年的冠軍之路。

      嘗到了甜頭的長城汽車并未因此止步,在2001年,長城賽鈴皮卡正式上市,這款皮卡依舊延續(xù)了迪爾皮卡的高性價優(yōu)勢,并且車身尺寸也更加寬大。賽鈴皮卡的推出,再一次提升了長城皮卡的整體銷量,讓長城汽車在皮卡市場的地位日益鞏固。截止到2004年時,長城汽車已連續(xù)7年獲得中國皮卡銷量**,并且在中國同類產(chǎn)品中7年累計出口量**,長城汽車實現(xiàn)了從中國到世界的品牌轉(zhuǎn)折。然而,這只是開始。

      隨著中國消費水平的提高,長城汽車意識到單純的經(jīng)濟(jì)型皮卡已經(jīng)無法滿足國內(nèi)消費者的消費需求,如何將皮卡做成像國外那樣出行、旅游的家庭用車開始成為長城皮卡下一步的發(fā)展方向。2006年,長城風(fēng)駿皮卡正式上市,其定位于國內(nèi)首款高端皮卡,并且車身更加趨向時尚、經(jīng)典的乘用車造型。風(fēng)駿皮卡的上市,改變了人們以往對國內(nèi)皮卡廂式貨車的印象,一經(jīng)推出,便受到了眾多消費者的追捧。

      2010年,長城汽車第70萬輛汽車下線,“長城速度”為"中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者"再添重要砝碼。而就在同一年,風(fēng)駿5皮卡正式上市,并且在當(dāng)年5月份的鄂爾多斯沙漠挑戰(zhàn)賽中,開創(chuàng)了皮卡行業(yè)沙漠綜合性能檢驗先河。截止到這一年,長城汽車已經(jīng)連續(xù)取得了13年的銷量冠軍,而且憑借風(fēng)駿5的優(yōu)勢,其完全可以穩(wěn)定自身皮卡市場的霸主地位。然而,長城汽車并不甘心只做一個中低端皮卡品牌,品牌向上才是它的追求。

      2014年,長城汽車的另一款高端皮卡——風(fēng)駿6正式上市,這款車不僅配備了自動空調(diào)、真皮方向盤、電動調(diào)節(jié)真皮座椅、定速巡航、自動感應(yīng)式無骨雨刷、自動防眩目后視鏡、電動后視鏡折疊、胎壓監(jiān)測、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等乘用車才有的舒適性、安全性配置,而且還配備了博格華納TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓差速鎖,其完全可以看做是一款具備載貨性能的SUV車型。

      2015年,長城汽車?yán)^續(xù)拓展皮卡細(xì)分市場,不僅推出了油氣混合的雙燃料皮卡,還面向礦區(qū)、山林等企事業(yè)單位推出了越野能力更強的風(fēng)駿5礦區(qū)版皮卡。多樣的皮卡種類不僅讓長城皮卡的適用范圍更加廣泛,而且在加強了長城皮卡的抗風(fēng)險能力。如今,長城汽車不僅在銷量上是全國當(dāng)之無愧的皮卡霸主,在細(xì)分品類和中國皮卡的品牌形象上也是絕對的領(lǐng)導(dǎo)者。

      18年,一個呱呱墜地的嬰兒開始成年,18年,中國從上個世紀(jì)跨入了21世紀(jì),18年,長城汽車堅守著自己的信念創(chuàng)造了一個又一個奇跡。伴隨著2016年的到來,長城汽車又將開始新的18年征程,雖然未來的發(fā)展依舊充滿迷霧,雖然皮卡的發(fā)展征程依舊充滿艱辛,但就像皮卡那樣,只有適應(yīng)各種各樣的生存環(huán)境,才能笑面精彩的沿途風(fēng)景。


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