哈弗H7上市即熱銷的現(xiàn)象,讓小編對哈弗H7的這些車主充滿興趣。他們是怎樣的一類人群,被哈弗H7的哪些點觸動,選車之前都經(jīng)歷過怎樣的心理路徑,小編就帶著這些問題,開始了接觸哈弗H7車主訪談之旅。下面我們就來分享一下這位王先生的選車軌跡和用車感受。
●車主
王先生今年35歲,是個私營業(yè)主,年收入20萬,算是事業(yè)有小成的有為青年。事業(yè)上有一定的積累、3口之家的生活模式讓他比較早考慮換一輛車,提升出行品質(zhì),既能用來滿足日常的商務(wù)代步,也能滿足家庭使用。
●選車過程
王先生在購買哈弗H7之前,日常有一輛轎車做代步,所以再購第二輛車的時候,他有足夠的時間考慮來選擇一款自己特別中意的車型。王先生在比較輕松不迫切的增購考慮中,因為關(guān)注車展,一下看中了僅是亮相的哈弗H7,從此開始了較長時間的等待,就如同等心愛的姑娘待嫁一樣。這份癡情一直延續(xù)到今年的北京車展哈弗H7正式上市,也就在當(dāng)天,王先生迫不及待的去4S店提了白色豪華型(頂配)哈弗H7。
●滿意的地方
跟王先生深入交談后發(fā)現(xiàn),看上去比較感性沖動的購車行為背后,其實他內(nèi)心早就理性思考過。細(xì)聊起來,王先生講的津津有味,說了不少他選擇哈H7的理由。但是有一點,他說的令我印象非常深刻:哈弗H7這款車,這樣的價位、尺寸、配置,在市場上是沒有可比車型的,所以我選擇它,沒有任何猶豫、徘徊。要么花更多錢買合資同尺寸SUV、要么花同樣的錢買小合資SUV,這兩種選擇都不是很智慧的。
王先生對哈弗H7的深情等待和一拍即合的購買,包含了他對哈弗H7外觀、內(nèi)飾、細(xì)節(jié)的高度認(rèn)可。增購的這輛哈弗H7,滿足了王先生對第二輛車的所有要求。夠大,夠氣派,動力也很足,空間上也不含糊,一輛車讓生活與工作各個場景都做到了高品質(zhì)連接,可謂是購得其所。
●駕駛感受
王先生這輛車,駕駛的時間不算很長,20多天跑了800多公里,但基本上什么路況都跑過,駕駛體驗也算比較充分。王先生說,2.0T的發(fā)動機在動力上,基本是隨叫隨到、靜音方面做的非常好。駕駛模式上,王先生經(jīng)常使用默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)模式,運動模式也使用過,非常有駕駛樂趣。換擋比較柔順,如果10分是滿分的話,王先生給哈弗H7的駕駛感受打了9.5分。
●關(guān)于油耗
在買哈弗H7之前,王先生對這個車的油耗,有自己的心理預(yù)期。在近20天的行駛過程中,粗算了一下,大概百公里11個左右的油耗,王先生非常滿意。王先生表示,對這個車身較重的車而言,自己感到很是驚喜。
●小結(jié)
在SUV市場,同樣價格很難買到,像哈弗H7這樣大尺寸中級SUV、而且具有如此豐富配置的SUV。不羨慕合資品牌的光環(huán),不去消費品牌的泡沫,用金錢換取實實在在的產(chǎn)品力,是王先生決定購買的決定因素。我相信這也是所有哈弗H7車主共同的想法,這類人群的消費心理想必將來或正在影響著其他人。(圖/文 劉宏格)
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