單憑哈弗H6 Coupe動感、炫酷的造型,其便贏得了不少外貌協(xié)會者的一往情深。當(dāng)然除了高顏值,哈弗H6 Coupe的“內(nèi)核”也足夠強大,特別是搭載的那臺2.0T發(fā)動機為其提供了優(yōu)秀的運動素養(yǎng),僅僅是動力強勁還不夠,燃油經(jīng)濟性也同樣出色。
哈弗H6 Coupe搭載的這臺2.0T發(fā)動機與哈弗H8、哈弗H9基本相同,代號同為GW4C20,但是由于匹配的變速器等方面的不同,所以在后期調(diào)校上也略有不同,其*大功率為145kW/5200-5500rpm,*大扭矩為315N·m/2000-3600rpm,與之匹配的是6速手動變速器或6速雙離合變速器。
這臺2.0T發(fā)動機使用了幾乎目前市面上所有的主流技術(shù),包括缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時、充鈉空心氣門、雙側(cè)平衡軸等。
這些只是GW4C20發(fā)動機幾個最主要的技術(shù)亮點,其實對于這樣一個復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品來說,小到一個螺栓,大到缸體的設(shè)計與布局,都要經(jīng)過大量的計算、仿真模擬以及臺架試驗等,正是通過工程人員對每一個細節(jié)的精益求精,最終的產(chǎn)品才能堪稱優(yōu)秀,而搭載該動力系統(tǒng)的哈弗H6 Coupe也擁有著足夠傲人的動感運動基因。
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