哈弗H7月銷破萬，這才是中國正力量
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2017年01月03日

想必關(guān)注汽車行業(yè)的朋友們都已經(jīng)知道日前中汽協(xié)發(fā)布的2016年11月份國內(nèi)汽車銷量排行榜�？峙伦铐懥恋恼坡暿菍儆诠�弗的，哈弗H6在11月份銷量開了掛似的突破了7萬輛，達到70292輛，無論用“爆款”還是“神車”似乎都不足以形容這款車的熱銷勢頭!

　　相比于哈弗H6的火爆，筆者倒是覺得哈弗旗下另一款SUV的表現(xiàn)更加值得關(guān)注，這就是哈弗H7，11月份銷量破萬，達到10105輛，這也是哈弗H7自今年4月份上市以來銷量首次破萬，也就是在這個月，長城汽車從長安手中奪走了自主汽車品牌銷量冠軍的寶座。

　　大家都知道，自主緊湊級SUV市場銷量“霸主”一直都是哈弗H6，而自主中級SUV市場誰可稱雄一直不太明朗，不過大部分的目光還是集中在哈弗H7和傳祺GS8兩者上面，如今哈弗H7已成功破萬，似乎已經(jīng)證明了一切。

　　以哈弗家族強悍的號召力來看，哈弗H6月銷7萬也屬水到渠成，相比之下，哈弗H7月銷量能一舉破萬，代表自主品牌成功實現(xiàn)“品牌突圍”，其戰(zhàn)略意義更加重大。

　　這兩年，國內(nèi)SUV市場表面上熱火朝天，但如果從細分市場或是定價區(qū)間兩個維度來衡量的話，就不得不承認(rèn)在繁華景象的背后自主品牌只能在10-15萬區(qū)間的緊湊級SUV市場“扎堆兒”尷尬，更令有沮喪的是，這么多年來，自主品牌也始終未能完全甩掉“低價劣質(zhì)”的帽子，品牌溢價能力更是無從談起。

　　然而，誰都知道，在15-20萬區(qū)間SUV市場容量相當(dāng)巨大，卻一直被合資品牌所霸占，是自主品牌的“雷區(qū)”。五年前，哈弗H6帶頭闖進10-15萬SUV市場，從此開啟了自主品牌SUV的輝煌篇章。如今，定價在14.98-19.38萬的哈弗H7憑借卓越的市場表現(xiàn)，不僅徹底打碎了橫亙于自主品牌頭上的“15萬天花板”，更證明了自主品牌車型已經(jīng)真正擁有了與合資品牌同臺競技的實力，哈弗家族的H7再一次以中高端市場開拓者的身份，為自主品牌打開了向上之門。

　　從產(chǎn)品定位來講，哈弗H7是自主品牌首款真正意義上的中級SUV，車身長度達到4700mm，軸距達到2850mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和6速雙離合變速器，額定功率170kW，峰值扭矩355N·m，其0-100km/h加速僅需9.3秒，100-0km/h剎停則僅需38米，產(chǎn)品參數(shù)和性能甚至超越同級合資車型。H7L上市后，不僅補全了哈弗品牌從小型到中大型SUV的產(chǎn)品譜系，更進一步填補了自主品牌15-20萬定價區(qū)間的空白。

　　作為哈弗旗下首款高性能中級SUV，哈弗H7自今年4月份上市以來，市場表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升，連續(xù)6個月實現(xiàn)環(huán)比正增長。9月份，哈弗H7銷量突破5000量，10月份，哈弗H7銷量達到6134輛，在自主品牌中大型SUV中處于**地位。

　　哈弗H7能取得這一優(yōu)秀的成績，絕不是偶然。俗話說：打鐵還需自身硬。哈弗H7以比肩合資品牌的實力鑄就了今天的市場地位。外觀上，哈弗H7穩(wěn)重大氣，與很多中高端合資車型的審美保持一致;內(nèi)飾上，哈弗H7設(shè)計簡潔大方，大面積的輪性材料包覆，已經(jīng)表明了其絕不是一款以低價來獲取市場的產(chǎn)品。配置上，四車窗一鍵升降，自動大燈，自動雨刷，方向盤撥片換擋，行車電腦，儀表盤多模式切換，定速巡航，語音控制，自動空調(diào)以及超大全景天窗等配置堪稱豪華，而座椅加熱、并線輔助、車道保持、自動啟停、啟動泊車、陡坡緩降和全景攝像頭等人性化配置也是整車的一大亮點。動力上，采用長城自主研發(fā)的GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配格特拉克6速濕式雙離合變速箱，動力輸出強勁有力，同時兼顧燃油經(jīng)濟性和輸出平順性。

　　另一方面，在自主品牌當(dāng)中，哈弗在SUV領(lǐng)域深耕多年，無論是產(chǎn)品的品質(zhì)力還是品牌的認(rèn)可度都是當(dāng)之無愧的NO.1，再有哈弗H8/H9在高端產(chǎn)品技術(shù)層面的背書，可以說哈弗SUV領(lǐng)導(dǎo)者的形象已經(jīng)深入人心，此時推出哈弗H7自然更容易獲得消費者認(rèn)可。

　　11月24日，在2016中國汽車品牌消費報告暨頒獎典禮上，哈弗H7斬獲“年度中型SUV獎”。這樣的行業(yè)獎項無疑為哈弗H7的產(chǎn)品品質(zhì)做了強有力的背書，如今市場銷量成績又再一次印證了消費者如今已經(jīng)愿意為產(chǎn)品品質(zhì)買單。

　　12月3日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會在北京發(fā)布了《中國汽車經(jīng)銷商對供應(yīng)商滿意滿意度調(diào)查(2016)》。其中，哈弗品牌以83.2分的優(yōu)異成績，蟬聯(lián)行業(yè)**。良好的口碑更加促進哈弗產(chǎn)品的銷量，這種環(huán)環(huán)相扣的正力量，正是當(dāng)下自主品牌在成長過程中需要秉承和發(fā)揚的。

小 結(jié)

　　機會從來是留給有準(zhǔn)備的人。在哈弗H6為代表的自主品牌SUV車型完成了中低市場的全面布控之后，自主品牌又邁開步伐，征戰(zhàn)中高端SUV市場，哈弗H7正是這一細分市場的先行者。如今，良好的開局已經(jīng)出現(xiàn)，接下來，哈弗H7必將再以哈弗家族強大的號召力為背書，以自身強大的產(chǎn)品力為依托，繼續(xù)沖擊更高的市場目標(biāo)，引領(lǐng)自主品牌在中高端SUV市場開疆拓土。

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