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      哈弗汽車
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      專注所以進步 人民網試駕全新哈弗H6
      來源:長道長城4S店    發布時間:2017年04月20日


         作為哈弗家族戰略級SUV車型,這樣一款安全、可靠、實用的車,還是值得消費者考慮的。另外,全新哈弗H6將在上海車展上正式上市,讓我們期待一下價格吧。

        當下的SUV市場非;鸨,可謂是選擇繁多,長城哈弗一直占據著SUV銷量的榜首的位置,隨著車輛保有量的增加,交通事故在逐漸增多,消費者對車輛安全日益關注。而哈弗繼續在不斷的創新,不斷提升產品品質,把安全作為品牌的核心價值。

        哈弗2015年推出了紅/藍標戰略,兩者的區別在于藍標車型更加注重駕駛感和運動性、造型設計以及科技感更強,定位的潛在用戶也更加年輕化。而紅標車型則主打大氣、豪華和功能性,定位的用戶群是主流的家用人群。

        同一款車型的兩個產品線在定位、設計以及配置方面都有著明顯的區別,幫助消費者減輕了選擇恐懼癥的困擾,而我們今天試駕的就是全新哈弗H6的藍標車型。

        外觀方面,全新藍標車型的中網設計更加接近現款H6家族化設計的六邊形設計,其前進氣格柵與前保險杠經過了重新設計。其中,新車的盾形進氣格柵向下進行了擴展,其面積更大,內部采用了五橫輻鍍鉻條造型,HAVAL品牌LOGO為藍標。在前保險杠兩側霧燈處,新車采用了近似方形的仿進氣口式設計,內部融入了條狀LED日間行車燈和圓形的霧燈,視覺效果更顯運動化。

        全新H6的側窗面積相比現款有所減小,但營造出運動感和時尚感。在車身尺寸方面,全新一代哈弗H6的長寬高分別是4600*1860*1720毫米,軸距達到2680毫米。

        全新哈弗H6全系標配智能全景天窗,視野開闊,帶給乘員移步換景般的視覺體驗;車內乘員可自由設置調整天窗開啟面積,通風良好,時刻保持車內空氣清新;附帶防夾功能,智能感應靈敏,關閉過程遇到阻力將自動后退,避免夾傷。總控配置了9英寸的液晶觸控屏幕,設計理念非常前衛,大部分的功能按鍵全部集成在內,簡化了物理按鍵。

        后排的乘坐空間對于大部分人都是足夠的,尤其是中部平臺的地板設計,可以滿足乘坐5人的需求。

        輪轂方面,全新一代哈弗H6采用全新樣式的19寸5輻輪圈,造型更加精致。

       

       

        全新H6內飾設計相比現款有了翻天覆地的變化:懸浮設計的中控臺僅擁有少量按鍵,符合簡潔設計的趨勢。方向盤改為四輻式設計,并集成多媒體控制按鍵等。T型電子擋桿的設計造型設計接近飛機操作桿,同時全新H6也是同級車中少有配備電子擋桿的車型。

        安全配置方面,全新哈弗H6擁有更加豐富的主動安全配置,以及更加突出的被動安全性能。車身采用激光焊接技術,高強度鋼占比超65%,大幅度降低事故中車輛變形帶來的傷害,全系標配博世第九代ESP車身穩定系統,HDC下坡輔助、HHC上坡輔助、車道偏離預警、并線輔助、倒車側向警告、右前盲區可視、主動安全頭枕等主被動安全配置,幫助駕駛員有效應對復雜、危險路段。

        動力方面,全新哈弗H6采用的2.0 GDIT缸內直噴渦輪增壓發動機,各項參數有了大幅度的提升,*大功率達145kW,*大扭矩達315Nm,并采用缸內直噴、渦輪增壓、雙VVT等諸多**技術,兩款新車的工信部油耗為8.3L/100km。

        新車同時還提供了1.3 GDIT+7DCT全新動力組合,*大功率102KW,*大扭矩235Nm;與2.0 GDIT車型主打運動與操控不同的是,1.3 GDIT車型主打家用與經濟性;

        編輯本次試駕哈弗H6藍標車型,感覺車身緊湊性很強,在輕便模式下,轉向的阻尼力度非常輕盈,這種力度完全可以滿足像我這樣一般的女性車主需求,而調節到運動模式以后,阻尼感會加重很多,虛位也會減小,這時性能感就出來了。

        結語:我們在專業試駕場地里測試了直線加速、S彎、U型路等項目,均能輕松應對,另外,我們還在沿海公路、高速公路、泥濘路段等進行了測試,無論是高速行駛的平穩輸出還是爬坡的扭矩支持,總體動力表現不錯。作為哈弗家族戰略級SUV車型,這樣一款安全、可靠、實用的車,還是值得消費者考慮的。

       

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