“五星”王者 解讀哈弗H7被動安全配置
來源：長道長城4S店    發布時間：2017年05月09日

車輛安全和交通安全，一個老生常談的話題，但是無論是對于駕駛員、乘客、甚至是路上的行人來說，都是一個不可避免重中之重的話題。當然，相信車輛安全也是每一位消費者在買車時最為關注的問題之一。

　　4月20日，中國汽車技術研究中心在上海車展發布2017年度C-NCAP**批車型評價結果。哈弗H7以優異成績榮獲五星C-NCAP評價。

　　首先，我們來了解一下C-NCAP是什么:C-NCAP的英文全稱為China-New Car Assessment Program，及中國新車評價規程，2006年由中國汽車技術研究中心正式組建。C-NCAP是將在市場上購買的新車型按照比我國現有強制性標準更嚴格和更全面的要求進行碰撞安全性能試驗的一項測試。

　　那么哈弗H7在本次測試中的具體表現又是怎樣呢？

　　正面100%重疊剛性壁障和正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗

　　并且車內安裝的預緊式限力安全配合安全氣囊，很好地緩解了巨大沖擊力對車內假人頭部、胸部、腿部造成的沖擊，表現非常搶眼。

　　可變形移動壁障側面碰撞試驗

　　四項考驗完成，最終哈弗H757.4分的優異成績當之無愧地獲得五星，**奧 迪A4L、J eep 自 由 俠、現 代 領 動等眾多車型。

　　車輛被動安全是指在交通事故發生后能盡量減小人身損傷的安全裝置，包括對乘客和行人的保護。而碰撞試驗主要考驗的就是車輛在發生碰撞意外時的被動安全性能。被動安全裝置雖然不能防止或避免事故的發生，但是，它們可以在事故發生時，*大程度地減輕人身傷害程度。

　　接下來我們就來看看哈弗H7取得如此優異的成績憑借的是怎樣的安全實力呢？

　　●車身結構安全

　　哈弗H7全車采用高剛性安全結構車身，高強度鋼使用率達68%，熱成型鋼使用率達12%以上，為駕乘人員提供更安全的駕乘環境。

　　●360°人員保護

　　哈弗H7前排雙安全氣囊，當發生正面撞擊時，氣囊會在迅速打開，利用氣囊后部的排氣孔產生分流效果，吸收碰撞能量。側安全氣囊，能在發生撞擊的瞬間充氣，緩解沖擊能量，在發生側面撞擊時，有效保護駕乘人員的髖部和肩部。

　　另外哈弗H7還安裝有前后貫通式氣簾，在發生側面碰撞時有效避免前后排成員頭部和側窗玻璃直接接觸，降低頭部在碰撞中所受的傷害。

　　●主動式頭枕

　　哈弗H7的主動式頭枕是一種純機械系統，上方的襯墊支撐，是由一條連桿連接至座椅靠背內的壓力板，當車遭后方追撞時，乘客的身體因撞擊力的作用，會撞向靠背，將壓力板往后推，促使頭枕往上往前推動，以便在頭頸猛烈晃動之前，托住乘客的頭頸，防止或降低受傷的可能。據調查顯示，配備主動式頭枕，可降低75%追撞所造成的頸椎傷害。

　　除了上面提到的幾項被動安全裝置，哈弗H7還配備有ESP、盲區監測、LCA并線輔助系統、CTA倒車側向警告系統、泊車輔助系統、全景攝像頭等諸多高科技配置，安全配置多達17項之多，為駕駛員和車內乘客提供全方位的安全保護。

　　哈弗品牌一直以來都采取以安全為先的研發策略，其實早在2008年的時候，長城就已經投入巨資建設了國內**的碰撞試驗室。

　　不只是本次獲得了C-NCAP五星評價的哈弗H7，哈弗品牌旗下的每一款車型在設計之初都以“C-NCAP五星安全”為設計準則，充分考慮了主動安全、被動安全、兒童安全等安全因素�！鞍踩�”不僅是哈弗品牌成功的關鍵，更是哈弗品牌對于消費者的一項承諾。而本次C-NCAP碰撞測試的五星評價，更好的對于哈弗H7的車輛安全性能，給予權威證明。

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