.比亞迪宋“潮”來了 不靠臉能吃飯？
來源：佳之迪    發布時間：2015年10月14日

　　比亞迪自我包裝的小宇宙爆發了。

　　10月12日，比亞迪宋上市發布會在北京751D?park時尚設計廣場、有小“鳥巢”之稱的大型煤氣儲罐舉行。

　　發布會現場大氣磅礴，底蘊十足。大大的篆書“宋”字，賦以冰冷的鋼鐵之軀新的活力。

　　作為主打年輕時尚牌的新車型，“潮”，是當晚發布會的主題。潮?科技、潮?品位、潮?動力、潮?生活。還有，中國先鋒時裝設計師張馳出席宋上市發布會，并展示了他為宋設計的服裝。

　　在張馳看來，車是一種“流動的金屬”，與我們的生活融合，給我們的城市帶來不一樣的色彩。而宋主打的雙色車身、采用的大面積豪華搪塑軟性內飾、全景天窗等細節帶給了他很多設計靈感。

　　宋所體現的潮并不僅限于外表，從車型本身來看，也有不少亮眼之處。比如，CarPad多媒體系統，比亞迪將之定義為裝在車上的“ipad”。8英寸電容屏，讓駕駛者觸控操作更為簡便，通過內置Wi-Fi模塊，在有Wi-Fi覆蓋的區域可以輕松聯網，車內實現網上沖浪。

　　更值得一提的是，作為繼唐之后的又一款比亞迪542戰略重點車型，宋的雙模版搭載了全時電四驅技術，不僅能hold住山路、雪地、沙地、泥地等全地形路況，而百公里加速僅4.9秒。據了解，目前能跑進5秒的車只有40余款，占總車型不到百分之一，且絕大多數售價都在百萬元級。

　　從秦、到唐再到宋，從產品命名來看，體現出比亞迪在產品上的用心。這家有陜西基因的汽車廠商似乎有著深厚歷史底蘊，并希望借中國歷史上盛世王朝的名字為自己的新產品尤其是雙模動力提氣，進而達到提振銷量后來居上目的，完成比亞迪董事長王傳福2025年成為****的宏大目標。

　　然而，面對當下的看臉時代，以及雙模混合動力在中國的政策尷尬，比亞迪的雙模動力特長沒有發揮應有作用。

　　在上市會結束不久，就有資深媒體人發微博表示宋的前臉能不能設計得好看點。話雖委婉，但點中了宋的軟肋。在燃油版車型9.69萬-14.69萬元定價并不占競爭優勢的情況下，面對“屠呦呦一生努力不如黃曉明一場秀”的看臉時代，市場前景不容樂觀。

　　再看看雙�；靹影�，與百公里加速5秒內的百萬級跑車相比，28萬元的預售價看似不高，但從混動車以往在中國市場表現來看，似乎有些水土不服。以豐田普銳斯為例，由于銷售不能支撐生產線運轉，日前豐田宣布今后純進口，不再在中國組裝生產。

　　混動車之所以雷聲大雨點小，主要在于價格居高。20多萬，消費者選擇余地相當大。而更大擔心還在于，混動車的后期保養成本是未知數。這是讓很多消費者對混動車望而卻步的原因。

　　在比亞迪F3數年輝煌過后，以秦、唐為代表的雙模動力新車型并沒有承擔起接棒重任，這也是比亞迪銷售老總夏治冰、侯雁相繼離職的原因。

　　在宋的新聞通稿中有一句：“明明可以靠臉吃飯，偏要靠實力！”

　　不靠臉吃飯的宋能否打破秦、唐的魔咒，承擔起比亞迪沖量重任，讓我們拭目以待。