一個是中華民族的鼎盛朝代的名字,一個是自主品牌轎車的新銳車型,它們都叫宋。這兩者有著怎樣的必然聯(lián)系?12月15日,“新潮更心潮”比亞迪宋重慶深度試駕暨文化交流體驗會正式拉開帷幕。比亞迪用獨特的語言向外界傳達(dá)了它富有個性化的SUV汽車的內(nèi)涵。
首先需要普及下,宋采用了目前比亞迪**的生產(chǎn)平臺,采用了“同一平臺三款動力”的研發(fā)模式,可以搭載傳統(tǒng)動力,還可使用混合動力+超級電4驅(qū)組合方案。如此一來,比亞迪宋只用一個平臺,誕生出了1.5T車型、2.0T車型和全時電四驅(qū)三款車型,因此,在成本和銷量上就有了*大的優(yōu)勢。
在這次活動中,媒體記者們親身體驗了宋2.0T燃油版車型,感受了駕駛的激情。
。ɑ顒踊ㄐ-車隊出發(fā),宋長途試駕開始)
(活動花絮-分秦、唐、宋、元四隊,一起撕名牌感受運動的魅力。
。ɑ顒踊ㄐ-你對宋朝的歷史經(jīng)濟(jì)文化了解幾何呢?小編是長見識啦。
。ɑ顒踊ㄐ-潮生活,不僅要開好車,更要多運動)
擁有五種雙色車身搭配的比亞迪宋,給予人一種活力四射的感覺,在這個看臉時代,宋在比亞迪家族中算是非常非常英俊的小伙子。
這次評測的宋旗艦型搭載了2.0TID發(fā)動機,之前在S7身上的成熟運用,因此月銷售上萬臺,得很大程度上歸功于這臺發(fā)動機。車輛在起步過程中,輕踩油門就可以迅速起步,并且可以很直接的感受到油門踏板的深淺所帶來的動力輸出,性能響應(yīng)非常積極。加速過程中的感受也很順暢。制動表現(xiàn)也很線性,并沒有突兀的感覺,制動力足夠,給人十足的信心。另外,在坑洼路面上的測試,并不會感覺到有大的顛簸,底盤扎實,高速轉(zhuǎn)向時也沒有明顯的側(cè)傾感。總體來說很好駕馭。而對于這臺6速雙離合變速箱,材質(zhì)非常舒適,擋位設(shè)計行程適中,吸入感十分不錯,不會有很多自主品牌出現(xiàn)的進(jìn)檔吃力的問題。換擋平順,而且性速度也很快。
從車身上來說,比亞迪宋的車身尺寸為4565mm*1830mm*1720mm,軸距2660mm,在緊湊型SUV里面算是空間比較大的。合理的空間布局、大面積搪塑軟內(nèi)飾的采用、包裹性更好的豪華皮座椅,帶來更舒適的駕乘體驗。第二排座椅的腿部空間表現(xiàn)優(yōu)異,加上后排中央地板的平整度,乘坐體驗給5顆星。同時,后排座椅可以按照4/6比例折疊,全放倒后的后備箱空間就更大了,簡單的搬家都沒問題。另外,宋車內(nèi)的儲物空間設(shè)計也很人性化,各種物品都能找到合理放置的地方,十分貼心。
高配置是我們對比亞迪產(chǎn)品一貫的印象,宋也毫無例外地繼承了這一優(yōu)勢。如PM2.5綠凈系統(tǒng)、行車記錄儀、記憶聯(lián)動系統(tǒng)等高大上配置一應(yīng)俱全。值得稱道的是,當(dāng)很多車聯(lián)網(wǎng)車型還停留在測試階段時,比亞迪宋已經(jīng)正式上市,其搭載的CarPad多媒體系統(tǒng)通過強大的應(yīng)用拓展功能,為用戶提供了更便捷更新潮的有車生活。
高顏值、強動力、大空間、高配置,可以說宋滿足了你對于一臺時尚緊湊型SUV的所有需求。宋燃油版9.69萬元——14.69萬元的售價,也顯示出了廠家足夠的誠意。
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