在剛剛過去的2015年,憑借旗下多款車型的集中發力,比亞迪成為**新能源汽車市場的銷量冠軍。對于“十三五”的開局年,比亞迪還將繼續深耕該細分市場,多款新車已經在籌備之中。近日,網通社從比亞迪汽車內部人士處了解到,比亞迪將推出一款全新插電式混動動力MPV,新車有望被命名為M5H,將分為前驅和四驅版。值得一提的是,比亞迪M5H零至百公里加速時間僅為4.9秒,這一數據比寶馬Z4更快。
從產品命名方式上我們可以看出,比亞迪M5H是M5的插電混動版車型,產品定位于緊湊型MPV,車身尺寸有望與比亞迪M5看齊。數據顯示,比亞迪M5的車身長寬高分別為4680*1800*1655毫米,軸距為2780毫米。據悉,新車將于2016年第三季度上市,未來M5還將推出純電動版。
在加速方面,比亞迪M5插電混合動力版依托于1.5T發動機以及前后雙電機的協調工作,零至百公里加速時間僅需4.9秒,比以寶馬Z4為代表的入門級跑車還快。以寶馬Z4 28i車型為例,其搭載2.0T發動機,*大功率180千瓦,加速成績為5.5秒,和比亞迪M5插電混動版有0.6秒的差距。
動力方面,新車分為前驅版和全時四驅兩種驅動形式。前驅版車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動并搭配一臺110千瓦的前驅電機;全時四驅版車型在此基礎上還將在后軸增加一臺100千瓦的電機。1.5T發動機擁有缸內直噴技術,*大輸出功率為113千瓦,*大扭矩為240!っ祝c發動機匹配有望為6速雙離合變速箱。新車百公里加速時間僅為4.9秒,百公油耗為2升。符合比亞迪此前提出的旗下新能源車型“542”戰略。
新車在比亞迪家族中的定位要低于M6,考慮到在今年第二季度還將上市一款緊湊級MPV—商,因此M5H定位將介于比亞迪商與M6之間。未來比亞迪在MPV領域將布局四款產品,形成MPV家族體系,有力爭奪MPV的市場份額。
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