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4月11日,比亞迪元宣布上市,其價格分為三個部分,1.5L配合5速手動變速器價格從5.99萬-8.59萬元,1.5T配合6檔雙離合變速器價格從8.59萬-12.19萬元,雙模動力版車型價格從20.98萬-24.98萬元。元的雙模版作為比亞迪“542戰略”的重要車型,配備全時電四驅;在1.5L發動機及前后雙電機的加持下,實現百公里加速4.9秒;采用短途純電、長途混動的模式,百公里油耗僅為1.3L。最可怕的是,比亞迪元強悍的不僅是動力數據,其科技配置的豐富性、智能配置的前瞻性、外觀設計的民族性都已經超越同級合資車型的水平或者和其形成鮮明的差異化,可以說,元的上市足以讓比亞迪拋棄傳統的中小型suv價值判斷維度,而合資中小型suv車型也將不再進入元的對標名單。
最炫民族風綻不一樣的煙火
和唐一樣,比亞迪元外觀設計上不乏中國風的審美元素,恰是這種風格,使比亞迪元的外觀在同級產品中脫穎而出,民族的才是世界的,比亞迪元首先以“元”的篆體字為車標開啟了民族風大幕,而這種民族印跡不止于此,“元”字前臉、“飛檐式”格柵、“龍鱗式”網格……都給消費者耳目一新的感覺,作為一款中小型suv,比亞迪元在“野性”的表達上兼具時尚和粗獷,雙色車身、懸浮車頂、18寸超大輪轂都洋溢著青春的氣息,最可貴的是狂野中的小浪漫,超大全景天窗讓鐵漢有了小情調,而最讓筆者感受到原野沖動的是其外置的時尚備胎,看起來就有沖出城市的沖動。與此同時,同級罕見的搪塑軟內飾讓駕駛艙頓時逼格高起來,運動感的中控臺讓腎上腺素飚起來——不一樣的煙火和五塊錢的呲花,消費者選什么自有公斷。
超強配置講suv新時代價值
除了與眾不同的外觀設計,在科技配置方面,比亞迪元也極為豐富,科技配置如Pm2.5綠凈系統、Keyless系統、CarPad、360°全景影像系統、云服務、移動電站等;安全配置如博世第九代esP車身穩定系統、胎壓監測系統、車道偏離系統、行車記錄儀、定速巡航系統、全車8安全氣囊等都出現在元的配置單上。雖然已經可以不將合資車型作為對標車型,但是筆者還是想將比亞迪元和中小型suv市場最熱銷的車型東風本田Xrv以及開拓細分市場的別克昂科拉加以對比以體現其配置豐富性。
因為價格譜系差異太大,所以阿貴看車在功率相近的前提下以價格最相近的原則選擇了三款車型:比亞迪元2016款 1.5TID 自動旗艦型、本田xr-v 2015款 1.8L exi CVT舒適版和昂科拉 2015款 1.4T 自動兩驅都市精英型,通過對比,比亞迪元多了胎壓監測、定速巡航、全景攝像頭、無鑰匙進入/啟動系統、陡坡緩降、日間行車燈、自動頭燈、主副駕駛座椅電動調節等配置,科技性和智能化處于同級高 級的水平。最讓阿貴看車垂涎的是其移動電站功能,可直接利用整車電量,實現車外220V交流放電功能(VTOL),*大帶載能力為3.3kVA,可為電磁爐、電冰箱等家用電器及沖擊鉆等電動工具供電——說走就走的旅行可以有多遠走多遠。
在銷量驗證車型價值的市場準則面前,熱銷車型尚且如此,非熱銷車型的對比效果可想而知。最重要的,這輛比亞迪元在擁有超強豐富配置的同時價格才12.19萬元,遠遠低于本田Xrv的14.98萬元和昂科拉的14.99萬元。
強悍動力百公里加速不過五
武松三碗不過景陽岡,而比亞迪元百公里加速絕對不過五,僅僅4.9秒,這也是同級刷新同級記錄的數據,主要歸功于比亞迪“542科技”。在元的雙模版車型上,1.5L自然吸氣發動機配合前后兩個*大功率110kw、*大扭矩250Nm的電機,配合全時電四驅完成了以上挑戰,更重要的是,不僅快而且省,短途純電、長途混動的動力模式使其百公里油耗僅僅不到2L,這是鬧著玩下死手的節奏。如果說雙模版的動力數據有電動機的助力不夠客觀的話,那么還是用上面三款車型來進行動力數據的比較,比亞迪1.5T+6速雙離合也完爆對手,此刻對方應該有一種森森的絕望感。
有一句廣告語是“不走尋常路”,比亞迪在2015年完成世界新能源車銷量冠軍的挑戰之后,以元為棋子激起中小型suv市場的波瀾,在重新定義細分市場價值維度的同時,延續著不尋常的傳奇。
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