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2016年4月11日比亞迪元在北京上市,它的到來似乎要成為當今“網紅”的趨勢,豐富的動力組合以及眾多可選擇的型號與顏色無疑成為了其備受矚目的亮點之一,近日在海濱之城青島,我們與中小型suv新貴——比亞迪元進行了一場零距離的接觸。上市至今短短兩個月,這款“元氣高能suv”便憑借超高顏值、逆天性能、豐富配置和優異品質,獲得80后、90后“從心一代”的廣泛關注。
首先我們來看看這款白菜價起售的價格,性價比是毋庸置疑的,定位也是非常的精準,許多年輕消費者的人生**臺車非常值得擁有。
青島三面臨海,島內山巒起伏,自然風景多變氣候宜人。因歷史原因,這里各式建筑林立,多國文化交織相融。青島水產豐富、美食遍布全城,啤酒也因嶗山山泉和近百年的釀造歷史而聞名**。愜意的生活氛圍,使得青島散發著獨特的不老青春魅力,成為了很多年輕人化身“背包客”旅行進發的絕佳之地。為80后、90后“從心一代”專屬打造的比亞迪元與青島有著不謀而合的氣質。
比亞迪元分為燃油版和雙模版兩種車型:其中,元燃油版車型分別搭載1.5L、1.5TI兩種動力總成,共計11款車型,售價5.99萬-12.19萬。元雙模版搭載比亞迪“542科技”,采用三擎四驅動力組合,3款車型售價20.98萬-24.98萬。此次,我們主要體驗了元燃油版1.5TID旗艦型。
▲超高顏值
元的前臉設計風格以時尚動感為主,延續“X”家族前臉,設計師創造性地將中國傳統書法藝術形式融入其中,進氣格柵與前保險杠共同構成“元”字,形成強烈的視覺符號,使之在任何環境下都能清晰、一眼辨認。同時,元將古代建筑中的飛檐元素運用到整車前臉設計中,前臉組合燈與亮條負空間構成了前進氣格柵,共同組合成飛檐式的網格邊界。雙模版車型中,前進氣格柵亮條中夾著一條藍色裝飾件,猶如發光的藍色光帶,烘托出強烈的科技感。
元采用雙色車身。a柱、車頂及半連通的C柱設計,不但構造出懸浮式車頂,也與車身整體顏色形成雙色區隔,讓整車具備極強辨識度的同時,也彰顯了超時尚與高顏值。
前大燈輪廓造型取自古代兵器匕首,犀利如刀刃般的燈角向前艙蓋的翼子板延伸,讓整車前臉更加富有攻擊性。深藍色的大透鏡裝飾件,亞光的磨砂金屬,高亮的電鍍層,配合鉆石般的led日間行車燈透鏡組,彰顯比亞迪高超的制造水平與技術支撐。
990mmX850mm的大尺寸雙層雙模式全景電動天窗,由兩塊超大面積、高強度玻璃組成。帶來廣闊的視野享受的同時,更帶來良好的通風性,讓駕乘者隨時享受新鮮空氣。此外,電動全景天窗可一鍵開啟/關閉。帶防夾功能,在電動天窗的正常關閉過程中,當在任意位置有物體被夾住時,控制器會立即停止關閉動作,并自動返回打開,以釋放被夾物,保護駕乘者的安全。
元整體車身的另一大亮點為外掛式備胎設計。這個時尚“小背包”在增大后備箱空間、后排空間的同時,更加豐富了整車造型,運動感十足。
元燃油版車身尺寸為長×寬×高(mm):4360×1785×1650,軸距:2535,輪距前/后(mm):1525/1535,油箱容積(L):50。
后排左右座椅四六分分開放倒,可以使得單邊座椅放倒后,可完全放平,放倒后可拓展出超過1400L的超大后備箱容量。
元燃油版車型配備了16寸、17寸以及18寸超大輪轂,雙模版車型配備的尺寸為235/45R18,并采用雙色鋁合金設計;四輻的旋風式輪輻設計,與備胎造型相得益彰。超大輪轂不僅使得元擁有極強的抓地力,在視覺沖擊力上也給人強悍的感覺。
▲精致的內飾
中控臺采用了大量搪塑軟質材料,品質完全不輸合資品牌。元座椅選用豪華皮質,兼具良好的支撐性和包裹性,實用更提升了用車生活品質。
此外,元還配有PM2.5綠凈系統,遙控開啟空調功能等比亞迪的特色配置,讓從心一代暢享舒適健康的車內生活。
元座駕采用豪華皮座椅,手感細膩、透氣性能良好。座椅的橫向紋絡設計,為駕乘者提供最為舒適的支撐與腰背保護。雙模版車型采用新能源藍色縫線,充滿科技感。頂配主駕座椅擁有8向電動調節功能,副駕采用4向電動調節座椅,后排座椅采用獨立式高度可調頭枕設計,便利舒適的設計方便后排乘客根據自身需求自由調控。
“炮筒式組合儀表”設計,將運動氣質彰顯無遺。亞光電鍍亮飾件配合碳纖維材質,盡顯精致質感。根據不同行車模式,儀表盤會自動切換紅藍雙色燈光。當檔位切換至S檔時,儀表盤燈光會自動轉為激情活力的動感紅,當將車輛切換至普通行車模式,儀表盤燈光會轉為酷炫十足的科技藍。立體造型空調出風口設計頗具動感。
雙色多功能方向盤采用皮紋裝飾,做工精致,握感出色;多個功能齊聚方向盤兩側,使駕駛者輕松完成音響控制、空調調節、車載電話等操作;方向盤具有上下向調節功能,滿足不同駕駛者的操作需求;符合人體工程學的先進設計,更為駕駛者提到安全引導的作用。
比亞迪王朝系列汽車之一,元創造性地將中國書法融入到設計當中,啟用篆體漢字標識。與燃油版車型的黑底紅字不同,元雙模版車型的篆體漢字標識采用黑底籃字標識。
▲強勁的動力
六速自動變速箱,助力動力輸出更加平順、高效。采用鋁合金缸體材質,降低了整體重量。配合電子控制單元和電液控制,將換擋時間縮短至0.2秒以內,有效降低油耗。如果在駕駛過程中獲得運動感,也可以選擇將擋桿從D檔推入S檔及手動檔模式。
元采用了前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁式半獨立懸架,配合全系標配的博世第九代esp車輛穩定控制系統,能夠在駕駛過程中有效過濾顛簸震動,兼顧了舒適性的駕乘感受及安全性的用車體驗。
燃油版車型搭載了1.5TI渦輪增壓缸內直噴發動機,配以6速自動變速箱,輸出113Kw的*大功率和 240N.m的*大扭矩。不僅參數表現**同級,黃金動力搭配能隨時隨地滿足年輕一代的動力需求。這款發動機采用全鋁合金材質,具有缸內直噴、可變氣門正時系統等特點。這一切都為了有效提升燃油利用率,發揮超越同級的性能實力,保證燃油經濟性。
試駕過程中,元的底盤表現讓我們眼前一亮。駕駛元有一種緊湊扎實的感覺,低速轉向精準,整車操控靈活自如。高速行駛中直線、過彎底盤支撐強勁,給駕駛者十足的信心,也使駕駛者不吝惜深踩油門提升駕駛樂趣,頗有歐系車型的風格。在同級車型中,元給人的感受更加灑脫好玩一些,這樣的調校也完全符合它“元氣”的定位。這與比亞迪聘請原戴姆勒調校專家是分不開的,其多年技術經驗深耕比亞迪新車型,為中國用戶帶來前所未馭的駕駛感受。
▲超高的配置
同時,元還搭載Keyless智能鑰匙系統、同級少有的胎壓監測、360°全景影像系統、EPB電子駐車系統、以及hdc陡坡緩解系統,雙模版還增加車道偏離預警系統,豐富的科技使得元的安全性與便捷性遠超同級。
比亞迪元Keyless智能鑰匙系統,以智能科技帶來輕松便利的駕乘體驗。駕駛員只要隨身攜帶智能鑰匙,無需對鑰匙進行任何操作,即可輕松進行一鍵開門、無鑰匙啟動發動機等操作;此外,輕松一按,即可實現遠程啟動發動機功能(20米左右,具體范圍受周邊環境影響會有所變化)。
4G無線上網:帶4G功能的車型,難怪說這是一款定位為80、90后的年輕化群體的車型,4G無線上網,車載WIFI這些功能簡直是這些年輕人的福音,在試駕的過程中我體驗過車載WIFI的功能,非常的流暢。
元所搭載的空調系統可根據車內及車外溫度傳感器,監控內外溫度,控制空調出風量及出風溫度,保持恒溫。用戶可以根據所需設定溫度實現自動控制,確保最快、最節能的為車內提供舒適的環境。此外,自動空調還有除濕通風的功能,用戶可以根據需要自行選擇。
經過試駕,比亞迪元令人印象深刻的是操控性能與動力性能的完美結合、處處為用戶著想的科技配置帶來高品質的有車生活。同時,燃油版車型兼具動力與經濟性,雙模版車型將性能與駕控提升到了一個全新高度。毋庸置疑,比亞迪對于當今80、90年代的人說是一個不錯的選擇,超高的性價比以及豐富的配置都是這個定位人群中所期許的,不得不說,比亞迪在自主品牌這條路上走得月越來越好了,個性、潮流是我對他完美的定義。
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