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      比亞迪汽車
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      這可能是20萬你能買到速最快最省油的車
      來源:佳之迪    發(fā)布時間:2017年07月07日

      比亞迪宋DM是最近比較火的一款新能源SUV,在各家媒體的曝光度都很高,雖然評測老師們都給了很高的評價,但是用戶說好才是真的好,對不對?今天就結合*新的用戶口碑來看看,宋DM都有哪些比較吸引人的點。

      宋DM是比亞迪“542戰(zhàn)略”下的一款新車型,定位4.9秒全時電四驅SUV。“5”代表的是百公里加速5秒內,“4”代表全時電四驅系統(tǒng),“2”代表百公里油耗2L以內,而且宋DM補貼后的售價為17.99-20.99萬元。應該是20萬內,你能夠買到的加速最快,卻最省油的SUV了。

       

      根據用戶選擇的宋DM熱門對比車系口碑排行來看,宋DM在性價比、電耗、內飾、空間、舒適性這五個方面的單項排名都是**,這應該是用戶比較認可的地方了;動力、操控排名第二,也很不錯,不過動力的評分卻是*高的;外觀在對比車系中排名第四,中規(guī)中矩。

       

      首先,我們來看下性價比、電耗、內飾、空間、舒適性這個五個單項排名**的方面用戶對它們的評價都是怎樣的?

       

      點 評

      讓我感到意外的是,大部分用戶都覺得宋DM的性價比很高,因為宋DM的售價不算便宜,這個價格已經能夠買到很多合資品牌的SUV了。回過頭來想想就明白了,花不到20萬元就能買到一款百公里加速4.9s,油耗還很低的新能源SUV,這就已經能夠滿足不少人了。

      而且因為宋DM是新能源車型,還有一些政策上的優(yōu)勢,不僅可以免購置稅,在上海還能免費拿到一塊新能源牌照,再加上相比同級別車型更加豐富的配置,用戶愿意為之買單也就不奇怪了。

       

       

       

      點 評

      因為宋DM是一款純電續(xù)航里程達80km的插電式混動SUV,所以用戶對于它油耗/電耗方面的表現(xiàn)還是比較關注的。從實際的用車體驗來看,宋DM的百公里綜合能耗,耗電8度左右,耗油5L左右,是一個比較客觀的數據。我們也對宋DM做過專門的油耗測試,測得百公里平均油耗為4.8L,比較貼合用戶數據。

       

       

       

      點 評

      宋DM的內飾采用了大量軟性材質覆蓋,讓用戶覺得很有檔次,需要說明的是除了頂配采用的是真皮座椅,其他兩款車型都是仿皮的哦。另外,全新設計的電子檔桿對于用戶來說也有著不小的吸引力。車內功能按鍵大量采用中文標識的估計也就比亞迪一家了,這一點給了用戶很大的好感,是個加分項。

       

       

       

      點 評

      從用戶口碑和實際的空間體驗來看,宋DM的空間表現(xiàn)確實不錯,因為采用的是全時電四驅系統(tǒng),沒有傳動軸,所以后排中間地板基本全平,乘坐三個人也沒有太大的問題。另外,全景天窗增加了車內的空間感,用戶體驗很好。

       

       

       

       

      點 評

      用戶對宋DM在舒適性方面的表現(xiàn)也比較滿意,無論是懸掛的調校,還是座椅的柔軟程度都得到了用戶的認可。不過,在試駕的過程中,個人感覺懸掛還是偏硬的。純電動模式下噪音控制的不錯,在發(fā)動機介入后噪音就相對比較明顯了。PM2.5綠凈系統(tǒng)的加入是一個亮點,尤其是在霧霾比較嚴重的城市,很實用。

       

      然后,我們再來看看用戶評分同樣很高的動力和操控。

       

      點 評

      宋DM的動力應該是最吸引用戶的地方了,這一點從用戶口碑上也能夠體現(xiàn)。雖然1.5TI發(fā)動機113kw的動力數據不起眼,但是加上兩個電機之后,完全就是另外一副樣子了,總功率達到了333kw,峰值扭矩740N·m。在這樣強勁動力的加持下,宋DM的百公里加速僅需4.9s,在這個級別,這個價位應該沒有任何對手吧?

       

       

       

      點 評

      關于宋DM在操控方面的表現(xiàn),用戶是有褒有貶,綜合來看就是宋DM指向精準,懸掛較硬,但是對振動過濾的不錯,剎車前段偏軟。結合我自己的試駕感受來說,宋DM轉向輕盈,但帶有一定的虛位,指向性一般;懸掛確實比較硬,對于細小的振動過濾的比較徹底,過減速帶或者較大的溝坎時感覺還是有點兒顛。

       

      *后,我們再來說說單項評分最低的外觀。

      點 評

      用戶對外觀的評價確實很出乎我的意料,畢竟在比亞迪旗下車型中宋DM的外觀應該算是不錯的了,可能是欣賞角度和對比車型的不同吧。用戶普遍認為宋DM的外觀設計比較中庸,到底好不好看,就像用戶說的蘿卜白菜各有所愛吧。

       

       

      04

       

      駕駛感受

      雖然宋DM的自重達到了2.1噸,但是在強勁動力系統(tǒng)的加成下,起步依然十分輕快。如果需要加速超車,腳底一用力,就已經是限速的上限,超車什么的就很隨意了。值得一提的是,宋DM起步的時候都是以電機驅動,這點對省油很有幫助,不過在HEV+SPORT模式下由于發(fā)動機介入過早,低速狀態(tài)下會有輕微向前闖動的現(xiàn)象,其它模式沒有這個問題。

       

       

      如果小區(qū)有固定充電樁的話,上下班開宋DM可以直接選EV模式,80km的純電續(xù)航完全能夠滿足你的日常通勤,可以做到一分油錢都不花。

      需要注意的是,宋DM的剎車前段偏軟,不熟悉的話**多適應一下,跟車的時候剎車可以多踩點兒。還有一點需要說的就是噪音了,雖然相比唐來說,宋DM的發(fā)動機噪音已經好了不少,但是依然能夠傳遞到車內,風噪控制的也一般,整體還有提升的空間。

       

       

      根據最近的用戶口碑來看,宋DM在配置、動力、油耗方面的表現(xiàn)都很讓人滿意。

       

       

      總的來說,宋DM在內飾、空間、配置等方面的表現(xiàn)都很不錯,再加上強悍的加速能力、超低的綜合油耗,在20萬以內的SUV中可以說是沒有任何競爭對手。而且,80km的純電續(xù)航里程完全能夠滿足日常城市上下班使用,油耗經濟性表現(xiàn)更好。


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