自主對抗合資 10萬左右6速自動擋車型推薦
來源：凱豐比亞迪    發布時間：2013年04月10日

如果你討厭市區堵車的走走停停，換擋動作、油離配合等瑣碎的程序, 那么自動擋車型是**的選擇。一般而言，在自動變速箱中，檔位越多，車輛的平順性越好,并且更省油。隨著自主品牌在6速自動變速器技術上的突破,打破了合資品牌在技術上的壟斷,6速自動擋車型也越來越多，并開始進入普通百姓汽車生活中。今天小編就為大家推薦幾款10萬元左右搭載6速自動變速器的車型,以供參考。

推薦車型一：比亞迪3系(L3、F3、G3)

自動擋車型：6.69－7.79萬元

變速器：6速自動變速器

比亞迪3系（L3、F3、G3）在同級別車型中有著非常不錯銷售成績，已過百萬的用戶基礎也讓產品更值得信賴。近日,比亞迪又趁勢推出了6速自動擋車型,給消費者提供了更多選擇,同時也填補了這一價格區間6速自動擋車型空白，先進的技術+實惠的價格將會給同級別車型帶來巨大的壓力。

比亞迪3系搭載的6速自動變速器，有別于一般的自動變速器, 它集合了手動變速器和自動變速器的雙重優勢，可以根據車速和油門踏板等設備對駕駛者的換擋意圖進行判斷，預見性的把下一擋位齒輪組進行預鏈接。擁有更輕松的駕駛模式、無間斷的動力輸出、換擋時間小于0.2秒等優勢。一般搭載同類變速器的車型都在15萬元左右，配一同類變速器則需2萬元左右,此次比亞迪讓消費者僅用6萬多就可體驗到頂級變速器所帶來的平順操控感,并且比亞迪3系6速自動擋還可享國家3000元節能補貼,進一步拉低了消費門檻。

比亞迪3系搭載了擁有VVL(可變氣門升程)技術的BYD473QE全鋁合金發動機,這款發動機的*大功率為80kW/5800rpm，*大扭矩為145N?m/4800rpm。再配以6速自動擋變速器, 將滿足了消費者對車輛操控和省油的雙重要求。

推薦車型二：上海大眾－新朗逸

1.6L 自動風尚版：12.49萬

變速器：6速手自一體變速器

新朗逸自上市以來就受到消費者熱烈的追捧，銷量也是持續上升，可以說是A級車的標桿車型。大眾全新設計的家族式前臉讓新朗逸看起來更精神，不同于老款車型過于柔和的造型。內飾風格依舊充滿了濃厚的大眾氣息，簡潔大方又十分耐看。不過種內飾風格應該更符合中年人的品味，以年輕人的眼光來看它缺少了一些動感的時尚元素。

新朗逸1.6L自動擋車型配備的是自然吸氣發動機，這款發動機的*大功率為77Kw/5250rpm，*大扭矩為155N?m/3750rpm。匹配了6速Tiptronic手自一體變速箱，這一變速箱*大的特點是兼備自動變速箱和手動變速箱的優點，還帶有動態換檔程序(DSP)和液壓電子控制系統，各檔位的傳動比皆經過精心的設計與匹配，能讓整車“發揮”出更強大的輸出功率，換檔平順性也超出普通的自動檔變速器，使得新朗逸的動力輸出表現更出色，同時也起到了節油的作用。

推薦車型三：雪佛蘭－科魯茲

1.6 SL AT天地版：12.79萬

變速器：6速手自一體變速器

雪佛蘭旗下的科魯茲是比較受年輕人群青睞的一款運動轎車，一直有著不錯的銷量成績，它的外型有著美系車特有的厚重大氣之感，硬朗的腰線則勾勒出了它兇猛的氣質。

雪佛蘭科魯茲的前進氣格柵很寬大，前大燈眼角上揚，這讓它的前臉看上去十分的霸氣，雪佛蘭科魯茲大面積紅白相間的尾燈設計讓它的尾部也充滿了活力。和它的外形一樣雪佛蘭科魯茲黑色和銀灰色相間的內飾也充滿了活力感覺，雙炮筒樣式的儀表盤彰顯運動氣息而且立體感十足，簡潔的中控臺設計，按鍵分布合理操控方便。

雪佛蘭科魯茲1.6L自動擋車型配備的也是自然吸氣發動機，這款發動機的*大功率為89kW/6000rpm，*大扭矩為155N?m/4000rpm。匹配了6速手自一體變速箱,從物理角度上說，6前速變速箱的優勢在于齒比銜接相對更緊湊，換擋時頓挫感會減輕，會帶來更平順的操控感。另外，在一定速度下擋位可以更高，相反發動機的轉速會降低，這對油耗與噪音抑制方面都有一定幫助。

推薦車型四：一汽大眾－全新捷達

1.6L 自動舒適型：10.83萬元

變速器：6速自變速器

全新捷達前臉采用了大眾家族式設計，具有較高辨識度,相較老捷達外觀確實有了很大變化。車輛頭尾燈設計稍有棱角，和大眾品牌同級別其它車型略有不同，體現出一定特色。整車線條簡潔流暢，符合大部分消費者的審美需求。中控臺造型設計簡潔大方，使用便利。三輻式方向盤與圓形空調出風口都體現出一定的運動風格。另外內飾做工也保持了同級別較高水平。

全新捷達1.6L自動擋車型配備的是自然吸氣發動機，這款發動機的*大功率為81kW/6000rpm，*大扭矩為160N?m/3800rpm。動力水平足夠滿足日常代步需求，匹配帶運動模式的AQ 250 6速自動變速箱,工況整體表現平順,使得駕駛的舒適性和燃油經濟性得以兼顧。

總結：