新驪威“越”級新生，南寧弘天恭候鑒賞
來源：弘天日產4S店    發(fā)布時間：2013年05月06日

在經歷了中級家轎市場的換代風潮之后，緊湊型兩廂車市場也迎來了新的變革。近日，“樂活”上市的東風日產新生代驪威更是備受消費者關注，它繼承了驪威車型“全時多能”的核心優(yōu)勢，以“三加一減”的產品力打造出新生代市場王者。今天，我們就來看看這款堪稱“全能大兩廂”的全新車型有哪些超越同級的本領。

同級最潮設計，成就全新活力造型

在去年的中級家轎市場上，新一代軒逸、新速騰等車型集體換代頗為引人關注，尤其是新一代軒逸在外觀上的全面革新更是堪稱驚艷。如今，這股潮流也有望隨著新生代驪威的上市，蔓延到緊湊型兩廂車市場之中。

為迎合年輕化的市場發(fā)展趨勢，新生代驪威運用全新“V-Sharp”設計理念，完美呈現整車的力量感和氣勢感。新生代驪威首次應用日產全新家族前臉設計，與格柵、大燈及腰線完美構成一個剛勁有力的“V”，凌厲動感，氣勢懾人。高質感鍍泗格柵完美融合“NISSAN”logo，并向兩側延伸，凌厲的線條充分突顯了剛勁力量感。動態(tài)弧形尾部設計與V型尾燈完美結構，拉伸了尾部的整體視覺，蓄勢待發(fā)、動感十足。

此外，新生代驪威還提供“MPV風格大氣造型”和“SUV風格活力造型”兩大風格車型，以滿足消費者的不同需求。采用SUV風格活力造型的新生代驪威•勁銳更加讓人驚艷，遠遠超越同級的超大車身尺寸，配上動感頂置的行李架、運動包圍組件、16寸六幅動感輪輞，再輔以時尚靚麗的酷炫金車色，使其極富運動氣息，儼然一款時尚的SUV，非常適合崇尚自由隨性的都市年輕人的口味。

內飾上，新生代驪威極具視覺沖擊力的立體炮筒式組合設計，配以獨特的冷白光，更顯炫酷動感。全新設計的三幅式方向盤，配以鍍鉻裝飾，更顯動感活力。半月式弧形輪廓中控臺，鑲嵌著銀灰金屬材質的音響控制面板與空調面板，營造出錯落有致，層次分明的“層躍式”視覺效果。

同級*大空間，盡顯多能本色

在緊湊型兩廂車市場上，驪威一直是大空間的代名詞，無論是整車尺寸還是內部空間，都堪稱標桿車型，此次新生代驪威更是將這一特點發(fā)揮得淋漓盡致。

新生代驪威結合人體工學，打造超越同級的寬敞空間，為駕乘者帶來前所未有的舒適感受。新生代驪威標準版車型的長寬高分別為4249mm×1699mm×1577mm，與老款車型相比，新生代驪威車身增長了71mm，寬度增加9mm，高度多出了12mm，全新升級后，新生代驪威擁有全面**同級的2600mm軸距，584mm后排膝部空間，116mm頭部空間，為駕乘者帶來前所未有的舒適感受。

同時，新生代驪威超越同級的371-1536L寬敞多變行李廂空間，輕松實現多種需求，盡顯多能之選。1536L的超大行李廂空間可同時放置14個28寸旅行箱，即使折疊自行車、滑浪板、釣魚竿等大體積物品均能盡收囊中。此外，后排座椅可以按照6:4比例放倒，3秒內即可變換4種組合方式，輕松滿足全家人出游及載物的用車要求。

同級最強動力，暢享激情駕馭

驪威在緊湊型兩廂車市場一直擁有優(yōu)異的口碑，這一方面得益于超大空間帶來的實用性，另一方也與其在動力上的可靠表現密不可分。

新生代驪威采用全新一代HR16DE發(fā)動機，輸出同級*高91Kw功率，提供更適合城市道路行駛，充沛動力輸出和燃油經濟性**平衡的動力系統(tǒng)，遠超同級。作為日產全新研發(fā)，涵蓋**技術的**化引擎，智能雙噴HR16DE發(fā)動機在設計上重視更加優(yōu)秀的燃油經濟性以及卓越的動力輸出表現，實現了燃油經濟性和駕駛性能的**平衡。

作為HR16DE發(fā)動機的重要組成部分，新生代驪威全新配備通常應用于中高級車的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，使發(fā)動機達到**的輸出功率和扭矩表現。此外，在新生代驪威上，東風日產首次采用賽車級發(fā)動機潤滑技術，在延長發(fā)動機使用壽命的同時，確保更大功率輸出、更低排放的優(yōu)異表現。

同級最低油耗，引領環(huán)保新風尚

緊湊型兩廂車作為入門級別車型，其消費人群以首次購車居多，他們更加關注車輛的實用性和經濟性。此次新生代驪威在動力總成上全面革新，并搭載了同級僅有的制動能量回收系統(tǒng)，實現了同級最低的6.1L/百公里油耗。

新生代驪威搭載全新智能XTRONIC  CVT 無級變速器，結合同級獨有的DIS雙噴射系統(tǒng)及制動能量回收系統(tǒng)，輸出平順動力的同時，帶來卓越的燃油經濟性。新生代驪威摒棄了之前的4速自動變速箱，取而代之的是***高7.3:1變速比的全新智能XTRONIC CVT無級變速器，節(jié)油效率比傳統(tǒng)的AT變速器提高了15%，帶來絕佳燃油經濟性的同時獲得平順自如，樂趣無窮的駕駛感受。

同時，新生代驪威在同級車中首次使用DIS雙噴系統(tǒng)，不僅提高燃油效率，減低用車成本，而且還減少了發(fā)動機積碳，延長發(fā)動機使用壽命。值得一提的是，新生代驪威采用了先進的制動能量回收系統(tǒng)，這項技術可以在汽車減速的過程中，*大限度地把運動能量轉化為電能，為車載電器提供電力，從而減少油耗。

自2007年上市以來，驪威車型一直是緊湊型兩廂車市場當仁不讓的王者車型，而剛剛上市的新生代驪威，則通過“三加一減”在產品力上實現了全面進化，以同級*大空間、同級最強動力、同級最低油耗、更具年輕活力的外觀設計成為該細分市場上的“全能大兩廂”，必將開創(chuàng)家轎市場全時多能新格局！

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