嘗鮮試駕傳祺GA3S視界，解讀四大搶眼賣點
來源：南寧昱科    發布時間：2014年08月16日

在今年的2014北京車展上，廣汽傳祺帶來了一款名為傳祺GA3S視界的車型，本以為它將會成為傳祺GA3的替代車型，但廠家表示，它將與傳祺GA3同時銷售。之前的傳祺GA3在外形設計上，跟同級別大多數車型相比，自身的個性時尚色彩更加濃郁，而這次推出傳祺GA3S視界則是為了讓它能夠符合大多數人的審美，也是讓該車型的競爭力可以擴展到不同的細分市場（以下簡稱GA3S）。 

● 外觀：車頭和車尾變化明顯，前臉采用了*新的家族設計元素。

GA3S與GA3一樣，均來自廣汽的AF平臺即“ArchitectureFramework”模塊化平臺。該平臺可以根據不同的需求對軸距、輪距進行調整，在該平臺下可以衍生出更多不同級別的車型。這樣的做法和大眾的MQB平臺非常相似，當然目的都是為了提高生產效率，降低成本。

在外觀設計上，GA3S的中網采用了橫向鍍鉻裝飾條，看上去覺得車子更寬，顯得整個車身更加穩健。中網的造型與大燈相連，廠家表示，GA3S的車頭設計采用了傳祺*新的家族元素，在未來推出的車型當中，都會得到應用。

GA3S的側面線條與GA3大致相同，清晰的車身棱線增加了視覺上的層次感。后門拉手設計在后車窗位置，頗有點雙門轎車的意思。 

除了車頭，車尾的變化也是GA3S的重點，紅色面積更大的尾燈更符合大多數人的審美，相比GA3，我也更加傾向于GA3S的尾燈樣式。對于外觀確實會有不同的喜好，但是相信能接受GA3S的消費者肯定會更多一些。

內飾：造型與GA3大致相同，細節發生變化。

與外觀的變化相比，內飾的不同則更多集中在細節上，整體樣式與GA3保持一致。GA3S的空調出風口將之前的銀色裝飾條更換為鍍鉻材質，儀表的顏色也改用了顯示更加清晰的白色。

儀表右側的行車電腦顯示屏尺寸不大，但里面的信息可不少，不僅有續航里程、平均車速、平均油耗等，還有輪胎壓力顯示，這在同級別當中還是不多見的，輪胎溫度顯示更是少有的配置。

用料方面，GA3S采用的為硬質材料，相比同級別大多數車型，這樣的表現也在意料之中，裝配工藝方面表現不錯，按鍵的鍵程設計適中，旋鈕擋位的阻尼感也很清晰，細節上做得不錯。

● 乘坐空間：同級別主流水平，后排地板平整度不錯

GA3S的座椅采用了淺色系(GA3全系車型均采用了深色座椅)，感覺更加溫馨，這也是國內大多數消費者喜歡的配色。

● 動力及駕駛感受：變速箱平順性不錯，底盤調校出色。

動力方面，GA3S搭載的是一臺1.6L自然吸氣發動機，*大功率122馬力（90千瓦）/6300rpm，*大扭矩158�！っ�/4500rpm。與之前的GA3相比，發動機的扭矩提升了5牛·米，功率沒有變化。我們試駕的這輛車型使用了來自愛信的4速自動變速箱，從擋位的數量來看，與同級別很多對手相比顯得有些競爭力不足，不過，在最終評價之前，還是先來看看它的動態表現如何吧！
雖然使用了一臺4速自動變速箱，但這臺變速箱的表現還是讓人挺滿意的，發動機轉速達到2000rpm左右時，變速箱便會升擋，升擋的表現很積極，整體換擋的過程很平順，不會有明顯的頓挫感。車速達到80km/h時發動機的轉速在2000rpm左右，這樣的齒比與大多采用5速手動變速箱的車型相進。

最讓人滿意的還是GA3S的底盤表現，整體表現非常扎實，即使高速行駛，駕駛員對車輛的控制也非常有信心。懸架對于路面細微的顛簸過濾的比較有效，方向盤傳遞給駕駛者的信息也都經過了有效的篩選。根據廠商提供的信息，GA3S的底盤調校是交由保時捷公司來完成的。

● 總結：
傳祺GA3S·視界和傳祺GA3將會同時銷售，在外型上，GA3S要更加符合大眾化的審美，面對不同喜好的消費者，它則是傾向于偏好成熟、穩重風格的消費者。不同喜好的人群也讓該級別出現了不同的細分市場，而GA3S就是為了贏得這部分市場所推出的。雖然整體與GA3沒有太大區別，但是通過細節上的變化，讓它表現出了與GA3完全不同的側重點，所以我們也不用擔心它是否會搶了GA3的市場。GA3S其實也可以看成GA3的升級版，在很多細節的配置方面發生了一些變化，如果能保持GA3的售價區間，相信它的競爭力還是可以得到一定的提升。