在今年的2014北京車展上,廣汽傳祺帶來了一款名為傳祺GA3S視界的車型,本以為它將會成為傳祺GA3的替代車型,但廠家表示,它將與傳祺GA3同時銷售。之前的傳祺GA3在外形設(shè)計上,跟同級別大多數(shù)車型相比,自身的個性時尚色彩更加濃郁,而這次推出傳祺GA3S視界則是為了讓它能夠符合大多數(shù)人的審美,也是讓該車型的競爭力可以擴展到不同的細分市場(以下簡稱GA3S)。
● 外觀:車頭和車尾變化明顯,前臉采用了*新的家族設(shè)計元素。
GA3S與GA3一樣,均來自廣汽的AF平臺即“ArchitectureFramework”模塊化平臺。該平臺可以根據(jù)不同的需求對軸距、輪距進行調(diào)整,在該平臺下可以衍生出更多不同級別的車型。這樣的做法和大眾的MQB平臺非常相似,當然目的都是為了提高生產(chǎn)效率,降低成本。
在外觀設(shè)計上,GA3S的中網(wǎng)采用了橫向鍍鉻裝飾條,看上去覺得車子更寬,顯得整個車身更加穩(wěn)健。中網(wǎng)的造型與大燈相連,廠家表示,GA3S的車頭設(shè)計采用了傳祺*新的家族元素,在未來推出的車型當中,都會得到應(yīng)用。
GA3S的側(cè)面線條與GA3大致相同,清晰的車身棱線增加了視覺上的層次感。后門拉手設(shè)計在后車窗位置,頗有點雙門轎車的意思。
除了車頭,車尾的變化也是GA3S的重點,紅色面積更大的尾燈更符合大多數(shù)人的審美,相比GA3,我也更加傾向于GA3S的尾燈樣式。對于外觀確實會有不同的喜好,但是相信能接受GA3S的消費者肯定會更多一些。
內(nèi)飾:造型與GA3大致相同,細節(jié)發(fā)生變化。
與外觀的變化相比,內(nèi)飾的不同則更多集中在細節(jié)上,整體樣式與GA3保持一致。GA3S的空調(diào)出風口將之前的銀色裝飾條更換為鍍鉻材質(zhì),儀表的顏色也改用了顯示更加清晰的白色。
儀表右側(cè)的行車電腦顯示屏尺寸不大,但里面的信息可不少,不僅有續(xù)航里程、平均車速、平均油耗等,還有輪胎壓力顯示,這在同級別當中還是不多見的,輪胎溫度顯示更是少有的配置。
用料方面,GA3S采用的為硬質(zhì)材料,相比同級別大多數(shù)車型,這樣的表現(xiàn)也在意料之中,裝配工藝方面表現(xiàn)不錯,按鍵的鍵程設(shè)計適中,旋鈕擋位的阻尼感也很清晰,細節(jié)上做得不錯。
● 乘坐空間:同級別主流水平,后排地板平整度不錯
GA3S的座椅采用了淺色系(GA3全系車型均采用了深色座椅),感覺更加溫馨,這也是國內(nèi)大多數(shù)消費者喜歡的配色。
● 動力及駕駛感受:變速箱平順性不錯,底盤調(diào)校出色。
動力方面,GA3S搭載的是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,*大功率122馬力(90千瓦)/6300rpm,*大扭矩158!っ/4500rpm。與之前的GA3相比,發(fā)動機的扭矩提升了5!っ,功率沒有變化。我們試駕的這輛車型使用了來自愛信的4速自動變速箱,從擋位的數(shù)量來看,與同級別很多對手相比顯得有些競爭力不足,不過,在最終評價之前,還是先來看看它的動態(tài)表現(xiàn)如何吧!
雖然使用了一臺4速自動變速箱,但這臺變速箱的表現(xiàn)還是讓人挺滿意的,發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000rpm左右時,變速箱便會升擋,升擋的表現(xiàn)很積極,整體換擋的過程很平順,不會有明顯的頓挫感。車速達到80km/h時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在2000rpm左右,這樣的齒比與大多采用5速手動變速箱的車型相進。
最讓人滿意的還是GA3S的底盤表現(xiàn),整體表現(xiàn)非常扎實,即使高速行駛,駕駛員對車輛的控制也非常有信心。懸架對于路面細微的顛簸過濾的比較有效,方向盤傳遞給駕駛者的信息也都經(jīng)過了有效的篩選。根據(jù)廠商提供的信息,GA3S的底盤調(diào)校是交由保時捷公司來完成的。
● 總結(jié):
傳祺GA3S·視界和傳祺GA3將會同時銷售,在外型上,GA3S要更加符合大眾化的審美,面對不同喜好的消費者,它則是傾向于偏好成熟、穩(wěn)重風格的消費者。不同喜好的人群也讓該級別出現(xiàn)了不同的細分市場,而GA3S就是為了贏得這部分市場所推出的。雖然整體與GA3沒有太大區(qū)別,但是通過細節(jié)上的變化,讓它表現(xiàn)出了與GA3完全不同的側(cè)重點,所以我們也不用擔心它是否會搶了GA3的市場。GA3S其實也可以看成GA3的升級版,在很多細節(jié)的配置方面發(fā)生了一些變化,如果能保持GA3的售價區(qū)間,相信它的競爭力還是可以得到一定的提升。
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