全新設計是否能夠“掀”動年輕人 科魯茲掀背車上市前
來源：柳州雪佛蘭    發布時間：2013年09月06日

據悉，雪佛蘭科魯茲掀背車已定于9月10日正式上市。作為雪佛蘭的優勢產品，科魯茲憑借4年80萬車主的強大陣營，在A級車市場奠定了厚實的基礎。此次，科魯茲掀背車的推出除了補充了科魯茲的產品線外，更打出了“掀背”和“新生代中級性能車”概念，頗有未到先火的架勢。

掀背潮流來襲 年輕勢不可擋

放眼歐美市場，掀背車因其靈動實用的特質已然成為市場主流趨勢。自上世紀80年代初期開始，歐洲產的大多數家庭車便普遍采用掀背造型，因此，掀背車也成為了歐洲年度車獎項的常客。而回望中國市場，近幾年，從奧迪Sportback系列到保時捷Panamera，掀背車也開始進入時尚、個性、有主張的都市消費者的視線。

以奧迪A3為例，作為奧迪Sportback系列的代表車型，A3系列車型占據奧迪品牌銷量的20%以上，表現出了強大的市場發展潛力。除此之外，在中國銷量屢屢叫好的福克斯兩廂車，實際上也具備一定程度的掀背血統。

而今，隨著新生代消費者的崛起，人們開始把更多的關注點放在生活體驗之上，而不再刻意追求地位和身份這些原始的附加價值。據機構調查顯示，目前80后消費人群在目前乘用車市場中所占的比例已經超過50%。越來越多的年輕人開始追求時尚、年輕、個性、運動和速度，他們不拘一格，有夢想、注重品味，更想體驗生活。因此，更具個性和時尚感的掀背車已成為不少年輕消費者的選購趨勢。

                       

問車界時尚為何  還看掀背設計

更多人認為“掀背車”實際上就是兩廂車，但這種理解顯然存在誤區。實際上，相較于三廂車突出的后備箱及兩廂車的小空間，掀背車融合了兩者的優勢，顯得更加靈活。在國內，兩廂車是指少了突出的后備箱的轎車；而掀背車外形與三廂車相似，也有突出的后備箱，但是整個后備箱蓋和后車窗玻璃是一體的能夠一起打開的，整體視覺效果更優于三廂車。

以科魯茲掀背車為例，秉承“為年輕而設計”的產品理念，雪佛蘭泛亞技術中心的設計團隊以“更年輕、更個性、更加性能導向”的設計定位對其進行開發。憑借一種創新的車身比例，科魯茲掀背車車身的尺寸比傳統兩廂車型多出半個車輪，整體視覺造型比例更加舒展，后排的空間表現更有保障。同時，科魯茲掀背車的后窗和尾門自然形成135度夾角，這一設計充分考慮到了車身的空氣動力學設計，是一種設計符號，是典型掀背車的標簽式設計。

隨著消費者愈加理性，年輕化趨勢愈加明顯，年輕一族除了實用性需求之外，更希望自己的愛車能夠擁有個性動感的運動基因，能代表自己鶴立獨行的獨特個性。在這個意義上，代表“掀背文化”的科魯茲掀背車可謂順應潮流而生。

2013年9月10日，科魯茲掀背車將在中國全面上市，此舉無疑會對汽車市場產生巨大影響。面對大眾、別克、福特和日產等廠商對掀背車細分市場的虎視眈眈，科魯茲掀背車能否憑借用科技打造的完美駕乘體驗，良好的操控感受、優異的環保經濟性能和體貼的舒適性完全打破中國消費者的既定觀念，成為時尚都市生活有力引領者？對此，我們大可拭目以待。