從兩個轆到四個轆，曬曬我家羊城十年出行記
來源：柳州雪佛蘭    發布時間：2015年06月03日

有效日期：2015-06-03至2015-06-14

最近剛剛換車，看著開了8年的愛車，止不住的懷舊情緒爆棚。

想起來，自07年廣州全面禁摩也快十年了，其實十余年前廣州還是自行車和摩托的天下。

在我的記憶里，童年時那輛鳳凰牌自行車是家里的珍寶。

早晨，爸爸總是最先吃完早餐，將車子推到樓下，按一按車胎，再手轉一下腳踏板檢查車子是否安好，然后抬頭對著我家的窗口催促我和小妹上學要遲到了。

我就會狼吞虎咽，抓起書包往樓下沖，而小妹追不上就開始哭。幾乎整個小學我們都是這樣一前一后坐著爸爸的自行車念完的。

那時候最羨慕的就是誰家有輛摩托車，頭盔一戴，電機一發動，嗡嗡嗡的聲音滿是驕傲。

小姨夫是我們家族里**有摩托車的，每次家庭聚餐，他都開著它囂張的穿過巷口，停在外婆大門前，等著一大幫家里的鄰居的大人小孩前來圍觀。有時候，小姑夫心情好就會帶上兩個孩子在門前馬路上兜一圈，小妹膽子小好奇心卻很大，**次歡欣鼓舞的坐上摩托車，一開起來就因為速度太快嚇得嘰哇亂叫。

童年一晃而過，后來我們讀了初中高中，和羊城的少年、青年一樣，我們擁有了自己的自行車，上大學時，我還擁有了自己的摩托車。

車輪轉著就像時間，轉個不停，我們在不知不覺中長大，而羊城也在我們眼前毫無察覺發展。這個城市人越來越多，左右鄰居經常換，都成了外鄉人，而原來的老鄰居都搬去了新宅。曾今叮鈴鈴的車鈴再也沒響過，城市里的自行車成了復古收藏，成了環保衛士的標志，而牛及一時的摩托車也不再是什么新奇的玩意。

07年，我做上班族好幾年了，每天還是騎著我的摩托車上下班，沒想到就在那年政府一聲令下，禁摩！我的小白就再也沒有出過門，我無奈的公交地鐵上下班，愛騎摩托的小姨夫和我一樣，好一陣子都悶悶不樂。

或許是生活好了人嬌貴了，在羊城的漫長的夏天里，在人山人海里擠公交擠地鐵的確太崩潰了。禁令頒發不久的一個周末，恰逢外公生日，那天下班后，我汗如雨下的匆匆趕去聚餐，一到外婆家門口，一幫人圍著一輛小汽車嘰嘰喳喳，小姨夫帶著一副墨鏡，哈哈大笑。

   他真的是我們家最前衛的人，盡管他不是收入*高的人。晚飯后照舊，大家搓麻將，他帶著我和一幫孩子開車出去兜風，車窗開著，我望著窗外，外婆家門前的小街早已變成了大道，窗外一輛接著一輛的汽車奔馳著，這時車窗的風吹著好像心都飄了起來。

那天晚上，回去我就和爸媽商量自己**輛車的購車計劃。大家知道的，我們廣東人最講究實用，我們普通工薪階級，為了買車還開過多次家庭會議，首先請教了小姨夫另外還請教過朋友！最終選擇了雪佛蘭的賽歐。

記得當時賽歐能夠讓全體家族成員一致通過的*大原因就是，賽歐是**款主打10萬內起步的合資家轎，價格比較容易接受，而且相比當時為數不多的家轎和典型的“老三樣”來說，性價比更高，也更加時尚。

印象中，賽歐和別人家的車比起來，噪音更小，非常安靜。內飾用料在當時非常精致，做工也很扎實。重要的一點是，07年到現在，小賽歐還踏踏實實地為咱家兩位老人家服役，從未半路落下我們，質量相當過硬。只是幾次被小妹偷偷開出去掛彩傷，還好就是每次4S店售后的態度非常好。

賽歐承載著我們家近8年美好時光，馬上要結婚了，我準備添置一部新車�？紤]了一輪，還是決定首選雪佛蘭的車型，畢竟，品牌、性價比和售后等方面都非常有信心。

看來看去，決定買一輛全新科魯茲身上，除了感情因素，研究下來覺得新科絕對是同級的標桿車型。首先，外形拉風，前燈炯炯有神，側身流線，標準美式風格；鋒利的眼睛完美的車身再加上性感的后臀真是絕了，而且內飾科技感強、空間很寬敞、操控感好等優勢深深吸引著樓主。

但現實問題是：錢不夠！錢不夠！錢不夠��！

前兩天去4s保養我的賽歐，順便又看了一下心心念念的新科，猛然間發現，目前雪佛蘭現在正在搞活動，而且優惠幅度還蠻大的，光從價錢看，全新科魯茲*高優惠2萬，而且自動擋車型贈送8英寸Mylink導航大屏，而我看中的1.5L自動精英型還有原廠馬鞍棕真皮座椅內飾升級。據銷售美眉介紹，現在全新科魯茲還有8萬定額貸24期0利率金融方案！

就沖著對新科的大愛和這誘人的優惠力度，我當時就下訂了，并迅速提車，爽翻了！

從自行車到摩托車，從兩個轆到四個轆，從賽歐到新科魯茲，我們的生活在不停轉動，熱愛生活的那顆心卻始終不變。