12月12日,2013年第十四屆中國經濟年度人物頒獎盛典在北京舉行,評選結果最終揭曉。華晨汽車集團董事長祁玉民作為汽車行業的**代表,在眾多候選人中脫穎而出,當選十大中國經濟年度人物。采訪中祁玉民表示,他是代表華晨4萬7千名員工領取這份殊榮的,這是對華晨汽車轉型升級的自主品牌之路的充分認可。
中國經濟年度人物評選被譽為“中國經濟界的奧斯卡”,2013年第十四屆中國經濟年度人物評選以“轉型升級的智慧與行動”為主題,主要表彰在轉型升級方面提出新觀點、新想法、新創意的優秀策劃者和真正走在轉型升級之列、為經濟發展作出重大貢獻的個人或群體。華晨汽車在升級轉型上緊抓機遇,以市場為導向,以國際合作為平臺,引領了一條獨特的自主品牌發展之路,此次獲獎是社會各界對華晨汽車在升級轉型上取得巨大成就的贊許,正如祁玉民在闡述轉型升級的內涵時說:“企業的轉型升級追其根源就是核心技術、優良品質和優秀品牌。通過掌握核心技術,以技術改變世界;堅持優良品質,以品質鑄就品牌;打造優秀品牌,以品牌提升價值!
八年奮進路 成就共矚目
每個企業在發展的過程中都并非一帆風順,華晨汽車也不例外;厮莸2005年,華晨一度陷入“險象環生、危機四伏、瀕臨絕境”的境地,面對這樣的危機時刻,遼寧省委、省政府采取舉措:當年5月成立華晨工作組,由省里主要領導任組長進駐華晨,并采取一系列措施穩定局勢;同時,調整了華晨汽車領導班子,在12月時任大連市副市長的祁玉民臨危受命,擔任華晨汽車董事長、總裁。
經過8年多的改革創新和奮斗耕耘,華晨汽車發展為省屬經營規模*大、上繳利稅最多的企業,銷售額率先在省屬企業中突破一千億元,企業運行質量良好,成為遼寧省發展最為迅猛的企業集團。8年多來,華晨汽車通過創新發展,依靠先進的技術和優良的品質樹立了自主品牌的主力軍地位,并依靠品牌贏得了市場。截至今年11月,集團整車銷量較2005年增長6倍,銷售額從2005年的216億增加到1260億,年利稅額從2005年的9.3億元增長到260億元,員工人均收入從2005年的2.5萬元/年增長到7.8萬元/年。8年間,累計解決債務和歷史遺留問題50多億元,實現資產投入回報和國有資產增值超過1200億元。目前,華晨汽車已經走上了健康發展的道路,每年保持銷售額200億元左右的增長。沒有人會料到,一度磕磕絆絆的華晨汽車能夠撥開云霧見晴天,最終成為今天的自主品牌樣板,為行業的發展開創出與眾不同的經營模式。
市場換技術 發展自主路
對汽車產業而言,得發動機者得天下。
華晨汽車在多年來的市場發展中,通過開放思維和國際化視野,以國際合作為平臺,整合世界資源為其所用。近年來,華晨汽車在多種車型的開發中得到了寶馬集團技術和管理上的支持,重點圍繞整車和零部件方面,通過引進、消化、吸收再創新,集合世界優秀資源開展研發合作,實現技術的跨越發展。今年6月正式啟動的“藍天項目”中,百年寶馬終于將代號為N20的歐Ⅵ排放標準發動機授權給華晨生產,這是寶馬**次將先進發動機技術授權給體系外企業。這款發動機是寶馬集團最具競爭優勢的產品,集渦輪增壓、可變正時、缸內直噴三大先進技術為一身,較其他自主品牌在技術上提前10年。華晨汽車也成為中國合資30年來,國內車企**一個取得當代先進發動機技術的中方企業,真正實現了“以市場換技術”,走出了一條“多、快、好、省”發展自主品牌的獨特道路。未來,華晨汽車將開發出更多擁有自主知識產權的新型發動機產品,搭載在中華、金杯兩大自主品牌車型上,從而使自主品牌的整車產品真正具備與合資產品競爭的實力。
創新兼互動 實力大提升
資本市場是每一個企業發展的供血站,華晨汽車系統總結了企業20多年的發展經驗和特色,在繼承中總結創新,實現了品牌、技術和資本的良性互動,開拓出自主企業創新發展的全新路徑,使企業綜合實力得到迅速提升。
華晨汽車曾多次表示企業“不缺錢”。近年來,旗下的華晨中國在香港資本市場一直備受關注,成為表現最為出色的汽車股,為自主品牌的發展提供了源源不斷的資金支持。華晨汽車通過資本運作,取得投資收益近百億,實現國有資產巨幅增值。
今年3月13日,新晨中國沖破重重阻礙正式登陸港股市場,當日開盤價2.23港元。成為華晨汽車旗下繼上海申華、金杯股份、華晨中國之后的第四家上市公司。
至此,華晨汽車已經成為國內擁有上市公司最多的汽車集團。新晨中國上市后也受到市場的熱捧,目前股價為5.05港元,股價上漲超過一倍。
華晨汽車的資本創新并未止步,集團內部正在積極謀劃第五、第六家上市公司,為企業未來的持續穩定發展籌措充足的彈藥。
建“人才強企” 助企業騰飛
人才是企業發展的**推動力。華晨汽車致力于自主品牌的探索,大力實施“人才強企”戰略,積極打造一支具有競爭力的國際化精英人才梯隊。
通過技術合作和**化招聘,華晨從寶馬等國際**企業引進了經營管理、電子電氣、整車安全、振動噪聲、新能源、造型、車身、內外飾、動力總成等方面的高層次專家58名,同時成立了整車事業部,由具備33年管理經驗的外籍專家高博文先生擔任集團項目執行的*高負責人。這些專家在公司的管理創新、技術突破、難題攻關、新產品開發、能力提升和團隊建設諸多方面起到了至關重要的作用。
值得一提的是,這批來自寶馬的涂裝、車身高級工藝師,為華晨汽車的人才團隊注入了新鮮的血液。擔任過寶馬三大品牌的質量總負責人高爾曼,在祁玉民“三顧茅廬”之后,成為了華晨汽車的首席質量官。正因為在高爾曼這樣的國際化人才的“傳、幫、帶”指導下,華晨汽車的管理體系、研發體系、質量監控體系獲得了巨大提升,不僅提高了產品的性能和品質,更進一步增強了自主品牌的競爭力。日前,中華品牌在J.D.POWER亞太公司發布的2013年APEAL報告中成為中國自主汽車品牌中**一家高于行業APEAL指數平均水平的品牌;金杯品牌也持續保持著16年輕客領航者的王者地位,華晨寶馬成為中國銷量增長最快、最具活力和潛力的豪華車品牌。
華晨汽車歷經多年的發展,通過創新管理模式及資本市場運作,獲得了社會各界的廣泛認可。憑借這樣驕人的業績,華晨汽車董事長祁玉民還獲得今年福布斯頒布的“**CEO”第四名及金紫荊花“最具影響力上市公司領袖”等多個重大獎項。華晨汽車用智慧與行動踐行著中國經濟轉型與升級之路,實現了“以市場換技術”,為中國汽車產業和自主品牌汽車企業的發展引領出一條可借鑒的創新發展之路。
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