11月5日晚上
別克全新一代GL8正式上市
這款自1999年上市以來的MPV車型
幾乎穩(wěn)坐國內(nèi)公商務(wù)用車的頭把交椅
那么,此次全新?lián)Q代的GL8
將帶來哪些新的提升?
當(dāng)“沃德**十佳發(fā)動機(jī)”
遇上通用全面升級的專業(yè)底盤
當(dāng)舒適自如的乘坐體驗(yàn)
遇上安全穩(wěn)定的操控享受
全新一代GL8的登場讓人驚喜不已
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Ⅰ. 全新動力總成
全新一代GL8全系搭載聞名海內(nèi)外的沃德十佳發(fā)動機(jī)之一的高性能2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。不僅如此,GL8還薈聚了雙流道渦輪增壓器、DVVT連續(xù)可變正時氣門、可變排量機(jī)油泵等頂尖動力科技。
如果說科技體現(xiàn)了性能,那么工藝則彰顯了別克的匠心。精砂鑄鋁缸體、油底殼一體化式平衡軸、齒形正時鏈條等工藝,使GL8在動力強(qiáng)勁的同時,兼顧靜音性與耐久性。如果語言的描述還不夠直觀,看一組新車與前幾代車型的數(shù)據(jù)比對:
Ⅱ. 全新底盤懸架系統(tǒng)
四連桿獨(dú)立懸架設(shè)計?技術(shù)宅車迷恐怕不敢相信它會被運(yùn)用在MPV身上,但新一代GL8就這么干了!搭配上四點(diǎn)隔振后副車架,這輛車瞬間擁有了超乎尋常舒適的乘坐感和降噪效果。增強(qiáng)型前麥弗遜懸架則在此基礎(chǔ)上提供更好的吸震效果與整車操控性。
輪胎胎面也能安裝降噪器?沒錯,GL8配備的馬牌ComfortContact CC6輪胎,創(chuàng)新性地在胎面使用“變頻降噪器”,大大降低胎噪。帶傳動式EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)助力特性,更是遙遙**同級車。
Ⅲ. 全新酷炫外觀
全新一代GL8在外形上狠下功夫,飛翼式家族前臉和前大燈巧妙地融為一體,體現(xiàn)時尚范兒,高配車型的LED大燈也緊跟潮流。
全黑的酷感中網(wǎng)格柵,以及懸浮式水切紋車頂,無不體現(xiàn)了GL8在設(shè)計上的小心思。和前幾代相比,新GL8不再一味求大,更注重尺寸與美感的協(xié)調(diào),新車“身材”也變更為5203/1878/1805mm,軸距則保持3088mm不變。
Ⅳ. 全新配置
在內(nèi)飾上,別克向來是精益求精,追求卓越,GL8也不例外。鋼琴烤漆中控臺光可鑒人,在沿襲環(huán)抱式設(shè)計理念的同時,加入了飛翼式鍍鉻裝飾條。在Moonlight白色氛圍燈的映襯下,木紋飾板,雙縫線設(shè)計都顯得更加熠熠生輝。
多功能方向盤和別克新君越如出一轍,自帶ACC巡航與組合儀表盤控制按鈕,實(shí)現(xiàn)駕車時幾乎不用手離方向盤。4.2英寸的中央顯示屏將豐富的行車數(shù)據(jù)囊括在內(nèi),連PM2.5濾網(wǎng)壽命都能實(shí)時監(jiān)控。
Ⅴ. 全新的購車禮遇
全新一代GL8官方指導(dǎo)價:28.99萬-44.99萬
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