技藝﹒別克︱小萌新和老司機(jī)都愛
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間：2017年07月17日

也許你是個(gè)新手司機(jī)小萌新，上路判斷路況都來不及，緊張地開轉(zhuǎn)向燈換方向，還要時(shí)刻提防突然竄出來的“驚喜”，更別提享受駕駛，舒適駕駛了。

也許你是個(gè)駕齡幾十年的老司機(jī)，黑夜中看著亮起的大光燈就能知道“來者何車”，但是你真的知道在不同路況下怎樣駕駛才*舒適嗎？

最合適的，才是**的

別克的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，是基于通用汽車**中高級(jí)平臺(tái)全新機(jī)械式底盤的電子控制系統(tǒng)。通過DMC控制變速箱換擋邏輯、CDC主動(dòng)式懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)，ESC/TCS等系統(tǒng)，可清晰識(shí)別11種工況：中長(zhǎng)途巡航、加速、彎道加速、過彎、制動(dòng)、彎道制動(dòng)、低速行駛、駐車、倒車、瞬態(tài)工況以及穩(wěn)定工況，只有你想不到，沒有它識(shí)別不到。

如果你看不懂這些專業(yè)術(shù)語，沒關(guān)系，簡(jiǎn)而言之，就是FlexRide能針對(duì)不同路況，通過底盤的調(diào)校、油門的響應(yīng)以及避震的調(diào)節(jié)，給你最合適的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，F(xiàn)lexRide能自動(dòng)記憶駕駛者的駕駛風(fēng)格，提供更為得心應(yīng)手的駕駛感受，更擁有NORMAL標(biāo)準(zhǔn)模式、TOUR旅行模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式和OFFROAD越野模式四種模式設(shè)定，適應(yīng)不同路況，做到真正的“四車合一”，多重駕馭自由切換。

讓選擇恐懼癥不再犯

開車不是一個(gè)簡(jiǎn)單的技能，它是一門學(xué)問。坐了好司機(jī)的車，再顛簸的路途都能感受到頭等艙般的平穩(wěn)舒服；一旦上了一輛“黑車”，再健康的人都能暈得天旋地轉(zhuǎn)，下車狂吐。但有別克FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，把深?yuàn)W的學(xué)問做成四道單項(xiàng)選擇，幫你應(yīng)對(duì)考試，不再煩惱。

在城市中駕駛時(shí)，選擇NORMAL標(biāo)準(zhǔn)模式，各項(xiàng)適中的標(biāo)準(zhǔn)更能在市區(qū)中保證安全駕駛與流暢體驗(yàn)，它還能“暗中幫忙”，根據(jù)記憶的駕駛風(fēng)格和路況做自動(dòng)調(diào)整。

但如果你踏上了長(zhǎng)途之旅，別忘了切換到TOUR旅行模式，車輛自動(dòng)調(diào)節(jié)CDC主動(dòng)減震控制系統(tǒng)至偏軟，抵消路面顛簸，行駛更四平八穩(wěn)，提升駕乘舒適性，路途更快樂。

如果你是個(gè)動(dòng)感青年，那別想了，SPORT運(yùn)動(dòng)模式最適合你！變速器換擋標(biāo)定能延遲換擋時(shí)刻，提高加速性能，更刺激！EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偏重，減小轉(zhuǎn)向助力，讓你更真實(shí)體驗(yàn)路感，來一段速度與激情！

當(dāng)然，如果你想去冒險(xiǎn)，別克也能陪你！OFFROAD越野模式，通過平緩油門踏板靈敏度，延遲變速器換擋標(biāo)定提升牽引驅(qū)動(dòng)力，配合其他各項(xiàng)系統(tǒng)，使車輛牽引驅(qū)動(dòng)能力*大化，給你最狂野的越野體驗(yàn)。

如果遇到車上有FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)的人，就嫁/娶了吧。一個(gè)選擇有FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)的車的TA，一定是個(gè)注重生活品質(zhì)的人，即使是駕駛時(shí)，都追求**的感受體驗(yàn)。

四選一，讓開車變得容易，多重駕馭自由切換的奇妙快感，別克FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)能給你。