技藝﹒別克︱開車要時刻全神貫注，真的好累啊
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時間：2017年07月17日

疲憊不開車，開車不疲憊

別克ACC自適應巡航系統(tǒng)在車速大于25km/h時，通過設(shè)置車輛速度和車輛間隔，可自動調(diào)整本車速度以保持與前車的預設(shè)距離，可持續(xù)減速至車輛完全停止。

巡航技術(shù)又分定速巡航與自適應巡航，其中自適應巡航系統(tǒng)是定速巡航系統(tǒng)的進階升級版。定速巡航使車輛按司機要求的速度行駛后，不用踩油門踏板就自動保持車速，但不會對前方障礙物進行反應。而有了別克ACC自適應巡航系統(tǒng)，車子仿佛有了“腦子”。

前置長距離雷達，悄悄隱藏在前格柵的BUICK Logo后面，成為別克的“眼睛”，負責感知前方各車道上車子位置和速度。隨后，車輛再根據(jù)“眼睛”傳送的位置和速度信息做出判斷，進行速度控制，以達到保持預設(shè)跟車距離，以及隨著車距變化自動加速與減速的任務。

駕駛者不用再全程精神高度集中，不用再手忙腳亂地踩剎車、踩油門，解放雙腳，開車再也不是一件費神費腦的活動啦！

新司機之友，老司機摯友

你是否有過這樣的體驗，駕駛路上想找人說說話，卻害怕分了心，想專心開開車，聽著車上其他人說笑話聊八卦卻因為不能參與而倍感郁悶？

你是否在高速上，右腳始終擱在油門踏板上感到腳酸，差點抽筋？

真的，別克ACC自適應巡航系統(tǒng)真的懂你，遠中近三種間距選擇，上路為你分憂，始終關(guān)注道路情況，一路保駕護航。這項牛逼哄哄的航空御用技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)運用于別克的大多數(shù)車型上，讓你體驗智能半自動駕駛，保持車距、控制速度、危險時緊急停車，它都能做到。但各位新老司機還是要提高警惕，有了這項看似逆天的駕駛輔助技術(shù)并不代表你就能在駕駛中雙手脫離方向盤，來一曲“我要怒放的生命”，ACC自適應巡航系統(tǒng)能幫你降低駕駛疲勞，但真正的駕駛樂趣還是要你來親自體會！

別克ACC自適應巡航系統(tǒng)，更可與別克裝備的LKA車道保持，還有FCA碰撞預警和CMB碰撞緩解相互配合，讓駕駛更輕松，有效降低意外事故發(fā)生的概率，菜鳥司機上路不用再提心吊膽。

也許目前你還無法徹底解放雙手迎來全自動駕駛時代，但有了別克ACC自適應巡航系統(tǒng)的基礎(chǔ)，未來自動駕駛已初具雛形，不再只是出現(xiàn)在科幻大片中的一場夢。當理想遇到現(xiàn)實，別克還在不斷前行。

別克多款車型搭載ACC自適應巡航系統(tǒng)，伴你一路向前無憂。