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別克GL6將搭載通用全球最新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并采用后四連桿獨(dú)立懸架
來(lái)源：玉林弘通別克 發(fā)布時(shí)間：2017年09月18日
今天，上汽通用汽車別克品牌對(duì)外公布別克GL6的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及底盤(pán)信息。作為別克品牌加速推進(jìn)新一代eMtion智能驅(qū)動(dòng)技術(shù)落地的又一重要舉措，別克GL6將搭載通用汽車全新一代 Ecotec 1.3T 智能發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DSS智能啟停變速箱，配合后四連桿獨(dú)立懸架的底盤(pán)系統(tǒng)，為家庭出行帶來(lái)高效低耗、舒適愉悅的用車體驗(yàn)。
基于通用汽車**驅(qū)動(dòng)技術(shù)的*新成果，全新一代 Ecotec 1.3T 智能發(fā)動(dòng)機(jī)依托先進(jìn)制造工藝和高標(biāo)準(zhǔn)**供應(yīng)鏈打造，在動(dòng)力性能、靜音性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及耐久性等方面樹(shù)立同級(jí)*新標(biāo)準(zhǔn)。別克GL6*高功率120kW/5500rpm，*大扭矩230Nm/1800-4400rpm，百公里綜合油耗低至6.6L。
傳承別克MPV家族在乘坐舒適性上*優(yōu)化的理念，別克GL6將底盤(pán)的舒適性表現(xiàn)納入重要考量范圍。新車采用全新開(kāi)發(fā)的前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的精準(zhǔn)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的駕乘舒適性。懸架硬點(diǎn)優(yōu)化使整車擁有更好的彎中制動(dòng)穩(wěn)定性，結(jié)合液壓控制臂襯套，提供優(yōu)異的吸振效果以及操控性。全新設(shè)計(jì)的帶有減振襯套的全框式副車架在加強(qiáng)車身剛度的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了整車的舒適性與安全性。全新EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將轉(zhuǎn)向的輕便性和精準(zhǔn)性更好結(jié)合，并提供舒適型和標(biāo)準(zhǔn)型兩種不同模式的駕乘體驗(yàn)。此外，別克GL6全系配備了為其專門(mén)開(kāi)發(fā)的米其林Primacy 3ST浩悅輪胎，在靜音、節(jié)油、抓地性和制動(dòng)性能上大幅提升。
面向家用市場(chǎng)，聚焦家庭用車需求，別克GL6以更高效的動(dòng)力、更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性及更優(yōu)秀的乘坐舒適性為新生代家庭帶來(lái)家用MPV新選擇，同時(shí)也將樹(shù)立高檔中型MPV市場(chǎng)駕乘體驗(yàn)新標(biāo)桿。
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