別克GL6榮膺2018年度C-NCAP五星安全評級
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時間：2018年07月28日

近日，中國汽車技術(shù)研究中心正式公布“2018年度C-NCAP第二批車型評價結(jié)果”，別克GL6以56.6分的優(yōu)異成績榮膺五星安全評級。在正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變形壁障碰撞、可變形移動壁障側(cè)面碰撞及鞭打試驗(yàn)中，別克GL6分別獲得16.22分、15.38分、18分及4分，展現(xiàn)出優(yōu)秀的安全性能，也為別克家族再添一名“五星安全”成員。

根據(jù)C-NCAP實(shí)車碰撞結(jié)果，別克GL6在兩個正面碰撞試驗(yàn)后整個駕駛艙保持良好，車頭潰縮區(qū)充分變形，有效緩沖了撞擊力。車身A柱基本沒有變形，車門可以正常打開；氣囊爆開的時間點(diǎn)精確；座椅沒有位移；假人無明顯磕碰痕跡，頭部、胸部、膝蓋等部位得到了很好的保護(hù)。別克GL6優(yōu)良的安全表現(xiàn)得益車輛在研發(fā)之初采用五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，并歷經(jīng)多輪計算機(jī)拓?fù)浼芭鲎苍囼?yàn)，對車身構(gòu)架進(jìn)行了100%全新開發(fā)。其中，整車超高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)40%，特別是在A柱、B柱外板、前門鉸鏈柱、雪橇板、前后門的門內(nèi)防撞梁等處使用了抗拉強(qiáng)度1300-1700Mpa的PHS超高強(qiáng)度熱成型鋼材，打造出更高強(qiáng)度、更強(qiáng)剛性的輕盈車身。可以看到，在最容易造成人員受傷的可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，GL6白車身PHS超高強(qiáng)度熱成型鋼材的合理應(yīng)用，保證了碰撞后車艙內(nèi)假人的安全。此外，別克GL6的后防撞梁采用超高強(qiáng)度鋼材輥壓而成，提供更好的強(qiáng)度和碰撞性能指標(biāo)。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)現(xiàn)場圖

正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)現(xiàn)場圖

可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)現(xiàn)場圖

柔性防護(hù)方面，別克GL6為全車6個座椅都配備了三點(diǎn)式安全帶，且前排帶有雙級預(yù)緊、肩帶限力和帶扣碰撞鎖止功能，第二排帶有卷收器預(yù)緊和限力功能。從實(shí)車碰撞試驗(yàn)結(jié)果顯示，三點(diǎn)式安全帶可以很好地將假人牢牢固定于座椅上，避免其因碰撞慣性造成傷害；尤其是在考驗(yàn)座椅頸部保護(hù)功能的鞭打試驗(yàn)中，GL6獲得了滿分成績。此外，GL6全系標(biāo)配6安全氣囊，特別是側(cè)氣簾采用的是同級車少有的貫穿三排的一體式安全氣簾，對車內(nèi)乘員的安全形成了更周到的防護(hù)。值得一提的是，別克GL6還是同級別**在三排座椅布局的情況下配備備胎的車型，為日常出行增添一份后顧無憂的安全保障。

鞭打試驗(yàn)獲滿分成績、配置兒童安全座椅試驗(yàn)現(xiàn)場圖

全面的主動安全系統(tǒng)也是別克GL6五星碰撞成績的重要加分項(xiàng)。GL6率先引入了FCA 前方碰撞預(yù)警、FDI前方車距提示、LDW車道偏離預(yù)警、SBZA 側(cè)盲區(qū)預(yù)警、APA自動泊車等5項(xiàng)智能駕駛輔助科技，并配備多達(dá)20項(xiàng)擴(kuò)展功能的博世ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子防眩目內(nèi)后視鏡、倒車影像、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車等安全配置，為乘員帶來可靠的智能安全防護(hù)。

新一代eProtect智能安全科技之SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警

作為面向廣大年輕家庭的6人座多功能家用車，別克GL6不僅繼承了別克MPV一貫的乘坐舒適性和空間靈活性，也秉持了別克品牌對安全的嚴(yán)苛要求。此次，別克GL6輕松摘得2018年度C-NCAP五星評級并成績名列前茅，再次向市場展示了不俗的產(chǎn)品實(shí)力，為用戶帶來五星級的出行保護(hù)。

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