銷量上揚 景逸SUV成功開辟新藍海
來源：南百汽車百色分公司    發布時間：2013年07月27日

　開創SUV新理念

　　不同于市場上現有的SUV車型，景逸SUV是國內首款“城市代步SUV”，開創了SUV車型涉足代步車市場的先河，它也是市場上首款以“**輛車”消費者為目標客戶的SUV車型。景逸SUV的誕生，讓預算不高的“首購族”也能輕松地購置SUV車型，并能避免一般SUV車主的油耗負擔，該車成功開拓了“城市代步SUV”這一全新的細分市場藍海。

　　為滿足“城市代步SUV”這樣一個特殊的市場定位，景逸SUV在動力設計上更注重經濟性， 讓**次購車代步的消費者能放心使用該車。景逸SUV搭載的1.6L三菱4A92發動機，采用了MIVEC可變氣門正時技術，90KW的*大功率和155N.m的*大扭矩給景逸SUV提供平順而強勁的動力，這一發動機與五速手動變速箱的結合，在行駛過程中能夠迅速反應，使駕駛者充分享受駕駛的樂趣，但其百公里綜合油耗僅為6.6升，這一油耗不足傳統SUV的70%，達到了嚴格的國家節能惠民補貼標準，預計成為首款享受國家節能惠民補貼的SUV車型。

　　高品價比征服“首購族”

　　作為一款新車型，景逸SUV的價格沒有高高在上，而是極度親民。為了滿足廣大“首購族”的購車預算，風行汽車將景逸SUV的價位區間定為8.09-9.89萬元，這樣讓初次計劃購車的消費者也能毫無壓力地將其列入購買清單。

　　除了經濟性上的優勢，景逸SUV更憑借其在通過性和安全性上的成功設計，征服了廣大喜愛SUV車型的“首購族”。

　　景逸SUV擁有205mm的高離地間隙，帶來了高通過性。這一離地間隙，相對目前熱銷的途觀(配置圖庫口碑論壇)、本田CR-V(配置圖庫口碑論壇)等車型，足足高出了至少20mm。同時，由于SUV車型為了滿足必備的高通過性，需要較高的離地間隙，所以車身重心也相應提升，導致了高速轉彎時易側傾的安全隱患，為此，風行汽車不惜成本，為景逸SUV主銷車型標配了國際通用的目前最有效的主動安全系統――ESP車身電子穩定系統，且為德國博世8.0版本。這一做法，在10萬元以內的SUV車型中，尚屬首例，樹立了SUV的安全新標桿。

　　獨立汽車分析師蘇煜指出，創新是在同質化嚴重的車市勝出的關鍵，目前國內市場上有上百款SUV車型，設計平庸的大量車型顯然難以進入購車者的視野；景逸SUV無論在市場定位還是經濟性、安全性等方面的設計上，都顯示了鮮明的特色和對市場熱點的精確把握，因此能從亂戰紛紜的SUV市場上脫穎而出。

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