鈴木第二代轎車SX4 SUV預計年底上市
來源：南百汽車百色分公司    發布時間：2013年05月18日

尺寸增加不少，外形更像城市SUV

現款SX4不算丑，但無疑新款SX4更加漂亮，帶有LED和透鏡的前大燈更加時尚，加大的進氣格柵和隆起的發動機罩也增加了這款小型跨界車的氣勢，再加上前后金屬質感的下護板，甚至有一種城市SUV的感覺。鈴木宣稱，采用全新的外觀設計不但可以增加美觀度，同時更加符合空氣動力學特性，進一步提升燃油經濟性。

【行李箱容積也從小得可憐的270L增加到430L，雖然也說不上大，但至少不算太小】

相比其前一代車型，新的SX4尺寸更大，長寬高為4300×1765×1575mm，比老款分別增加了165mm、10mm、10mm，不過軸距增加的同時當然也會讓通過性有所降低。

內飾依然簡潔，不過更加時尚，也更有層次感

進入車內，新式的儀表盤依然簡單，但清晰易讀。高配的車型在多功能方向盤上除了能控制音量和定速巡航的按鈕之外，還增加了藍牙電話、*高限速的按鈕，針對國內日趨嚴格的交通法規，還是很實用的。六邊形的中控臺被銀邊包圍，層次感更強，并且有自動空調、座椅加熱、車身穩定系統等功能，高配車型甚至還增加了全景天窗。如此多的配置出現在鈴木SX4身上，實屬難得，希望國產后不要減配。

因為車身尺寸的增加，新款SX4在內部空間的優勢明顯，行李箱容積也從小的可憐的270L增加到430L，雖然也說不上大，但至少不算太小。如果放倒后座，行李箱空間將超過1200L。新SX4軸距也增加了100mm，達到2600mm，基本上達到了這個級別的要求。

車身增大，發動機沒變，勢必動力減弱

一輛車最核心的是動力系統，可惜鈴木在SX4上并沒有太大改變，前期只有1.6L的M16汽油機以及1.6L的柴油機，為了適應歐洲更嚴格的排放法規，這兩款發動機都進行了優化，燃油經濟性得到提升，二氧化碳排放降低，相信國產后發動機同樣不會有太大改進。與之配備的變速箱，手動有5速或者6速兩種，而為了降低油耗的CVT變速箱則成為主力配置，雖然比國內現款的4AT平順性好，但是更大的車身和不變的動力肯定會造成動力的減弱。當然了，國外的SX4最值得驕傲的四驅系統繼續成為選裝配置，從而滿足部分消費者對于通過能力以及穩定性的需求，不過很有可能國產后被減配。

【鈴木**代SX4】

國內現款SX4的漸露老態，新款車型年底便會投產。如果你嫌轎車通過性不夠，又沒必要為了周末的偶爾郊游買一輛SUV的時候，夾在這兩者之間的新款SX4倒不失為一個選擇。

SX4是由日本鈴木公司和意大利菲亞特集團共同開發的汽車，名字中的S代表運動（sports），X是Crossover交叉車型的意思，4是四驅的意思。這款由喬治亞羅親自操刀設計的車型保留了較高離地間隙、寬大輪眉、寬胎等越野基因，外形兼具了轎車的時尚感和SUV的粗獷感。在長安鈴木國產后裝備了1.6L和1.8L兩款汽油機，并有兩廂和三廂兩種版本。

競爭車型

【大眾Cross Polo】

【福特翼博】

【別克昂科拉】

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