強悍安全 家庭港灣風行S500之安全篇
來源：廣西萬友風行    發布時間：2015年09月22日

有消息稱，在EuroNCAP公布的新一期安全碰撞成績中，大眾汽車全新一代途安獲得了五星評價，這是EuroNCAP有史以來5-7人MPV安全碰撞的**成績，為家用MPV這個品類樹立了安全標桿。無獨有偶，近期火熱預售的“全能家用7座MPV”風行S500，以德系安全理念、五星安全標準打造家庭安全港灣而備受消費者關注。再加上低至6.5萬的超值預售價，風行S500預購訂單非常強勁，掀起了家用MPV在國內的安全普及風暴。

德系標準的“鋼筋鐵骨”

據了解，風行S500是基于主流轎車平臺升級而來，其車身結構由曾經設計了勞斯萊斯幻影、保時捷卡宴、大眾途銳、途安和奔馳等車型的德國*大的汽車設計公司——愛達克(EDAG)親自操刀，因此其安全設計遵循了嚴苛的德系標準。

◆井字形底盤

說起井字形構造，車迷們并不陌生，平衡桿五件套中的井字架便是如此。井字架是安裝在車輛底盤的連接桿，設計安裝于車架底盤的中間部位，由于形狀像“井”字，所以被稱為井字架，主要作用是加強車架底盤的整體剛性�！熬�”字形底盤便是愛達克公司多年來始終堅持的設計基因，為兩橫三縱五根梁，這樣的底盤結構在途銳、保時捷等豪華車中也得到了使用。側碰試驗表明，井字結構保證了車門及底盤的變形量達到最低值，從而有效保護駕駛員及副駕乘客。通過8年來不斷升級，這一底盤系統更得到持續強化，比如通過復雜路面時，能對油箱形成保護，進而提高了整車的通過性。

◆3H車身

在愛達克公司的設計下，景逸的車身結構為歐洲流行的3H車身。所謂3H車身設計，是指分別在兩側車門框架和車頂部位加置一層加強筋，形似三個字母“H”，這樣的設計能在車輛發動機前倉和其它部位在事故中變形后，*大程度減少乘員艙的變形。

◆“吸能”設計

在3H車身基礎上，東風風行的設計人員又結合“吸能”理念進行了優化。車身結構合理地分配與承擔了各種工況下的整車負荷，無論前后或側面的碰撞，都能有效地將能量化解、轉移，從而確保駕乘人員的安全。比如前后防撞鋼梁采用高強度鋼材并設計吸能盒，可以有效緩沖低速撞擊能量，保障人身安全，降低車輛損失，顯著優于市場在售同類產品。

◆高強度鋼使用率達50.4%

風行S500大量采用高強度鋼，綜合整車高強度鋼達50.4%，而市場同級別車型高強度鋼使用的比例一般僅為30%左右。如下圖所示，紅色為高強度鋼。全車共計143個件使用高強鋼，其中屈服強度≥340MPa約占整車重量的20%，*高屈服強度達到1600MPa。值得一提的是，在車身B柱等關鍵部位，風行S500更采用四層鋼板，“鋼筋鐵骨”名符其實。

超越同級的“智能安全”

除了采用德系安全理念打造“鋼筋鐵骨”，風行S500更采用五星標準、前瞻科技、智能輔助，借力超越同級的安全配置，打造立體智慧安全系統。

◆*新博世ESP系統

研究表明，裝備ESP車身電子穩定系統的車輛，側翻事故減少56%。風行S500率先搭載了博世*新9.1版本ESP系統，集成了9大功能：ABS防抱死制動、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、HBA剎車輔助、BO剎車優先、VDC動態控制系統、EDL電子差速鎖、CBC彎道剎車輔助、HHC坡起輔助控制，保證車輛在各種路況下的安全行駛。其中，有效防止側傾側滑隱患，仍是博世ESP的突出功能。當出現車輪打滑、側傾或者輪胎喪失附著力的瞬間，VDC系統會立刻介入，在降低發動機轉速的同時，有目的地針對個別車輪進行制動控制，并最終將車引入正常的行駛軌道，從而避免車輛因失控而造成的危險。

此外，*新版本博世ESP中集成的一些其它功能，也頗具實用性。比如，HBA剎車輔助功能。當遇到緊急情況時，系統會根據駕駛員踩剎車的速度判斷緊急情況，自動將制動力增加到*大，確�？s短剎車距離。

再如HHC-坡道起步輔助系統。當車輛自動感應到位于坡道上時，駕駛員松開制動，車輛會自動保持約2秒的制動力，當驅動力逐漸增大時，制動力相應減小，順利起步，避免溜車造成危險。

◆同級獨有的360°智能行車輔助系統

360°智能行車輔助系統，早已頻頻出現在奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8、勞斯萊斯等高端豪華車型上，風行S500于同類產品中率先搭載這一科技配置，不留下一個視野死角，即使新手倒車也能安然無憂，讓停車變得更瀟灑。

◆同級獨有的電動折疊電加熱后視鏡

在經濟型7座家用MPV類產品中，風行S500**配備了電動折疊電加熱后視鏡，具有表層除水和加熱除霧功能，提高車輛在雨霧天氣過彎及變換車道時的安全性。在通過狹窄擁擠道路時，電動折疊收縮后視鏡，提高車輛通過性，安全高效。

◆同級獨有的前后泊車雷達

前后泊車雷達反應靈敏準確，探測距離長，有效避免不必要的剮蹭發生，這是一般B級車上才有的配置，風行S500率先越級配備。

◆同級獨有的胎壓監測系統

據不完全統計，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而時速在160公里以上發生高速爆胎死亡率接近100%。在同類產品中，風行S500是**配備胎壓監測系統的車型，可實時監測輪胎氣壓與輪胎溫度，防止爆胎意外事故的發生。

◆前排四安全氣囊

風行S500前排采用大容量雙安全氣囊、側安全氣囊，而且主副駕駛安全帶高低位調節能夠減少事故突發時安全帶對乘客不必要的傷害，全方位保護乘客的人身安全。

◆安全帶預緊系統

風行S500的駕駛員和前排乘員座椅安全帶，均配備了預緊器系統。如果發生中度或較大的正面碰撞或接近正面碰撞事故，安全氣囊和安全帶預緊器就會同時起作用。在安全氣囊觸發后，座椅安全帶預緊器會逐漸松開。

◆后門兒童安全鎖、后排玻璃升降鎖止及兒童座椅固定接口

風行S500配備后門兒童安全鎖，可防止兒童誤開車門；在后排座椅處設置兩組歐規標準的兒童座椅固定接口；當孩子自己坐在后座時，經常會玩弄后窗玻璃的升降開關，容易發生危險，后排玻璃升降鎖止可以規避這個隱患，從而保證后排乘客尤其是孩子的安全。

編輯點評：

受汽車保有量急速增加等因素影響，駕車出行時面對的路況日趨復雜，汽車安全被越來越多的消費者所看重，逐漸成為購車“*后一公里”考量因素。家用MPV多用于全家人外出、旅游，或是小伙伴們聚會休閑，保障全車人的安全就顯得愈發重要。風行S500將高標準安全防護作為設計的重點，有助于促進家用MPV的普及。而且，在自主品牌MPV大受追捧的當前，其對標合資品質的高起點，對自主MPV可持續發展也具有啟示意義。

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