售6.99-10.29萬(wàn) 東風(fēng)風(fēng)行SX6正式上市
來(lái)源：廣西萬(wàn)友風(fēng)行    發(fā)布時(shí)間：2016年08月22日

　[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2016年7月24日，東風(fēng)風(fēng)行旗下全新中型SUV——東風(fēng)風(fēng)行SX6正式上市。新車(chē)搭載1.6L和2.0L兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共9款不同配置可選，售價(jià)區(qū)間為6.99-10.29萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

● 新車(chē)特點(diǎn)：

外觀：更像一款MPV的SUV

　　東風(fēng)風(fēng)行SX6于2016年北京車(chē)展正式發(fā)布，定位為緊湊型SUV，并采用2+2+3的7座布局形式。初見(jiàn)東風(fēng)風(fēng)行SX6時(shí)會(huì)誤以為它是風(fēng)行S500的升級(jí)版，兩者基于相同平臺(tái)研發(fā)，同樣擁有方正的車(chē)身造型，但SX6的前臉完全是為SUV車(chē)型定位而設(shè)計(jì)，硬朗且細(xì)節(jié)豐富。SX6上進(jìn)氣格柵采用主流的大嘴造型，多輻式中網(wǎng)、下格柵等處均以鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴。

　　從車(chē)身側(cè)面看，SX6的離地間隙透露了它的確是一款SUV，通過(guò)性參數(shù)能夠與同級(jí)別SUV匹敵。當(dāng)目光投向尾部時(shí)還是會(huì)有些泄氣，SX6平直的車(chē)尾線條和造型突兀的尾燈搭配并不是十分協(xié)調(diào)，然而，SX6并不打算以外觀取勝，耐看、精致就好。

內(nèi)飾：內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔/配置豐富實(shí)用

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，SX6的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀同樣踏實(shí)、簡(jiǎn)潔，布局上沒(méi)有太過(guò)花哨的設(shè)計(jì)，做工和用料追求簡(jiǎn)單實(shí)用，挑不出什么毛病但也沒(méi)有驚喜。中控臺(tái)的多媒體系統(tǒng)必不可少，具備藍(lán)牙、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能，UI設(shè)計(jì)風(fēng)格輕松，根據(jù)試駕同事反饋，該觸摸屏的反應(yīng)速度還可以，顯示界面清晰。

　　配置方面，SX6全系標(biāo)配雙安全氣囊、ESP+坡道輔助、空氣過(guò)濾、電動(dòng)助力、倒車(chē)?yán)走_(dá)等。高配車(chē)型還將具有定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)和360°全景監(jiān)測(cè)等配置。

空間：乘坐空間寬裕/儲(chǔ)物空間一般

　　SX6內(nèi)部采用2+2+3的座椅布局，座椅以皮革材質(zhì)包裹，采用黑/棕配色，駕駛位座椅支持六向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，*后排靠背可4/6比例放倒。通過(guò)實(shí)際測(cè)量，車(chē)內(nèi)二、三排座椅的舒適度與**排相近，前后可調(diào)節(jié)范圍達(dá)到20cm，尤其是第三排座椅并非雞肋，橫向、縱向空間均不錯(cuò)，并且配備有三頭枕。

　　在儲(chǔ)物空間方面，前排受到空調(diào)系統(tǒng)的影響儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)有局限，后備廂部分的可擴(kuò)展能力一般，并且操作起來(lái)不是十分方便。因此，這款車(chē)更適用于家庭成員較多、對(duì)載人能力需求較高的消費(fèi)者。

動(dòng)力：搭1.6L+5MT/CVT與2.0L+5MT

　　風(fēng)行SX6有1.6L和2.0L兩種動(dòng)力可選，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率為122馬力（90kW）/6000rpm，峰值扭矩151�！っ�/4000rpm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的*大功率為145馬力，峰值扭矩為200�！っ�。傳動(dòng)部分，與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱，該CVT變速箱擁有雪地和運(yùn)動(dòng)兩種模式；與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

● 試駕回顧：

　　此前，編輯時(shí)睦華對(duì)東風(fēng)風(fēng)行SX6 1.6L CVT車(chē)型進(jìn)行了試駕，通過(guò)實(shí)際駕駛體驗(yàn)，他表示：“剛上手便沒(méi)有感到陌生，這臺(tái)車(chē)有很強(qiáng)的親和力。全系標(biāo)配的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很輕，圈數(shù)也達(dá)到了3.2圈左右，操作起來(lái)難度很低，悠悠閑閑的。動(dòng)力輸出也是一樣綿柔，這與CVT變速箱的特性和油門(mén)調(diào)校有關(guān)�！保�點(diǎn)擊查看完整試駕文章）

● 新車(chē)背景：

　　東風(fēng)風(fēng)行SX6是2016年北京車(chē)展發(fā)布的首款7座中型SUV，在10萬(wàn)元左右的自主品牌SUV市場(chǎng)，可供消費(fèi)者選擇的7座SUV并不多，因而SX6推出后將迎合希望以實(shí)惠的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)大空間SUV的這部分人群的需求。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『長(zhǎng)安商用CX70和東風(fēng)風(fēng)光580』

『眾泰T600和比亞迪S6』

　　從級(jí)別上看，SX6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向長(zhǎng)安CX70、比亞迪S6、東風(fēng)風(fēng)光580、眾泰T600等中型SUV車(chē)型。其中，眾泰T600和比亞迪S6上市時(shí)間較早，已占有一定的先入優(yōu)勢(shì)；而東風(fēng)風(fēng)光580在外形設(shè)計(jì)上更符合時(shí)下年輕人的口味，因此SX6所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不小。但SX6在七座布局方面的獨(dú)到設(shè)計(jì)，或許能吸引一部分細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的關(guān)注，未來(lái)鹿死誰(shuí)手目前還難下定論。

● 全文總結(jié)：

　　SX6雖然有著SUV的硬朗外形，但內(nèi)在還是滿滿的居家氣質(zhì)，2+2+3的7座布局是這款車(chē)*大的賣(mài)點(diǎn)。相比傳統(tǒng)的2+2+3式布局，SX6的座椅安排對(duì)于第二、三排乘客照顧的更周到些，乘坐舒適性也有保障，而后備廂的裝載能力和可擴(kuò)展性則會(huì)受到影響，因此消費(fèi)者在選擇時(shí)需要考慮到自己的重點(diǎn)需求是載人還是載物。隨著長(zhǎng)安CX70、東風(fēng)風(fēng)光580等車(chē)型的陸續(xù)推出，SX6所在的中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度日益加劇，風(fēng)行SX6在設(shè)計(jì)、配置水平和動(dòng)力方面能夠處于主流水平，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)還取決于用戶反饋、終端優(yōu)惠等綜合因素影響。（文/汽車(chē)之家 張曉丹）