進步不只是一點點 搶先試駕全新景逸X5
來源：廣西萬友風行    發布時間：2016年10月24日

 近兩年，對于國內SUV市場的火爆，想必大家可謂是有目共睹的。尤其是在緊湊型SUV這一領域，舊款產品的升級換代、新晉挑戰者的不斷推出，諸多產品如雨后春筍般涌現。同樣的，這也使得它們之間的競爭異常激烈。而作為一款推出已有幾年的“老產品”景逸X5來說，除了價格之外，其它方面在競爭中的優勢已變得并不明顯了。當然，廠家也意識到了競爭力這一核心問題。在今年9月的2016成都車展上，經過全方位升級后的全新景逸X5與公眾見面（車展實拍文章），并將于2016年底上市。今天，我們也有幸對先下線的這5臺車中的一臺，進行了搶先的試駕，看看它的升級進步體現在哪里。（值得注意的是，目前，我們試駕的這臺新款景逸X5還不是最終的量產車狀態，一些地方還會進行調整和優化。）

● 外形時尚沉穩 全新化設計風格

　　全新景逸X5采用了LQ-CMF平臺技術，全新化的設計風格給人眼前一亮的感覺，相比現款車型在時尚感及運動感方面均有較大提升。該車定位于一款緊湊型都市SUV，主要側重于家庭使用。

　　車身尺寸方面，全新景逸X5的長/寬/高分別為：4515x1812x1725mm，軸距為2720mm。與競品車型相比，它屬于中等尺寸的“身材”。

　　車尾部分經過了重新設計，層次感較現款的景逸X5更為突出，橫置尾燈間采用了時下常用的寬幅鍍鉻條進行修飾。配置方面，這里配備了后擾流板、后雨刷器、高位剎車燈、三顆倒車雷達探頭及倒車影像的攝像頭。

 近兩年，對于國內SUV市場的火爆，想必大家可謂是有目共睹的。尤其是在緊湊型SUV這一領域，舊款產品的升級換代、新晉挑戰者的不斷推出，諸多產品如雨后春筍般涌現。同樣的，這也使得它們之間的競爭異常激烈。而作為一款推出已有幾年的“老產品”景逸X5來說，除了價格之外，其它方面在競爭中的優勢已變得并不明顯了。當然，廠家也意識到了競爭力這一核心問題。在今年9月的2016成都車展上，經過全方位升級后的全新景逸X5與公眾見面（車展實拍文章），并將于2016年底上市。今天，我們也有幸對先下線的這5臺車中的一臺，進行了搶先的試駕，看看它的升級進步體現在哪里。（值得注意的是，目前，我們試駕的這臺新款景逸X5還不是最終的量產車狀態，一些地方還會進行調整和優化。）

● 外形時尚沉穩 全新化設計風格

　　全新景逸X5采用了LQ-CMF平臺技術，全新化的設計風格給人眼前一亮的感覺，相比現款車型在時尚感及運動感方面均有較大提升。該車定位于一款緊湊型都市SUV，主要側重于家庭使用。

　　車身尺寸方面，全新景逸X5的長/寬/高分別為：4515x1812x1725mm，軸距為2720mm。與競品車型相比，它屬于中等尺寸的“身材”。

　　車尾部分經過了重新設計，層次感較現款的景逸X5更為突出，橫置尾燈間采用了時下常用的寬幅鍍鉻條進行修飾。配置方面，這里配備了后擾流板、后雨刷器、高位剎車燈、三顆倒車雷達探頭及倒車影像的攝像頭。

● 黑棕內飾搭配 中控臺橫向設計

　　在內飾的配色方面沒有變化，全新的景逸X5仍采用黑棕雙色進行搭配。不過在中控臺的設計方面，新款車型有了徹頭徹尾的改變。橫向設計的中控臺視覺效果十分寬泛，其間還加入了銀色拉絲面板及仿木質飾板的雙重搭配。

　　懸浮屏是時下比較流行的設計，不過新款景逸X5屏幕周圍的黑邊有些太寬了。在清晰度及操作靈敏度方面的表現還可以。多媒體及空調控制區也都運用橫向設計，物理按鍵的大小合適，旋鈕阻尼適中。其中空調信息也可以顯示在懸浮屏上。

● 乘坐空間令人滿意

　　全新景逸X5采用了摩卡棕的皮革座椅，座椅均配備了三點式安全帶及活動頭枕。身高178cm的體驗者在車內的前后兩排進行體驗，車內的乘坐空間還是比較讓人滿意的。

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