(以下內容摘自黑龍江電視臺公共頻道《車行天下》欄目)
隨著國產汽車水平的不斷提高,大家對自主品牌的關注也漸漸增強,國產車到底好不好?好在哪里?除了配置單上的眼花繚亂的數字,是否有真材實料的硬實力?我們拿出一臺國產車跟大家好好聊聊。
現在我們看到的是一臺廣汽中興GX3,聽到這個名字您可能有點不知所云,廣汽是廣汽、中興是中興,這廣汽中興是何品牌呢?其實,這個廣汽大自主戰(zhàn)略的成果,兩大品牌強強合作,推出更好的車型。在去年的廣州車展上廣汽集團攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽中興等八大企業(yè)首次集體亮相,堪稱廣汽集團參展史上最完整、*大陣容的展會。
那么問題來了,這樣的研發(fā)策略有哪些優(yōu)勢呢?其實,這樣可以帶來更好的技術提升和品質傳承,在技術研發(fā)、生產制造、研發(fā)平臺、采購平臺、品牌銷售與服務渠道、人才資源上完全實現共享和互通,讓國產車更像合資車增強自主產品的綜合實力。
為進一步明晰發(fā)展方向,廣汽集團正式發(fā)布了“3+e”發(fā)展戰(zhàn)略,由包含自主、日系和歐美系“三足鼎立”的業(yè)務戰(zhàn)略,及全新的電商戰(zhàn)略組成,通過聚合廣汽所有業(yè)務品牌資源,全方位提升集團核心競爭力。
話說回來,這樣的資源和技術共享是件好事,通過對合資品牌的產品進行分析拆解,把核心技術和優(yōu)秀品質適當的轉移和嫁接到國產車型當中,形成好的借鑒與改進,不失為自主品牌快速發(fā)展和進步的捷徑,要想看的更遠,找個巨人站到他肩膀上還是很有必要的。
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