男人，都該有一個皮卡情懷！
來源：駿鴻達中興汽車    發布時間：2016年08月10日

2015年，中國汽車市場新車銷售2459.8萬輛，毫無懸念的再次成為****。而就在這一龐大市場中，16家主流皮卡制造商在2015年的銷量卻只有328,933輛，占汽車總銷量的1.34%。反觀全年新車銷售1,750萬輛的美國，11家皮卡銷量最多的車企則累計賣出了2,544,579輛皮卡，占總銷量的14.54%。
作為***大的兩個汽車市場，為什么中美皮卡的銷售情況差異如此之大？為什么美國皮卡這么受歡迎，而在中國卻如此受冷落呢？除了政策限制，皮卡文化的缺失也是一個重要因素。美國皮卡文化成熟 ，皮卡地位重要。美國皮卡文化發展至今已經有近百年歷史。1925年，福特汽車在T型2座旅行車的基礎上，將車輛的后行李箱改成了敞開式貨箱。從此，一個偉大的車型誕生了。由于這款車裝卸方便，深受人們喜愛，因此得名——“pickup”，在中國則音譯為皮卡。

同國內皮卡一樣，美國皮卡最初也多用于拉貨。隨著美國經濟的快速發展，社會工作效率顯著提高，人們有了更多休閑的時間，加上美國人崇尚自由，喜愛戶外，于是皮卡成為了主要的休閑工具。如今，在美國的公路上，海灘上，裝載著帳篷，游艇，摩托車甚至是拖拽房車的皮卡，隨處可見。

美國皮卡文化的流行除了經濟發展，也得益于皮卡自身的優越性能和舒適感。首先美國皮卡外觀高大霸氣，底盤高，視野開闊，動力強勁深受越野一族的喜愛。在內飾上，美國皮卡足以和轎車，SUV叫板。

中興領主，助力國內皮卡文化升級。

任何一種文化的興起和延續都需要榜樣的力量和經驗的傳承，對于國內皮卡文化的塑造來說，沒有什么能比擁有一家熟悉本土皮卡市場，有著悠久的皮卡發展歷史的國內皮卡車企牽頭引領更為重要。

細數當下國內皮卡車企，作為**輛具有自主知識產權國產皮卡誕生地的中興汽車，有著67年皮卡生產史及25年海外出口經驗，絕對算得上是行業翹楚。中興汽車伴隨共和國成長所積累的深厚皮卡底蘊和品牌口碑，必將成為引領國內皮卡文化興起不可或缺的力量。作為中國皮卡的締造者，中興汽車不斷堅持自主研發，積累了豐富的技術經驗。此外，中興汽車作為國家整車出口基地，在國際市場上樹立了良好的口碑。

近年來，中興皮卡推出的產品也不斷刷新著人們對皮卡的認知。眾所周知，中興汽車全新顛覆性中興領主將于今年第四季度上市，霸氣的外形、高端的配置、十足的動力，令一位皮卡發燒友感慨：“等了這么多年，終于等到了堪比福特豐田的國產皮卡！”
有業內人士表示，當前的國內汽車市場需要這樣的皮卡，中國的皮卡文化也呼喚這樣的皮卡。中興領主的上市必將重新定義中國皮卡概念， 極大地助力中國皮卡文化的不斷成熟，帶給廣大皮卡愛好者更好的伙伴，更好的生活。