既然說到使用車內空調,想必在座的每一位都會在炎熱的夏天享受這項配置帶來的舒適性。不過就是開空調這樣一件簡單的事情也有很多講究的,一旦操作不慎很有可能對愛車造成傷害。因此特地總結出了幾種日常用車過程中,使用空調的需要注意的細節。
如果車輛長期停放在烈日下,不要在啟動車輛后就立刻使用空調。首先需要打開所有車窗,使用外循環,讓熱氣充分散去,等車內溫度下降到一定程度后,再關閉車窗。正確的姿勢是這樣的——先把車門、車窗打開,有條件者可以使用風扇通風,等一段時間,熱氣排出后再坐進去啟動車輛。這樣能夠有效避免發動機啟動時背負巨大的負荷,而且空調壓縮機同樣可以快速進入**工作狀態。
車內溫度不宜調的過低
最適宜人體的溫度區間應該是在24℃-27℃,最低也不要低于20℃,而且車內外溫差也不應超過5℃,不過這在酷熱的夏天對于很多人來說完全不現實。但如果空調開得過大,車內溫度很低,導致車內外溫差十分巨大,確實有引發關節炎、肩周炎、感冒、腹瀉、發燒、精神不振等癥狀的風險。因此建議將車內空調溫度控制在20℃左右即可。
很多車主有在空調出風口擺放掛件、飾品的習慣。比如香水瓶、手機架、甚至玩偶等,這樣做雖然相當于給車輛做了個盛世美顏,逼格滿滿的。但是這種做法卻并不合理,還有可能為愛車帶來傷害,因為這樣會阻礙空調出風的流通。所以別再抱怨自己的空調制冷效果不明顯,摘下這些裝飾品,檢查一下是出風口是否被雜物擋住。
不少駕駛員經常會在關閉車輛后才想起來空調系統并未關閉,有些時候甚至會選擇無視。然而這實際上會對發動機造成一定的損耗。因為在下次啟動車輛的時候,空調系統會自動開啟,發動機要帶著空調的負荷點火工作,久而久之自然會出現故障。
不少人都是從炎熱的戶外鉆入車內后,就立馬開啟空調,并且調節到*大擋位,試圖盡快使車內溫度降低,讓自己涼快下來。實際上這樣并不能達到非常顯著的效果。正確的辦法是首先通風,讓車內的熱氣充分散發,再啟動空調系統,欲速則不達的做法不可取。而且根據科學知識,熱空氣是向上升的,而冷空氣會往下沉。因此在酷暑時期,快速降低車內溫度最有效的辦法,并不是迅速開啟空調,將空調出風口調制向上,說不定會獲得更好的效果哦。
我大天朝煙民的數量龐大到難以統計,因此很多車主會在剛進入車內或者堵車的時候來上一顆。有些車主會開窗吸煙,這樣能夠有效的將煙霧排出車外,但也有車主會選擇開空調時候吸煙,這樣的做法對身體十分不好,因為門窗緊閉后,煙霧一下子排不出去,很自然地會刺激眼睛和呼吸系統,經常這樣做真的是等于慢性自殺。
很多人有午休的好習慣,但出門在外沒有條件的時候就只能在車里將就一下了。如果是在夏季很多車主會打開空調小睡一會,實際上這樣很危險。因為車廂是一個封閉的空間,空氣流通效果不好,即便是打開外循環,車內的空氣質量同樣不足以支持深度睡眠,而且轎車尾氣也會經過外循環進入車廂,尾氣內的一氧化碳也會跟著進來,帶來安全隱患。
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