2012年12月剛于長沙上市的奇瑞新風云2,上市不足一個月,訂單就突破15000輛,意向客戶過萬,火爆的預售成績掀起了A0級車市場的銷售狂潮,給正在突圍中的自主品牌車市注入了新的活力。據了解,奇瑞新風云2上市以來,全國各4S店頻頻出現庫存告急問題,為此,記者走訪奇瑞山東德州某4S店時發(fā)現,雖然已是寒冬,但是店內仍然人氣十足,選車、提車的人絡繹不絕。該店銷售經理告訴記者:“現在的銷售相當的不錯,每天的成交量是平時的2-3倍,我們4S店平均每天賣出10輛車左右甚至更多,看車的人也比平常多出了一倍!
奇瑞新風云2的產品訴求得到了許多A0級車潛在用戶的認同,許多原本打算購買賽歐的用戶也轉而關注奇瑞新風云2。走訪中,已經購買新風云2的何先生向記者表示,對于事業(yè)正處于成長期的自己來說,性價比是最為重要的購車標準。無論是外形、空間,還是配置、價格,新風云2都略勝一籌。談及中感嘆下手晚了,自己本來想購買新風云2銳意版,沒想到早已搶購一空,只能購買稍貴的暢意版。
技術+品牌,成就A0級標桿產品
業(yè)內人士分析認為,目前的汽車消費市場日益成熟,消費者越來越傾向購買有競爭力的產品,經過全新技術升級的新風云2,憑借W.D(Water Design)造型技術、H.E(Home Environment)空間技術、ACTECO高效發(fā)動機技術以及CNC(Chery Noise Control)降噪技術等四大技術優(yōu)勢,贏得了越來越多消費者的認可和需求,也同時成就了新風云2的熱銷。
奇瑞汽車總經理助理黃華瓊接受采訪時表示,新風云2是奇瑞“以新車標準打造的升級車”即使與合資企業(yè)產品相比,全系標配ABS+EBD、車門一體成型結構、百米內42米的剎車距離、低至43分貝的靜音系統(tǒng)等16項科技,新風云2也是遙遙**。
回望風云2進化歷程,作為奇瑞的**個產品品牌,風云系列代表了奇瑞的工程師文化,它的出現,撼動了長久以來家庭轎車“老三樣”的壟斷局面?梢哉f,新風云2的熱銷,得益于其卓越的產品力,也得益于風云系列多年積累的良好口碑。
注解轉型,挑戰(zhàn)合資獨大
據了解,從2010年開始,奇瑞一直著眼戰(zhàn)略性轉型,堅持“做對產品、做好產品、做精產品” 而奇瑞新風云2這款以新車標準所打造的升級產品,則是奇瑞全面體系化發(fā)展的階段性成果。
從**輛風云2轎車下線到現在,風云2年年都有讓人驚喜的表現,截止到目前,風云品牌已經累積銷量已突破25萬,始終穩(wěn)居A0級自主品牌銷量冠軍。盡管今年國內車市低迷,A0級改款車和年型車扎堆出現,但是新風云2上市即取得訂單過萬的成績。對于對已做成熟A0級市場的奇瑞而言,風云2銷量也許并不是一個太大的難題。但對于全新風云2而言,更重要的一個角色是,它將持續(xù)引領A0級市場技術標桿,乃至在這個細分市場形成與賽歐雙雄局面。
在業(yè)內看來,車市微增長的環(huán)境下,高品質的產品才能得到消費者的真正認可,而新風云2上市首月即取得訂單過萬的成績,最終還是得益于卓越的產品品質。而從目前市場反饋來說,全新奇瑞風云2初戰(zhàn)告捷。
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