“全面二胎”政策實施 家用MPV迎來發展新機遇
來源：柳州延龍    發布時間：2015年11月09日

10月29日，黨的十八屆五中全會決定，我國將全面實施一對夫婦可生育兩個孩子政策。這是繼“單獨二孩”政策之后，國內人口政策的又一次重大調整，意味著長達30多年的獨生子女政策正式結束，二胎時代正式來臨。而家庭人口的普遍增長也將引發國內家用車市場的變革，具有7座多功能空間、乘坐舒適性更佳的家用MPV，有望成為家用車市場的新寵。

隨著國內“全面二胎”政策的實施，新一代年輕消費人群不僅將面對家中“上有老，下有小”的局面，還將面臨著“兩個孩子”的壓力。家庭成員的增多，也對家庭用車提出了更高要求。普通5座轎車已經難以滿足新家庭結構的用車需求，將有越來越多的消費者會考慮購買7座車型。但目前國內市場在售的7座家用車，仍以微客及微客升級產品為主，無法滿足這類消費者對家用車在舒適性及經濟性方面的用車需求。在此情況下，兼具大空間、多功能性和舒適性的7座家用MPV就具有明顯優勢，更能滿足家用車對空間的需求。

面對即將到來的“二胎家庭”購車潮，作為有著15年專業制造經驗的“MPV制造專家”，東風風行全新推出了定位為“全能家用7座MPV”的風行S500，以轎車化的舒適、多功能的空間，定義了一款真正的家用MPV車型,為多成員大家庭帶來了全新購車選擇。 

對于擁有兩個寶寶或者想要生“二胎”的家庭來說，寬敞的車內空間是選購車輛時要考量的一個重要標準。兩個孩子不僅需要寬裕的乘坐空間，還需要更加充裕的儲物空間。風行S500擁有4620*1810*1720mm的車身尺寸，1810mm的同級最寬車身與2750mm的超長軸距，有著優秀的空間表現。尤其是其車內第三排擁有1360mm的肩部空間和1175mm的車內高度，帶來更加寬裕舒適的乘坐體驗。與此同時，風行S500座椅采用“2+2+3”布局，其第二排采用雙獨立座椅設計，第三排座椅可放倒，使后備箱儲物空間得以*大化利用。同時，車內中央扶手，兩側車門等位置均設有儲物格，方便乘客取放隨身物品，帶來更加豐富實用的空間體驗。

不僅在空間方面具有優勢，不同于普通7座車型，風行S500同時還兼具堪比轎車的舒適性。其采用前置前驅的轎車化底盤設計，擁有麥弗遜式獨立懸架與后拖曳臂式非獨立懸架組合，懸掛系統承載能力更強，具備優良的操控性和舒適性，帶來更加平穩順暢的駕駛感受，即使帶著孩子出行，也不會讓家人和孩子感受到顛簸之苦。此外，風行S500還全面優化提升了整車NVH性能，采用9項核心技術手段，包括在駕駛艙內側前圍板、側柱內飾板、中央通道以及前面板內側進行專業隔音處理，在行李箱地板等處采用特制隔音層，從而提升整車靜音效果。其怠速噪音最低僅為40分貝，時速60公里時也只有61分貝，可以為全家人帶來更加靜謐舒適的乘車環境。

對于“二胎家庭”來說，經濟壓力可想而知，因此用車成本也是購車時必須要考慮的一個重要因素。風行S500搭載了三菱4A91S與4A92兩款1.5L/1.6L黃金小排量發動機，具有動力強勁、高效節能的顯著特點。在此基礎上，風行S500還提供1.5L+5MT、1.6L+5MT、1.6L+CVT三種動力組合，其中，搭載CVT無極變速器的1.6L車型百公里油耗僅為6.5升，操控更便利、順暢，實現了強勁動力和經濟油耗的平衡。而且，風行S500還具有優良的環保性能。與很多普通7座車型的國四排放標準不同，風行S500全系車型均為國五排放標準，在帶來經濟性的同時更加環保。此外，風行S500全系均享有 5年10萬公里的保修承諾，進一步免除了購車用戶的后顧之憂。

可以預見，隨著“全面二胎”政策的正式實施，“二胎家庭”將逐漸成為家用車市場的主流消費人群，而具有多功能空間和轎車化舒適度的家用MPV將成為很多消費者的購車首選，家用MPV即將迎來市場發展的新機遇。而風行S500的推出，不僅為家用MPV市場樹立了全新標桿，也將為這一細分市場的快速發展奠定堅實基礎，為家用MPV的普及和發展貢獻力量。

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