7座SUV實用新旗艦，風行SX6首批車主訪談
來源：柳州延龍    發布時間：2016年10月01日

7座SUV實用新旗艦，風行SX6首批車主訪談

在日趨火熱的SUV領域，有著被譽為“7座SUV實用新旗艦”之稱的風行SX6，自7月24日正式上市后，受到廣大消費者的擁躉，終端反應強烈，銷售節節攀升。風行SX6靠什么打動了如今有著多元化需求的用戶？帶著這個疑問，記者采訪了一群首批車主，部分車主的回答非常具有代表性。以下為訪談實錄，折射出風行SX6車主對家庭使用和彰顯自我的雙重需求的消費觀。

“顧家好男人”劉先生：中意靈動多變大空間

在一家中型企業工作的劉先生，對家庭生活的品質非�？粗�，經常帶著家人出游。他非常孝敬老人，經常帶著老婆孩子去看望岳父岳母、爸爸媽媽，被左鄰右舍稱為“顧家好男人”。

正因為如此，劉先生對車輛的空間非�？粗�。他表示：“除了時尚的外觀與豐富的科技配置外，風行SX6寬大舒適、靈活多變的大空間，是我下定決心出手的重要因素之一，全家出行非常方便�？梢哉f風行SX6在座椅布局上很豐富，既有2+2+3經典7座版本，又有5座和5+2座兩種版本。我選擇的是2+2+3版本，第二排座椅的空間及舒適度達到了商務艙的級別，兩個寬大舒適、帶扶手的獨立座椅，可前后移動，家人可以輕松翹起二郎腿。最重要的是中間的通道很寬裕，家人坐在第三排上下車很方便，同時第三排坐三個大人，也不會擁擠�？傮w來說，這樣的布局讓我們全家出行很舒適愜意！”

“激情80后”王先生：喜歡超越同級的2.0L動力

動力強勁又省油的動力，漸稱為車市新時尚。而作為一個充滿激情、追逐時尚的80后，王先生對強勁的動力有著特別的偏愛。搭載“2.0L+MT”的黃金動力組合的風行SX6啟動預定后，王先生立即出手，成為**的一批車主之一。

“我比較過，在這個區間的SUV車型中，風行SX6的‘2.0L+MT’的黃金動力組合可謂是超越同級的配置，在加速的時候有明顯的推背感，給我帶來激情的駕駛體驗感。難得的是，如此一臺動力充盈的發動機，還挺省油，真心喜歡這款車！”王先生說到。

風行SX6的2.0L動力的搭載，在10萬元以內的7座車中屬于首創。這款發動機源自標致雪鐵龍技術，由東風與PSA集團傾力打造，原型機曾廣泛搭載于標致508等主流合資品牌的旗艦車型。其*大功率為108kW，*大扭矩200Nm，與之匹配格特拉克的5MT變速器，具有高效傳動、省油順暢及輕松操作的優點，極大的增強了駕駛樂趣。此外，風行SX6還有1.6L+5MT車型，百公里油耗僅6.6L，比一些轎車還省油；1.6L+CVT車型，成熟穩定，輕松順暢，好開，易上手。

“講究操控”李先生：多用途底盤欲罷不能

李先生是一個野外自駕游旅行愛好者，他對SUV最在意的地方就是是否具有扎實穩健、高通過性的SUV底盤，而風行SX6在這方面恰恰滿足他的購車需求。

談及風行SX6底盤性能，李先生表示：“我經常駕車于山野之間，那里的路況想必大家也都知道，像什么大大小小的盤山彎道，土石路，強制減速帶等等復雜惡劣的路面很多。風行SX6給我最直接的感覺就是在通過這些路況時，表現始終穩健如一，我覺得這個功勞在于底盤提供了有力支撐，在我行駛過程中，有效的吸收了路面振蕩，可以說大大超出了這個級別車型的安全感和舒適感，讓我欲罷不能！”

據了解，風行SX6使用東風柳汽*新一代平臺化SUV高底盤，在中國工程院院士孔輝教授技術團隊指導下，將前減震器總成、前副車架總成和扭力梁總成等方面進行了提升，并且通過英國ABD實驗臺的KC性能調校，其零部件精調多達100余次，使得風行SX6既有SUV的高通過性，也有轎車化的舒適，讓消費者面對各種路況得心應手。

以上的三位車主，只是風行SX6車主中的很少的一部分。他們眼中的風行SX6，集空間多用途、動力多用途和底盤多用途方面為一身，堪稱7座SUV實用新旗艦，尤其是7-10萬元的親民售價，值得選購，這或許正是當下消費者追捧風行SX6的原因所在。

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