ESP到底重要嗎？看完你就知道了
來源：廣西永隆汽車    發布時間：2015年07月01日

ESP是由英文Electronic Stabilty Program的縮寫而來，國內通常翻譯為電子穩定系統或者電子車身穩定系統，它是由德國博世公司發明的。ESP融合了電子系統與剎車系統，其作用是防止汽車遇到緊急狀況時出現打滑失控情況的電子系統。ESP一般與ABS/EBD/BAS/ASR等電子輔助系統共同作用。由于各大汽車品牌策略差異，對電子車身穩定系統命名也有所差別，比如：阿爾法羅密歐、英菲尼迪稱之為VDC，寶馬、捷豹路虎稱為DSC，謳歌稱其為VSA，法拉利稱為CST，而奔馳、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、歐寶和標致將其統稱為ESP。

　　文字繁瑣且不直觀，辛勤的幫主整理了圖片進行說明，看完你就知道ESP有多重要了。

　　1、在日常行駛中，你也許會遇到這樣的情況。

　　也許不一定是突然襲來的箱體，也可能是路面障礙，洼地等等，但在這個時候，你不得不緊急轉向。而當你在高速行駛狀態下，汽車往往會非常不穩定，有極大的安全隱患！

　　2、在此情況下ESP開始工作

　　ESP由變速傳感器、偏航率傳感器、轉向角度傳感器、控制總成、液壓總成等幾個部分組成。通過對制動器、發動機、變速器的干預，保持車身穩定。

　　工作步驟如下：

　　A、如**幅圖所示，在此情況下，司機必須緊急左轉。

　　B、但是簡單的左后輪制動有不小的副作用，因此ESP還需要繼續工作。

　　副作用為扭矩過大，無法在左車道正常行駛。

　　在這樣的情況下，ESP會將坐前輪制動，減少扭矩，汽車就可以正常行駛在左車道上。

　　就這樣通過傳感器的多次信息傳遞與總成計算分析，ESP便幫助司機合理規避了潛在危險。

　　總的來說，ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。

　　SO你知道ESP有多么重要了嗎？

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