滬寧高速連環車禍，為何納智捷SUV可以免于一難
來源：廣西永隆汽車    發布時間：2016年04月05日

 4月2日，據網友爆料，滬寧高速常州段發生連環車禍。G42滬蓉高速常州段往上海方向151公里過橫林樞紐4公里處發生兩貨車以及多小車追尾的事故，現場交通單向中斷，其中一輛貨車撞中央護欄至對面車道，造成對面往南京方向也是車多緩行。受事故影響，往上海方向在橫林樞紐實行分流，同時關閉羅墅灣至橫山往上海方向入口。
        當天下午，常州交警宣傳科孔姓科長告訴澎湃新聞，截至下午4時50分，滬寧高速常州段連環撞車事故現場已經基本處理完畢，現場交警正在指揮車輛緩慢通行。事故現場共有30余輛車受到不同程度的損壞，事故發生后共有7人送醫，2死5傷，網上所傳“百余輛車損壞、167人受傷”等為謠言。中新網記者當日晚間了解到，有2人在事故中當場死亡，1人入院前死亡。

      滬寧高速56臺車禍現場的大七suv,慶幸開的是納智捷，生命只有一次，此刻那些被撞癟的車主還覺得油耗和價格是最重要的嗎？安全才是**，安全**��！

     那到底為何納智捷大7SUV可以免于一難？下面為您揭曉

一、主動安全：

1、ABS防抱死系統：大大縮短剎車距離的同時，保證車輛轉向性不受剎車影響，提高車輛行駛的安全性。

2、EBD電子制動力分配系統：有效的提高車輛行駛的穩定性和安全性。

3、BAS剎車輔助系統：緊急制動時有效縮短制動距離。

4、TCS牽引力控制系統：消除打滑空轉現象，時刻保證車輛穩定，提高車輛在行駛中的穩定性，使行車變得更加安全！

5、ESC動態車輛穩定系統：全天候監控車輛狀況，準確判斷車輛信息，保證行車安全。

二、被動安全：

1、HRSS高剛性安全結構：采用590Mpa的高剛性鋼材，扭轉剛性超過20043Nm/度，即使以如此大的力量施加在大7SUV的結構體上，也僅能讓結構體產生1°的變形，無天窗型更達到2173Nm/度。

2、Multi-H強化型底盤結構：牢固的H型底盤使得整車結構更為強固，帶來可靠的安全保障的同時也帶來穩定的行駛能力。

3、側圍整體：不吝成本大面積整塊鋼板整體一次沖壓成型，保證側圍在發生碰撞時具有良好的抗沖擊能力。

4、能量傳導系統：通過能量傳導系統提高碰撞能量的傳導，使駕駛室內收到的沖擊降到最低，以保障車內人員安全。

三、信息安全：

1、AFS主動式轉向頭燈：保證駕駛者視野在轉向時依然不受任何影響，當車輛上下坡時燈光因為水平位移導致的光線照射距離改變，通過AFS依然能夠維持正常，保證燈光的正常效果，大大提高行車便利與安全。

2、雙前偵測雷達、雙后倒車雷達：通過雷達警示聲響頻率配合現有的車輛影像探頭與Esgle View+360度環景影像系統。使得駕駛者在倒車和行駛時更加的便利和安全。

人們心中更希望在隱患出現前就能預知，并及時糾正。納智捷大7 SUV使用了很多信息安全裝備，為駕駛者在使用中提供足夠的信息，以幫助駕駛者作出正確的駕駛操作，避免不必要的安全隱患發生。從真正意義上保護車內人員安全。

不管從主動安全、被動安全還是信息安全上，納智捷大7 SUV絕對是眾多車子中的佼佼者，車主們平時多注意對愛車的保養，注意行車安全，相信納智捷大7  SUV絕對是您旅途中令人安心的可靠伴侶！

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