【解惑】車輛涉水后怕得要死！別慌，你想問的全在這里！
來源：廣西永隆汽車    發布時間：2016年07月25日

網友提問：雨水特別大，家里沒地庫，只能擱外頭，有沒有什么需要注意的？

其實只要停車的位置沒什么危險都不會有太多問題，因為汽車實際上并沒有那么嬌貴。

不過還是得注意幾點：

車子**不要停在橋梁、建筑物的排水口附近。如果您非要往水坑旁邊停，那我也是無能為力啊。PS：地面塌陷區、墻腳下、大樹旁、橋底下等等這些地方，我認為都不是什么好地方……

另外，尤其是帶天窗的車，一定避免天窗位置被污水反復澆灌。因為汽車天窗的密封條非常嬌氣，污水雨水反復沖砸后難免會將泥沙帶入天窗密封條的接縫處，極易造成天窗的小故障。建議等雨停止后，及時清洗掉這些泥沙。

2像這兩天那種大暴雨在外面跑過之后用不用特別的處理或者養護？

其實一般涉水行駛后的車輛并不需要特別的養護，但如果本著對自己對愛車負責任的態度來看的話，檢查一下還是很有必要的。不管蒙蒙細雨，還是特大暴雨，我認為但凡沾過雨水的，首先您都需要給愛車好好洗個澡。

畢竟現在環境這么臟亂差，雨水也不見得干凈到哪里去，有些時候，由于雨水中所包含的礦物質或其它神馬的物質，極有可能會造成一些泥水淤積的地方出現銹蝕，甚至混合雜草、樹葉等雜物后還有發臭的可能。這是其一，其二呢，就是適當的檢查一下底盤。

因為現在城市的生活垃圾很多，城市的排水設施又不太給力，所以大雨一澆，可能一些條條帶帶的就漂出來了�；煸谒�里咱們也看不見，底盤上又這么多軸軸桿桿的，保不齊就會纏繞上哪一根，您是不是得檢查檢查？想想水退了之后，車子跑起來都跟嫦娥似的飄著絲帶……也是醉了……

當然，由于雨天的空氣本身比較潮濕，所以，空調濾芯這種極易收集水汽的部件就很容易滋生霉菌，導致車內出現霉變的味道。所以，如果條件允許，更換一下空調濾芯再做一次車內除菌，我覺得也是挺明智的。當然對于原車沒設計空調濾芯的車主們，我覺得沒準可以檢查檢查鼓風機，保重……

3水淹車還能修好嗎？會有隱患嗎？

對于這個問題，我可以很明確的告訴您，水淹車基本上是修不好的，當然，除非車主真的舍得出大價錢。因為可能全車的零部件都需要更換……

為什么水淹車基本修不好？因為進的水就不是干凈水。水淹車的*大難點就在于水中的污染物極多，而現在的汽車中電器元件也極多。而本著利益*大化的原則，大部分水淹車的修理都只是把表面上的濕氣去除，然后再拼裝回去。所以嘛，對于車上玲瑯滿目的控制模塊、電控單元、線束接口什么的，也就睜只眼閉只眼了。只要不出毛病，就都視為沒問題。

而這些電子元器件碰上成分復雜的雨水，這里面的化學反應可就復雜了。泡水后，最直接的反應就是線路生銹。全車上下傳感器這么多，又藏的那么深，現在汽車電控系統的信號又那么精密，難免哪塊銹跡就會影響到系統信號，這車能好的了嘛。而且，很多地方的金屬也可能會面臨生銹的問題。所以，水淹車除非整車所有零部件全部重修一次，否則，修不完的小毛病……

4車子涉水之后行駛后為什么ESP總報警？

我猜測您這次涉水的深度應該還不算淺。由于ESP需要采集車輪轉速信息，所以，一般每個車輪的轉軸中間位置都會安裝有一個輪速傳感器（一般都是每個車輪一個）。它是一個電子傳感器，通過車輪中間轉軸上的信號盤與傳感器的感應，來采集車輪的轉速信息。所以，我認為，最有可能的就是輪速傳感器了。很有可能是在通過水中泥濘路段時，ESP的感應裝置被弄臟了。所以，一般來說洗洗就好，實在不行，也就只有更換了。

5是不是涉水后掛空擋原地轟油門會有好處？

當然會有好處。排氣管，作為發動機排出廢氣的**途徑，其實它就是結構挺簡單的一根或者幾根管子。如果我們涉水過程中不收油，其實一般都不會進太多水。因為發動機在2500-3000rpm工作時的排氣壓力真的不小呢。這個壓力可以保證排氣管頭段完好，至于后面，就不敢保證了。不過排氣管畢竟不是一整根，中間排氣管的接縫處多少還是有可能進水的。所以，我們的排氣管子在涉水后，其實是有可能進一點點水的。

這部分水不會對發動機造成多大影響，但如果長期積在排氣管中，則很有可能造成排氣管內部金屬的銹蝕。所以，轟油門其實還是挺有必要的。而且，如果能把車停在斜坡上轟油，可能效果更好。但想要排的干干凈凈，還是挺不容易的。不過您也不用太過在意，因為排氣管中本身就一定會有水的存在。（我們的三元催化器在催化污染物的同時，就已經生成二氧化碳和水了）。所以，換句話說，您原地轟油門頂多把涉水時進到排氣管中的水排出，至于平時行駛，排氣管內多少都得有點水，排不凈……排氣管也最終都有可能會被銹蝕損壞的……

結尾有話說

雨水可并沒有您想象中的那樣干凈，所以，及時洗洗車很有必要，以免對愛車造成不必要的傷害，尤其是對于那些比較薄弱的車子，生銹腐蝕真的很要命，注意清潔啊，各位。

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