強者對決三款主流中級轎車導購
來源：南寧金壯源    發布時間：2014年04月10日

強者對決三款主流中級轎車導購

所謂強者，必然是經歷過嚴格地篩選與考驗后留下的精華，正所謂大浪淘沙，方顯真金實質。本文即將介紹的三款車型以其大牌的出身與強悍的實力，獲得了較高的市場知名度，并取得了極高的市場銷量。

廣汽菲亞特菲翔

作為進擊中國市場的**把利劍，出身名門的菲翔格外引人注目。菲翔直接鎖定了國內競爭最激烈的中級車市場，以獨樹一幟的轎跑風格外觀，同級*大內外尺寸，先進的性能配置，展現出強大的產品競爭實力，并以卓越的性價比，迅速躋身主流A級車陣營。

優雅精致的意式線條是菲翔帶給觀者的**印象。承襲頂級跑車的設計元素，無論靜止還是運動，菲翔始終給人以加速俯沖的感覺。新增的菲翔炫金版及酷黑內飾，更是針對年輕消費者打造的時尚潮流之選。

菲翔搭載了1.4 T-Jet高效渦輪增壓發動機，憑借它所運用的廢氣渦輪增壓器、雙質量飛輪和多孔噴油嘴等多項尖端科技，成功地從1.4升的排量中壓榨出了110千瓦的*大功率。與之配合的6速雙離合變速器專為搭載小排量渦輪增壓發動機而研制，換擋平順，同時擁有極高的可靠性和燃油經濟性。

菲翔充滿活力又兼備舒適性，可以滿足各層次人群的日常用車需求。毫無疑問，作為國內中級轎車市場上的新貴，菲翔絕對堪稱同級中的強者。

長安福特福克斯

福克斯是中級轎車市場的老面孔，自進入國內車市以來，一度成為運動型轎車的代名詞。福克斯外形硬朗，線條感十足，充滿進攻意味的獠牙臉霸氣十足，彰顯著力量感，具備運動型轎車特有的青春感。然而隨著越來越多競爭車型的上市，福克斯的市場地位也在不斷動搖。

新一代福克斯更換了老款的1.8L與2.0L發動機，采用了全新的1.6L與2.0L發動機。其中1.6L發動機加入了可變氣門正時系統，油耗有所降低；2.0L發動機在此基礎上更采用了缸內直噴技術，*大功率比老款2.0L發動機增加了21kW達到了125kW，配合5速手動和新加入的6速雙離合變速箱，提升了駕駛時的操控感。

以運動、操控見長，主打年輕、運動市場，福克斯已經成為國內主流家轎市場的中堅力量。然而對于一款家庭用車，福克斯一味強調操控樂趣而犧牲了一定的舒適性，比較適合熱愛操控感的年輕一族。

一汽大眾速騰

大眾是**進入中國市場的合資汽車品牌，如今的國內街道，掛著大眾LOGO的汽車比比皆是。與菲翔的圓潤靈動不同，速騰忠實地傳承著大眾品牌的家族式設計。如果把菲翔的外形比作妙齡少女，那么速騰則更像一位嚴謹的中年大叔。大眾的經典造型自然有其成為經典的理由，套娃臉譜顯然并不適合強調個性、對美有獨到見解的用戶。

動力方面，速騰秉承了大眾一貫的沉穩風格，1.4TSI發動機在提速到1800轉時能感覺到渦輪的介入，推背感也隨之而來。7速DSG變速箱反應靈敏，輕踩油門的情況下會使發動機在不到1800轉完成升檔。而當你重踩油門時，變速箱馬上做出反應，連降兩擋以保證發動機獲得更充沛的動力。但從實用角度出發，7速DSG變速箱的可靠性又難免讓人糾結。此外，速騰的價格是這三款車中*高的，性價比不占優勢。

在大多數消費者的心目中，相較于菲翔與福克斯，速騰似乎更適合相對成熟的消費群體。自上市以來速騰一直風光無限，然簡配嚴重的現象卻一直延續著。

總結：

三款車在配置上都能滿足日常駕乘需求，相比較而言菲翔的配置規格更高，性價比居于三款之首。作為中級車市場上的強者，菲翔以強大的品牌競爭力和出色的產品品質，成為同級車型中的佼佼者，得到了國內消費者的廣泛認可。未來，菲翔將繼續引領國內中級車市場上的意式設計潮流，成為更多風尚用戶的座駕。

◇廣汽菲亞特品牌廣西**授權經銷商

◇廣汽菲亞特全國十佳優秀經銷商（廣西獨有）。

◇廣汽菲亞特優秀零部件經銷商（廣西獨有）。

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