這周包括東北、華北的北方許多地區都遇到了強降雪天氣。積雪冰封的路面,對車輛性能有很大挑戰。此時駕駛一輛具備優異全路況能力的豪華SUV無疑是最明智的選擇。全新進口Jeep大切諾基、途銳和XC90這三款豪華SUV憑借出色的四驅技術保證車主在冰雪路面淡定自如的同時,還通過豪華的加熱設備保證了車內的溫暖氣氛,正是現在駕車外出的**選擇。并且現在購買全新進口JeepL豪華導航版以上車型(不含SRT8)還能享受最低“20%首付,0利率”的定制購車方案,正是出手好時機。
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全能王者:全新進口Jeep大切諾基
作為SUV鼻祖――全新進口Jeep的旗艦產品,全新進口Jeep大切諾基擁有業界*高水平的全路況能力,其冰雪路面通過水平自然不在話下。新大切搭載的Selec-Terrain® 全路況模式自選系統擁有自動、運動、雪地、沙地/泥地和巖石五種可選駕乘模式,為同級最多。在冰雪路面行駛時將駕駛模式選為雪地后,ESC電子穩定系統進入*大干預狀態,二檔起步后前后扭矩比為50:50,離地間隙205mm,讓新大切保持惡劣天氣下的**穩定性。除了路況自選模式,新大切搭載的Quadra-Trac® 全時四驅系統也是新大切Hold住冰雪路面的利器,其能夠預測可能導致車輪打滑或性能下降的情況, 先行調整分配給前橋和后橋的扭矩, *大程度可實現前后橋瞬間0-100%的扭力轉換; 同時協調制動牽引力控制系統(BTCS),即時為打滑車輪提供阻力, 將更大的扭矩傳遞到有附著力的車輪上, 提高車輛通過性。除了頂級的全路況能力,全新進口Jeep大切諾基搭載的45項主被動安全設施為車主提供最全面的安全防護。
與此同時,全新進口Jeep大切諾基還有同級最豐富的豪華加熱配置。新大切配備的頂級Nappa皮質座椅和真皮包裹方向盤都具備加熱功能,保證新大切在冰天雪地的環境中,也能營造出溫暖如春的車內空間。
德系典范:大眾途銳
作為大眾旗下豪華SUV的代表之作,途銳在公路駕駛的舒適性上為消費者留下深刻的印象,但在冰雪路面上途銳所帶來的駕駛樂趣要明顯比新大切少很多。新途銳標配4MOTION四驅系統,這種四驅系統更多是立足于城市和郊區,面對冰雪、越野等復雜路況時會稍顯不足,但也可以依托其他配置順利通過,搭載4MOTION四驅系統的途銳在正常情況下前后軸保持40:60的動力分配,而極端情況時后輪*大可以分配到80%的驅動力,前輪*大能夠獲得60%的驅動力。途銳只擁有兩種地形選擇模式,分別為公路模式和越野模式,面對雪地路面時駕駛者需要豐富的駕駛經驗來調整車輛的行駛狀態,這一點新大切的雪地模式顯得更為便捷與專業。
而作為大眾**款真正意義上的豪華SUV,途銳的內飾與用料自然也頗為用心,途銳配備的是Vienna真皮座椅,舒適性和包裹性都不錯,座椅也具有加熱功能,但是面對酷寒的冰雪氣候,缺少了標配方向盤加熱功能多少有些失去了豪華車的面子。
北歐風范:沃爾沃XC90
沃爾沃XC90依靠不錯的安全性能在市場中占據一定地位。作為更偏向公路的豪華SUV,沃爾沃XC90的四驅性能雖然不似全新進口Jeep大切諾基和普拉多那般強大,但是面對公路上的積雪,XC90還是能夠輕松應對的。沃爾沃搭載的是Instant Traction全輪驅動系統,在日常行駛時95%的動力都會分配給前輪,當面對復雜路況時,該系統會自動調整前后輪動力分配比例,從而保證通過性。
這輛來自北歐的豪華SUV同樣具備**的加熱設備,前排加熱座椅保證了駕駛者在冬天的駕駛舒適性。
途銳雖豪華有余但面對冰雪等極限路況并不像其面對公路那般強悍,XC90能夠應付冰雪路面但不似全新進口Jeep大切諾基那樣全能。這三款豪華SUV都能夠保證車輛在冰雪路面行駛時的通過性,但是優劣程度還是有一定差距,全新進口Jeep大切諾基憑借優異的全路況能力和豪華的裝備更勝一籌,不失為喜愛豪華SUV的精英人士的選擇。何況,現在全新進口Jeep大切諾基還有最低“20%首付,0利率”的購車方案可以挑選。對全新進口Jeep大切諾基感興趣的消費者可以到廣西南寧金斯源Jeep 4S店詳細了解。
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