十萬元SUV最強級選擇 這個答案你不得不服！
來源：南寧銘典    發布時間：2017年01月11日

一款熱銷又靠譜的SUV必須具備什么基本素質？

超高的顏值、合理的性價比

超過預計的配置以及穩定的性能……

喂喂喂，你再說下去就把所有車子能說的優點都要說完了，

趕快醒醒！

評判一款車到底強不強，首先要確定價格級別，棉花君經常有朋友來咨詢買車，張口就來：“A車好還是B車好？”，大哥，B車比A車起售價貴3萬你知道不？你把這兩款車放一起比較有意思嗎？是特別看得起A還是特別看不起B？

說到這里就要來一發今天的重頭戲了，東南DX7，上市不滿兩周歲，躋身萬輛俱樂部，和兄弟車型DX3一起，最近訂單接到手發軟，而更值得一提的是，前一段時間DX7斬獲了CCPC（號稱“中國汽車奧運會”）的八項冠軍，被冠以“十萬元級SUV地表最強選擇”。那么東南DX7究竟具備怎樣的基本素質呢？

符合市場主流+超高性價比

才是消費者最愛的車型配置

同級別最強這種話是不可以亂說的，因為你既要符合市場的主流需求，還要在成本控制和實用兩方面都做到，才能夠最終讓消費者買單。

然而這些年隨著各種五花八門的配置涌現，已經有不少非必要的噱頭配置被車友吐槽根本就是毫無用處的花哨裝飾，對于十萬元這個級別來說，好看實用不貴是重要標準。

我們以東南DX7 1.5T 自動擋為例，1.5T自動擋車型變速箱由6MT升級為韓國現代進口的五速手自一體變速器。除了變速箱升級外，像增加的定速巡航、真皮排擋桿、AUTO HOLD自動駐車以及電子車身穩定系統，都是非常實用又主流的配置，棉花君曾經在東南汽車的工程師那了解到，光是一個變速箱的升級，就價值10000元了，所以性價比非常高。

如果由1.5T 自動精英型升級到1.5T 自動豪華型，就可以享受到全景天窗和側氣囊，此外還多出電動折疊外后視鏡、行李架、駕駛座電動6向調節座椅、氣氛燈、胎壓監測、側氣簾、智能車載WIFI、車聯網智能安全系統，而這一切升級也只需要10000元，性價比可謂是全系車型中*高的，可以說這樣的配置，基本在同級別中沒有什么可以挑剔的了。

1.5T 自動尊貴型主要增加的配置為BSW盲區警示系統、APA全方位自動泊車系統、全智能電動尾門、360度AVM全景影像顯示系統、SIDE VIEW車側影像實時輔助。

從上面幾種熱銷車型的升級配置以及單價差異我們就可以看出，東南DX7對于配置的分量級以及價格增加都非常合理，真正做到實用主流又能滿足錦上添花的需求。

快來看這場汽車奧運會

最強單項冠軍+最低油耗是蓋的？

說完配置，我們再來聊一下DX7的性能，說到性能就不得不提最近一場被稱為“中國汽車奧運會”的比賽——中國量產車性能大賽(CCPC)。

怎么看一個汽車比賽有多少全民指導意義呢？將車輛最真實的性能都展現出來！而CCPC就是這樣一個比賽。首先這里所有的參賽車型都沒有經過任何改裝，其次參賽車手都是非專業賽車手，而且三場比賽從40℃到零下30℃、包含了各種地形路況——9月的克拉瑪依站（高溫）、10月的江蘇大豐站（高性能）和12月的內蒙古牙克石站（高寒），這對消費者買車購車具有很大參考意義。

其中針對消費者最關注的油耗問題，CCPC在克拉瑪依站和大豐站都設置了長距離燃油經濟性測試賽，車輛的動力性能和燃油經濟性情況可謂一覽無余。而東南DX7在這兩場測試中的表現都讓人眼前一亮——克拉瑪依站，DX7無懼高溫，跑出百公里5.4L的超低油耗成績；大豐站，以110公里/時的時速在高速環道上持續行駛160公里，最終以13.82L的超低油耗成績取勝，包攬兩站緊湊型增壓SUV組2個自主品牌油耗冠軍，燃油經濟性表現突出。

當然除了超低油耗以外，單槍匹馬出戰三站比賽的東南DX7兩站都問鼎了分量最重的綜合冠軍，還有四個動力性能、操縱穩定性能等方面的單項冠軍，八個冠軍寶座驗證了東南DX7超越同級的品質實力，簡直不能更牛了。

克拉瑪依站 操縱穩定性能單項冠軍