回首2016年整個SUV市場,在車市整體增長放緩的情況下,SUV卻表現出強勁的銷量增長態勢。在這場群雄逐鹿的SUV市場爭奪賽中,東南汽車的當家花旦——東南DX7更以爆款之勢迅速攻占SUV市場,不僅連續4個月訂單量破萬,而且同比去年第四季度更實現了銷量翻番,成為“萬臺俱樂部”的固定成員。2016年的東南DX7,可謂打響了一場漂亮的收官之戰,牢牢坐穩自主SUV主流陣營。
在成長最為迅速、競爭最為激烈的10萬級緊湊型SUV競爭區間內,前有長安CS75、哈弗H6、傳祺GS4等重量級選手長期占據銷量榜榜首,后有榮威RX5、吉利博越等新生代小鮮肉來勢洶洶。在如此強手如林的環境中,上市一年多的東南DX7是如何贏得消費者青睞,保持熱銷勢頭的?
正向研發的代表作,集眾多大牌于一身
作為東南汽車首款SUV作品,東南DX7可謂被寄予厚望。自項目啟動之初,東南汽車便始終堅持正向研發,并選擇了世界三大汽車設計公司——賓尼法利納進行項目合作。經過三年潛心打磨,DX7不僅融匯了賓法的前沿設計理念,身上還潛藏著東南汽車20年的品質造車理念,這也是它能迅速在SUV市場上脫穎而出的根源所在。
除了賓法這樣的頂級大牌設計公司,DX7的配套供應商名錄更是大牌頻現,發動機來源于三菱集團,變速箱出自韓國現代或德國格特拉克等。這些來自國際頂級供應商的零部件切實保障了東南DX7的品質,成就其成為'爆款'的超強競爭力?梢哉f,從東南DX7誕生的那刻起,就已經贏在了起跑線上了。
顏值、性價比出眾,戳中消費者訴求點
要想在競爭激烈的汽車市場中進一步攻城略地,產品力才是制勝的利器,同時也要滿足消費者日益增長的多元化需求。在顏值當道的時代,東南DX7的外觀在迎合中國消費者需求和審美的基礎上糅合了國際化元素,顯得出類拔萃搶眼球。此外,DX7豪華大氣的內飾、豐富的配置、卓越的動力、經濟的油耗等都非常符合中國社會主流消費人群的口味。
在2016年10月,東南DX7還經過了23項增值升級,并新增了兩款白騎飾車型。定速巡航、真皮多功能方向盤中控彩色大屏、360度AVM全景影像顯示系統、APA自動泊車、AUTO HOLD自動駐車等智能科技感爆棚的配置都一應俱全,增配不增價,性價比在同級占優,這樣的實力派贏得消費者青睞自然不在話下。
匠心之作,經得起殘酷賽場考驗
實力派不是說說而已,有本事賽場見真章。作為對于消費者購車最具有現實指導意義的賽事活動,中國量產車性能大賽(CPCC)設置的極限挑戰能讓車子的性能毫無保留的展露。而勇奪CCPC八項冠軍寶座,成為賽場上*大贏家的東南DX7正秀出了超越同級的不俗實力。從黃沙漫道的克拉瑪依站“魔鬼賽道”,再到風雨交加的大豐站性能賽道,*后到零下40度的冰雪賽道,東南DX7單車赴會,一路斬獲桂冠,用王者的姿態淋漓盡致地展示出眾的動力性、節油性、操控性等綜合性能。經得起任何環境的嚴峻考驗的車,才是不辜負消費者信賴的好產品。
2016年終歲末的這張漂亮的成績單,將是東南DX7新一年的強大動力。2017年的東南DX7將繼續乘風而上,沿著正向研發的道路,不斷擴充產品陣營,實現技術創新與產品品質突破,創造更高的銷量奇跡。
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