拼實力玩技術！DX雙雄又準備在鹽城大豐站上搞大事情！
來源：南寧銘典    發布時間：2017年09月22日

2017年中國量產車性能大賽(CCPC)第二站開賽在即。9月22日至9月24日，東南DX7將攜手東南DX3 SRG 在'麋鹿之鄉'——鹽城大豐，與國內眾多知名品牌車型展開新一輪對決！

中國量產車性能大賽大豐站“燃擎開戰”

中國量產車性能大賽（CCPC）是由中國汽車技術研究中心和國家體育總局汽車摩托車運動管理中心聯合打造的***專業汽車賽事，參賽車型涵蓋國內主流品牌核心在銷車型，并且突破了既有汽車賽事的規模，可以說這是一場名副其實的 “中國汽車奧運會”！

更為難得的是，中國量產車性能大賽不是為了競速炫技去比賽，而是以“非轉基因”沒有經過改裝的量產車型為參賽車輛，通過全方位衡量車輛的性能，為消費者提供真實客觀的購車依據。

首站克拉瑪依，東南DX雙雄在極端高溫環境下，勇奪八冠，創造驕人戰績。時隔兩月，東南DX7與東南DX3 SRG卷土重來，來到江蘇鹽城大豐，進入國際**汽車評測場地——鹽城汽車試驗場，接受更為嚴苛的考驗，展開更為激烈的比拼！

戰火燃擎，東南DX雙雄勇征大豐站

克拉瑪依因高溫天氣和滾燙砂石路面而被稱為“高溫賽場”，牙克石因天寒地凍和濕滑冰雪路面而被稱為“高寒賽場”。相比之下，大豐緊鄰大海，屬于潮濕型環境，十分考驗汽車在潮濕極限環境下的性能；再加上大豐的中汽中心鹽城汽車試驗場規劃有滿足驗證試驗和開發試驗的各種道路設施，可以測試汽車所有的性能指標，因此，大豐站則被稱為中國量產車性能大賽的“高性能賽場”。

屆時，參賽選手和車輛將會面臨各種復雜極端的性能考驗，圍繞著車輛動力性、制動性、操縱穩定性、燃油經濟性等，展開激烈較量，將量產車最真實的性能狀況呈現在廣大消費者面前。

與克拉瑪依站一樣，本次比賽分為T組、K組和M組。T組賽事包括動力性項目、制動性項目、場地計時賽、舒適性項目和長距離經濟性測試賽項目，將全方位考驗車輛的加速性能、濕滑路面情況下的緊急制動性、操控穩定性、車內靜謐性和舒適性，以及燃油經濟性等。相信屆時東南DX雙雄將以出色的實力，在大豐站贏得更多榮譽。

K組為昆侖潤滑油車王爭霸賽，參賽車手全部來自民間賽車愛好者，駕駛組委會**指定參賽用車——東南DX7 1.5T自動擋尊貴型，來爭奪“民間車神”的榮譽頭銜。經過激烈角逐，篩選出15位精英車手，晉級克拉瑪依站、大豐站、牙克石站三站總決賽。經過首站克拉瑪依的激烈比拼，民間車神們都對東南DX7優異的操控性能表示贊嘆，并表示非常期待即將到來的大豐站比賽。

同時，中國量產車性能大賽M組（東南汽車杯·媒體精英挑戰賽）賽事將繼續邀請主流媒體親身體驗大豐站的高性能賽場，體驗東南DX7與DX3 SRG非凡駕控性能帶來的賽道魅力。

克拉瑪依站賽事精彩回顧

在2017中國量產車性能大賽首站克拉瑪依站上

東南DX7和東南DX3 SRG共奪八冠

以傲人成績叱咤魔鬼城

展現過人實力，成為全場焦點！

荒漠之中，東南雙雄一馬當先，制霸全場

共計斬獲五項直線加速項目的冠軍

動力輸出順暢澎湃，自是快人一步

東南DX雙雄均配備了專業SUV底盤

操控性高度靈活，指向精準

加上ABS、TCS、ESC等智能輔助系統

在場地操控賽上閃耀全場

在崎嶇道路、漫天風沙、高溫炙烤等多重考驗下

東南DX雙雄在長距離燃油經濟測試賽中發揮出色

DX3 SRG百公里油耗5.43L，DX7百公里油耗5.86L

完美兼顧動力性能和燃油經濟性。

帶著克拉瑪依站的榮光

東南DX雙雄重新出發，燃擎再戰大豐；

冠軍實力，無懼任何挑戰

這一次，DX7與DX3 SRG

又將給我們帶來什么樣的驚喜？

讓我們拭目以待！