Doctor.SEM 丨別再受舊聞誤導，這些汽車知識要更新！
來源：南寧銘典    發布時間：2018年01月06日

艾瑞巴蒂，周末快樂！

剛到2018年，雖然離春節還有三十幾天的時間

大家的心已經開始蠢蠢欲動了！

小編也是一樣

最直接的體現就是最近各位的朋友圈更新頻率

可謂是幾天的發布量都趕上了一年的了

什么求微信團隊給自己頭像P圣誕帽

當年18歲的照片

網易云音樂的歌單

支付寶的年賬單

小編最近可是朋友圈翻都翻不完辣

有些朋友就說：

切，這都是幾天前發生的舊聞了

小編你還拿出來說！

今天小編可不是要聊這些舊聞

雖然這些熱點過了時效就成了舊聞了

但往往會成為交流中的話題點

還是有一定影響力的

同樣

用車養車知識當中

也有這部分影響力深厚的“舊聞”存在

今天小編要和大家聊一聊

“別再受舊聞誤導，這些汽車知識要更新！”

話題一、手動擋比自動擋更省油

說到手動擋比自動擋更省油這個知識，小編已經聽到過不下百次了，雖然一開始有一些質疑，但隨著這類話越聽越多，也就差不多完全認同了。

12

真相

確實，傳統的5MT（五檔位手動變速器）相比4AT（4檔位自動變速器），檔位更多，巡航轉速更低，加上沒有液力變矩器帶來的損耗，確實一般來說更省油。

不過！在汽車科技的不斷進步中，自動擋通過改進換擋程序，增加檔位等等，已經可以做到跟手動擋差不多甚至比手動擋更省油。CVT（無極變速器））因為傳動比可以連續變化，雙離合變速箱因為換擋間隔極短而且傳動效率極高，基本上都可以做到比手動擋更省油。

而且，手動擋的油耗高低與駕駛員的駕駛熟練度水平有著非常大的關系，如果你是一個新手司機，那么駕駛手動擋的油耗絕對會比自動擋高得多。

所以，小編要提醒大家，目前科技水平已經完全可以讓自動擋比手動擋更加省油啦，“手動擋比自動擋更省油”已經是傳說老司機才能做到的了。

話題二、排量越大油耗越大

12

真相

這個是絕對絕對錯誤的舊聞，汽車油耗*大的影響是風阻系數，其次是因為車身重量，第三才能輪的上發動機技術與變速箱的影響。

實際上高速巡航大排量一般轉速低反而省油，加速超車油門也不用踩很深。小排量只是在怠速和低速的時候會有優勢�？偟膩碚f同樣的發動機技術，適中的排量最省油。太小的排量實際上導致發動機很多時候超過*優工況工作，反而更費油。

所以小編要提醒大家，在選擇購車的時候，選排量適中的即可，不要一味強調排量的大小，選擇合適的才是最經濟最省油的。

話題三、車越重越安全

12

真相

這個知識不止是陳舊，并且還造成了極大的誤解。

首先，車越重越安全這點肯定是不正確的，我們可以想象一下大貨車裝著一車貨，車子夠重了吧？后果就是速度快了容易側翻，剎不住車。

車重增加反而會使操控極限和制動性能下降，更不安全。同級別兩輛車一輛輕，一輛重，往往是因為后者輕量化設計水平不夠，或者鋼架的強度不夠好只好做的更粗壯，往往不能說明后者安全性更好。

話題四、車皮厚的車更加安全